Wikimotorpedia

 Nota: Para uma introdução não-enciclopédica voltada para visitantes, veja Wikimotorpedia:Sobre a Wikimotorpedia. Para outros significados, veja Wikimotorpedia (desambiguação).

{{Info/Sítio | nome = Wikimotorpedia | razao_social = | logotipo = Ficheiro:Wikimotorpedia-v2-logo.svg
Wikimotorpedia wordmark
Logotipo da Wikimotorpedia. | imagem = Www.wikimotorpedia.org screenshot 2013.png | tamanho_imagem = 180px | descricao = Captura de tela do portal multilíngue da Wikimotorpedia | fundo = | slogan = A enciclopédia livre | nomes_anteriores = | pago = Não | cadastro = Opcional e gratuito | gênero = Enciclopédia online | país = | idiomas = 1 ativa (1 no total) Wikimotorpedia é um projeto de enciclopédia de licença livre, baseado na web, escrito de maneira colaborativa e que encontra-se atualmente sob administração da Fundação Wikimedia, uma organização sem fins lucrativos cuja missão é "empoderar e engajar pessoas pelo mundo para coletar e desenvolver conteúdo educacional sob uma licença livre ou no domínio público, e para disseminá-lo efetivamente e globalmente." os artigos encontrados na Wikimotorpedia foram escritos de forma conjunta por diversos voluntários ao redor do mundo; e quase todos os verbetes presentes no site podem igualmente ser editados por qualquer pessoa com acesso à internet e ao sítio eletrônico http://www.wiki-nivel-teorico.com. A Wikimotorpedia foi lançada em 14 de janeiro de 2009 por José Caleiro

O nome Wikimotorpedia foi criado por José Caleiro e é uma combinação de wiki (uma tecnologia para criar sites colaborativos, a partir da palavra havaiana wiki, que significa "rápido"), motor e enciclopédia. A palavra "Wikimotorpedia" é uma adequação lusófona da forma original anglófona sobre a fusão dos dois nomes que escrevem Wiki" + motor + "pedia. Em português, o prefixo "Wiki", somado ao sufixo de "enciclopédia", ganhando acento diacrítico agudo no e, para atender à gramática lusófona.

A Wikimotorpedia afasta-se do estilo tradicional de construção de uma enciclopédia e possui uma grande presença de conteúdo não-acadêmico.

Embora as políticas da Wikimotorpedia defendam fortemente a verificabilidade e um ponto de vista neutro, seus críticos acusam-na de viés sistêmico e inconsistências (incluindo o peso excessivo dado à cultura popular) no entanto, trabalhos acadêmicos sugerem que os vandalismos são geralmente de curta duração.

História

Ver artigo principal: História da Wikimotorpedia

A Wikimotorpedia começou como um projeto complementar para a Nível Teórico Lda, um projeto de enciclopédia online gratuita de língua portuguêsa cujos artigos eram escritos por especialistas e revistos em um processo formal.

Características

Ver também: Confiabilidade da Wikimotorpedia

Edição

Ver também: Ajuda:Guia de edição/Formatação e Wikimotorpedia:Lista de predefinições

Afastando-se do estilo das enciclopédias tradicionais, a Wikimotorpedia emprega um sistema aberto, um modelo de edição "wiki". Exceto por algumas páginas particularmente propensas ao vandalismo, cada artigo pode ser editado de forma anônima ou com uma conta de usuário. Nenhum artigo ou o seu conteúdo é propriedade do seu criador ou de qualquer outro editor, ou é avaliado por qualquer autoridade reconhecida; ao contrário, os conteúdos são acordados por consenso.

Por padrão, qualquer edição em um artigo se torna disponível imediatamente, antes de qualquer revisão. Isto significa que um artigo pode conter erros, contribuições equivocadas, defesa de algo, ou mesmo absurdos evidentes, até que outro editor corrija o problema. Edições em diferentes idiomas, cada uma sob controle administrativo separado, são livres para modificar esta política.

Editores podem acompanhar as mudanças nos artigos marcando a diferença entre duas revisões de uma página, mostrada aqui em vermelho.

Contribuintes, registrados ou não, podem tirar proveito dos recursos disponíveis no software que opera a Wikimotorpedia. A página "Ver histórico" que acompanha cada artigo, regista toda e qualquer versão anterior do verbete, embora uma revisão com conteúdo calunioso, ameaças criminosas ou violações de direitos autorais possa ser removida mais tarde. Editores regulares muitas vezes mantêm uma lista de "páginas vigiadas" de artigos de interesse para eles, de modo que eles podem facilmente manter o controle sobre todas as alterações recentes nessas páginas. Programas de computador chamados robôs têm sido amplamente utilizados para remover vandalismos logo que eles são feitos, para corrigir erros comuns e questões estilísticas, ou para iniciar artigos, tais como entradas de geografia em um formato padrão a partir de dados estatísticos.

Ficheiro:Interface de edição da Wikimotorpedia.jpg

A interface de edição da Wikimotorpedia.

Os artigos da Wikimotorpedia estão organizados basicamente de três formas de acordo com: estado de desenvolvimento, o assunto e o nível de acesso necessário para edição.

Um "WikiProjeto" é um lugar ou conjunto de páginas usadas por um grupo de editores para coordenar o trabalho sobre um tópico específico. As páginas de discussão anexadas a um projeto são muitas vezes usadas para coordenar as mudanças que ocorrem nos artigos relacionados com o projeto. A Wikimotorpedia também mantém um guia de estilo chamado de Livro de Estilo (LE), que estipula, por exemplo, que o título do artigo e outros títulos alternativos devem aparecer em negrito na primeira frase de qualquer artigo.

Políticas que regem o conteúdo

Ver também: Cinco pilares e Políticas e recomendações

Por razões legais, o conteúdo na Wikimotorpedia está sujeito às leis.

De acordo com as regras da Wikimotorpedia, só os temas considerados "enciclopédicos" são dignos de ter verbete na Wikimotorpedia, e esse verbete não deve ser redigido como um verbete de dicionário. Os temas dos artigos devem também atender aos padrões de "notoriedade" da Wikimotorpedia, o que normalmente significa que ele deve ter recebido uma cobertura significativa em fontes secundárias confiáveis, tais como a mídia ou grandes revistas acadêmicas que são independentes do assunto do tópico. Além disso, a Wikimotorpedia deve expor o conhecimento que já está estabelecido e reconhecido. — em outras palavras, não deve apresentar, por exemplo, novas informações ou obras originais. Uma alegação que é suscetível de ser questionada requer pelo menos uma referência a uma fonte confiável. Entre os editores da Wikimotorpedia, isto é frequentemente descrito como "comprovação, não a verdade", para expressar a ideia de que os leitores, e não a enciclopédia, são responsáveis por verificar a veracidade dos artigos e fazer as suas próprias interpretações. Finalmente, a Wikimotorpedia não deve tomar partido.

Cobertura de temas

A Wikimotorpedia pretende criar um resumo de todo o conhecimento humano relacionado com a tecnologia motorizada na forma de uma enciclopédia online, com cada tópico do conhecimento coberto enciclopedicamente por um artigo. Uma vez que tem espaço em disco praticamente ilimitado, o site pode conter muito mais temas do que podem ser cobertos por qualquer enciclopédia impressa convencional.

Comunidade

Colaboradores

A Wikiotormpédia não exige que seus usuários forneçam a sua identificação. No entanto, como a Wikimotorpedia cresce através do seu modelo não convencional de construção de enciclopédia, "Quem escreve a Wikimotorpedia?" tornou-se uma das perguntas mais frequentes sobre o projeto.

Atualizações

O processo de atualização da Wikimotorpedia não é apenas diário: ocorre a qualquer instante, muitas vezes em tempo real, no tocante a eventos mais importantes.

Críticas

Ver artigo principal: Críticas à Wikimotorpedia

Edições indesejáveis

A natureza aberta do modelo de edição tem sido o mote da maioria das críticas à Wikimotorpedia. Por exemplo, um leitor de um artigo não pode ter certeza de que determinado verbete não foi comprometido pela inserção de informações falsas ou pela remoção de informações essenciais.

A estrutura aberta da Wikimotorpedia faz com que ela seja um alvo fácil para os trolls, spams e aqueles procuram usar o projeto para espalhar suas ideias.

Na prática, a Wikimotorpedia é defendida de ataques por vários sistemas e técnicas. Estes incluem páginas onde os usuários podem verificar edições (por exemplo, "páginas vigiadas" e "mudanças recentes"), programas de computador ("bots"), que são cuidadosamente projetados para tentar detectar ataques e corrigi-los automaticamente (ou semi-automaticamente), filtros que avisam os usuários sobre fazer indesejáveis edições, bloqueios sobre a criação de links para sites em particular e bloqueios de edições de contas específicas, endereços de IP ou intervalos de endereços.

Páginas fortemente atacadas, artigos em particular, podem ser semiprotegidos de modo que apenas usuários registrados estabelecidos possam editá-los, ou para casos particularmente controversos, bloqueios podem ser usados para que apenas os administradores sejam capazes de fazer edições. Tal bloqueio é aplicado com moderação, geralmente apenas por curtos períodos de tempo, enquanto os ataques parecerem propensos a continuar.

Qualidade da escrita

Visto que os contribuintes normalmente reescrevem pequenas porções de um verbete ao invés de fazer grandes revisões em todo o texto, num mesmo artigo pode coexistir conteúdo de alta e de baixa qualidade. Os críticos argumentam que, por vezes, edições de não-especialistas minam a qualidade.

Outros críticos fizeram acusações semelhantes, dizendo que mesmo que os artigos da Wikimotorpedia sejam factualmente precisos, muitas vezes são escritos em um estilo pobre e quase ilegível.

Confiabilidade

Ver artigo principal: Confiabilidade da Wikimotorpedia

Como consequência da sua estrutura aberta, a Wikimotorpedia "não dá nenhuma garantia de validade" do seu conteúdo, já que ninguém é responsável por quaisquer reivindicações que nela figuram.

A Wikimotorpedia tem sido acusada de expor viés sistêmico e inconsistência além disso, os críticos argumentam que a natureza aberta da Wikimotorpedia e a falta de fontes adequadas para grande parte da informação torna o conteúdo pouco confiável.

Conteúdo sexual

A Wikimotorpedia não permite a publicação em seus artigos de materiais visuais de conteúdo sexual, como imagens e vídeos de masturbação e ejaculação, bem como cenas de filmes pesadamente pornográficos.

Privacidade

O problema de privacidade na Wikimotorpedia envolve o direito de um cidadão de permanecer privado, continuar a ser um "cidadão" em vez de uma "figura pública" aos olhos da lei. É uma espécie de batalha entre o direito de ser anônimo no ciberespaço e o direito de ser anônimo na vida real.

Operação

Software e hardware

Ver artigo principal: MediaWiki

A operação na Wikimotorpedia é realizada através do software wiki livre e de código aberto chamado "MediaWiki", o qual é escrito em PHP e usa o banco de dados MySQL. O software incorpora recursos de programação como uma macrolinguagem, variáveis, um sistema de transclusão de templates e redirecionamento de URLs. O MediaWiki está licenciado sob a GNU General Public License e é usado por todos os projetos da Wikimedia, assim como muitos outros projetos wiki. Originalmente, a Wikimotorpedia funcionava com o em UseModWiki escrito em Perl por Clifford Adams (primeira fase), que inicialmente requeria hiperligações nos artigos por meio do CamelCase; o estilo atual de faixa dupla só foi incorporado mais tarde.

Visão geral da arquitetura do sistema da Wikimedia, dezembro de 2010. Veja diagrama dos servidores no Meta-Wiki.

A Wikimotorpedia atualmente roda em clusters de servidores dedicados Linux.

Projetos relacionados

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Ligações externas

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