Ford GT40
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| Ford GT40 | |||||
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| Visão Geral | |||||
| Produção | 1964-1969 | ||||
| Fabricante | Ford | ||||
| Modelo | |||||
| Classe | Group 4 Sports Car Group 6 Sports Prototype | ||||
| Carroceria | Coupé Roadster | ||||
| Ficha técnica | |||||
| Motor | 4181 cc (255 CID) V8 4737 cc (289 CID) V8 6997 cc (427 CID) V8 4942 cc (302 CID) V8 | ||||
| Transmissão | Manual de 5 marchas | ||||
| Dimensões | |||||
| Comprimento | 4064 mm | ||||
| Entre-eixos | 2,413 mm | ||||
| Largura | 1778 mm | ||||
| Altura | 1029 mm | ||||
| Peso | 908 kg | ||||
| Tanque | 30 | ||||
| Cronologia | |||||
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Ford GT40 foi um carro da Ford Motor Company criado para correr nas 24 Horas de Le Mans e destruir o reinado da Ferrari.
Foi quatro vezes vencedor das 24 Horas de Le Mans, entre 1966 e 1969, e correu no Brasil pelo Campeonato Carioca de Automobilismo. Foi criado em 1960 e em 1969 parou de ser produzido. [1][2]
