Cabrio coach: diferenças entre revisões

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A '''cabrio coach''' or '''semi-convertible''' is a type of car that has a retractable [[textile]] [[roof]], and derives from [[Cabriolet (automobile)|Cabriolet]]. It is an inexpensive alternative to a full [[convertible (car)|convertible]], especially on cars with [[unibody]] designs since little or no redesign of the body is necessary.  
Este tipo de telhado era popular na Alemanha na década de 1930 e é chamado frequentemente um "Webasto" desde que uma empresa alemã de mesmo nome tem sido o principal fornecedor para a fábrica em acessórios, telhados de carro de pano desde aquela época.


This type of roof was popular in Germany in the 1930s, and is often called a "Webasto" since a German company of that name has been the main supplier for both factory built, and aftermarket, cloth car roofs since that time.
Este tecto foi usado em muitos carros mais velhos, como o [[Mercedes-Benz Ponton]], [[Saab 92]], [[Citroën 2CV]], [[Fiat 500]], [[GAZ-M20 Pobeda]] e o [[Fuldamobil]]. [[Nash Rambler]] estava disponível como um cabrio coach, mas chamavam-lhe "conversível [[Landau (automóvel)|landau]]".  


This roof was used on many older cars such as the [[Mercedes-Benz Ponton]], [[Saab 92]], [[Citroën 2CV]], [[Fiat 500]], [[GAZ-M20 Pobeda]] and the [[Fuldamobil]]. [[Nash Rambler]] was available as a cabrio coach, but they called it "convertible [[Landau (car)|landau]]".  
Uma variante em que a janela de vidro fixo traseiro do sedã original foi mantida primeiro apareceu na década de 1930 e tinha a vantagem que poderia ser mais facilmente adaptado para um carro existente; foi uma opção de fábrica (embora listada como um modelo separado) para o [[Volkswagen Beetle]] depois de 1963. Alguns carros mais modernos também apresentam esse estilo de telhado, por exemplo [[BMW Compact|BMW 318ti]], [[Volkswagen Polo]], [[Nissan Figaro]], [[Isuzu Amigo]], [[Jeep Liberty]] e [[Suzuki Vitara|Suzuki Escudo]].


A variant in which the original sedan's fixed rear glass window was retained first appeared in the 1930s, and had the advantage that it could be more easily retrofitted to an existing car; it was a factory option (although listed as a separate model) for the [[Volkswagen Beetle]] up to 1963. Some more modern cars also feature this roof style, for instance [[BMW Compact|BMW 318ti]], [[Volkswagen Polo]], [[Nissan Figaro]], [[Isuzu Amigo]], [[Jeep Liberty]] and [[Suzuki Vitara (disambiguation)|Suzuki Vitara]].
== Ver também ==


== See also ==


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Edição atual desde as 12h13min de 18 de fevereiro de 2015

A Ford Eifel cabrio coach.
A modern example, a Fiat 500 (2007).

O cabrio coach ou semi conversível é um tipo de carro que tem um Tecto em têxtil retrátil e deriva do cabriolet. É uma alternativa barata a um conversível, especialmente em carros com design de monovolume desde pouco ou nenhum redesenho do corpo é necessário.

Este tipo de telhado era popular na Alemanha na década de 1930 e é chamado frequentemente um "Webasto" desde que uma empresa alemã de mesmo nome tem sido o principal fornecedor para a fábrica em acessórios, telhados de carro de pano desde aquela época.

Este tecto foi usado em muitos carros mais velhos, como o Mercedes-Benz Ponton, Saab 92, Citroën 2CV, Fiat 500, GAZ-M20 Pobeda e o Fuldamobil. Nash Rambler estava disponível como um cabrio coach, mas chamavam-lhe "conversível landau".

Uma variante em que a janela de vidro fixo traseiro do sedã original foi mantida primeiro apareceu na década de 1930 e tinha a vantagem que poderia ser mais facilmente adaptado para um carro existente; foi uma opção de fábrica (embora listada como um modelo separado) para o Volkswagen Beetle depois de 1963. Alguns carros mais modernos também apresentam esse estilo de telhado, por exemplo BMW 318ti, Volkswagen Polo, Nissan Figaro, Isuzu Amigo, Jeep Liberty e Suzuki Escudo.

Ver também

Notas

Ligações Externas

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