Wikimotorpedia:Página principal
| ||||
 |
Enciclopédia do Automóvel |
|
|
Um automóvel, uma viatura, ou um carro é um veículo terrestre com rodas equipado de um motor embarcado. Esse tipo de veículo foi concebido para o transporte sobre estrada de pessoas, mas sua definição pode estender-se até ao transporte de mercadorias assim que que a veículos podendo funcionar sobre todo terreno. A etimologia da palavra explica essa variedade de definições, como lo termo provem do grego « αὐτός » (« si-mesmo ») e do latim « mobilis » (« móvel »), referência ao carácter auto-propulsado do automóvel que o distingue da viatura. O automóvel é um meio de transporte pessoal entre os mais atualmente predominante no planeta. Sua capacidade habitual é, normalmente, cinco pessoas, mas pode variar de um a nove lugares. Limita o uso do termo Automóvel de dimensões inferiores às dos omnibus e dos camiões, mas engloba por vezes os veículos utilitários ligeiros a uso pessoal. Bem que sendo veículos « automóveis », as duas-rodas motorizadas não são classificadas entre os automóveis. |
 |
Ettore Bugatti de seu verdadeiro nome Ettore Arco Isidoro Bugatti (15 de setembro 1881 - 21 de agosto 1947) é um inventor e designer em mecânica vanguardista do génio italiano e um dos pioneiros fundadores da industria automóvel de luxo e de desporto automóvel com os automóveis Bugatti em Alsace. Ele é o pai de Jean Bugatti e o irmão do escultor Rembrandt Bugatti. Hoje ainda, é considerado como um dos pioneiros do automóvel.
A região de Alsace seduziu Ettore Bugatti que fez de Molsheim a capital histórica das suas fábricas de construção automóvel onde ele concebeu e construiu mais de 7 500 automóveis. O renome dos seus automóveis no palmarès desportivo jamais igualado até hoje é mundialmente reconhecido.
Desde o ínicio Ettore adopta a calandra em ferradura de cavalo que será o emblema distintivo da sua marca e interessa-se rapidamente à competição. A busca estética está presente a todos os níveis do fabrico e Bugatti cria ele mesmo a sua própria ferramenta. Bugatti queria que os seus motores de carros, bem que escondidos debaixo de um capot, fossem bonitos. O type 13, em Brescia vai ganhar mais de 40 vitórias em 4 anos ao seu volante, foi o primeiro Bugatti a vencer em competição.
O « Patrão », como o mundo iria chamá-lo no negócio, passará por um líder orgulhoso, autoritário, natureza difícil e sensível. Mas sua inventividade poderia conhecer tão bem sucedido se ele não soubesse de cercar-se com o talento de engenharia para seus projetos.
Imagem em destaque
Andreas Waldherr, a bordo de um Volkswagen Polo S2000, participa no Lavanttal Rallye de 2009
Seleção vídeo
- REDIRECIONAMENTO Portal:Automóvel/Seleção de vídeos/15
Automóveis célebres
|
Categorias de Automóveis
| ||
|
Tecnologias
|
Categorias Tecnologias
| ||
|
Indústria
|
Categorias Indústria
| ||
|
Regulamentação
|
Categorias Regulamentação
| ||
|
→ As associações e o Automóvel
→ Código da estrada |
Principais construtores de automóveis
|
|
Contribuir
|
Ver também
|
|
Existe um Projeto relativo ao automóvel. Afim de ajudar à criação, melhorar e à ilustração de dos artigos, pode visitar sua página. Sinta-se livre para trazer sua crítica deixe uma mensagem, atualizações e comentários. Também é possível fazer registar.
Portais relacionados
|
Sur les autres projets de la Wikimedia Foundation
|
|
| ||
