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Enciclopédia do Automóvel |
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Um automóvel, uma viatura, ou um carro é um veículo terrestre com rodas equipado de um motor embarcado. Esse tipo de veículo foi concebido para o transporte sobre estrada de pessoas, mas sua definição pode estender-se até ao transporte de mercadorias assim que que a veículos podendo funcionar sobre todo terreno. A etimologia da palavra explica essa variedade de definições, como lo termo provem do grego « αὐτός » (« si-mesmo ») e do latim « mobilis » (« móvel »), referência ao carácter auto-propulsado do automóvel que o distingue da viatura. O automóvel é um meio de transporte pessoal entre os mais atualmente predominante no planeta. Sua capacidade habitual é, normalmente, cinco pessoas, mas pode variar de um a nove lugares. Limita o uso do termo Automóvel de dimensões inferiores às dos omnibus e dos camiões, mas engloba por vezes os veículos utilitários ligeiros a uso pessoal. Bem que sendo veículos « automóveis », as duas-rodas motorizadas não são classificadas entre os automóveis. |
O Renault Scénic III, apresentado em março de 2009 no Salão Internacional do Automóvel de Genebra, é a terceira geração do mono-volume do Construtor francês Renault. Para enfrentar a concorrência e em particular de lidar com o Citroën C4 Picasso que tinha retirado o primeiro lugar nas vendas de mono-volumes em França a Renault (o Scenic desde então retomou a sua propriedade), sua comercialização Scenic em versão de 5 lugares e o Grand Scenic 7 lugares, ocorre durante 2009, a um preço começando em 19 900 €.
Sem realmente revolucionar seu design que fez o sucesso dos gerações precedentes, o Scénic beneficia nomeadamente das linhs rdondas da Mégane III. Gozando de um comprimento aumentado para 4,34 m para o « pequeno » Scénic e 4,56 m para o Grand Scénic, a habitabilidade continua a ser o destaque desta carrinha enquanto o volume do tronco está tudo e comportamento de estrada é similar de um sedan.
Em 4 de novembro de 2009, o jornal Auto Bild premia-o com o « volante de ouro » na categoria « monovolume ».
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Apresentado em 1995, o Ferrari F50 est um carro de desporto du construtor italiano Ferrari. Dérivando de modelos de Competição automóvel, ele beneficia das tecnologias desenvolvidas para as corridas en termos de performances mecânicas.
Herdeiro do F40, ele vient desde a sua saída completar o conjunto da gama Ferrari. Produsido em série limitada de 349 exemplaires, o F50 est un modelo de coleção e de prestigio, ataindo ricos amadores et colecionadores de carros de luxo. Abrindo a via à Ferrari Enzo, ele inscreve-se numa linha de supercarros do construtor de Maranello.
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