Fiat 500 (2007)
| Fiat 500 | |||||
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| Visão Geral | |||||
| Nomes alternativos |
Fiat Nuova 500 Cinquecento | ||||
| Produção | 2007–presente | ||||
| Fabricante | Fiat | ||||
| Modelo | |||||
| Classe | Monovolume/citadino | ||||
| Carroceria | Mini-hatchback | ||||
| Designer | Roberto Giolito (Centro Stile Fiat) | ||||
| Ficha técnica | |||||
| Motor | 0.9L TwinAir Turbo I2 1.2L Fire I4 1.4L Fire I4 1.4L Fire Turbojet I4 1.4L Multiair I4 1.3L Multijet I4 diesel | ||||
| Transmissão | 5 marchas (manual) 6 marchas (manual) 5 marchas automatizada Dualogic 6 marchas (automatic Aisin) | ||||
| Layout | FF layout | ||||
| Modelos relacionados | BMW MINI Smart Fortwo Nissan Micra C+C New Beetle | ||||
| Dimensões | |||||
| Comprimento | 3,546 mm | ||||
| Entre-eixos | 2,300 mm | ||||
| Largura | 1,627 mm | ||||
| Altura | 1,488 mm | ||||
| Peso | 865–980 kg | ||||
| Cronologia | |||||
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O Novo Fiat 500 (em italiano: Cinquecento) é um carro citadino de porte mini Fiat. Foi lançado no dia 4 de Julho de 2007 em evento multitudinário na cidade de Turim, Itália. Foi a ressurreição do lendário Fiat 500, que era adorado na Itália e em outros países onde foi vendido. Em Outubro de 2009 começou a ser vendido no Brasil sendo concorrente direto do Volkswagen New Beetle , BMW MINI e Smart Fortwo também exportados para o Brasil. Quando foi lançado oficialmente em 2007, o presidente mundial da Fiat, Sergio Marchionne, declarou que o 500 seria o "iPod" da indústria automotiva, em alusão ao sucesso do tocador de MP3 da Apple.
Metáforas à parte, a verdade é que desde então a montadora lançou várias versões de seu compacto na Europa. Para o Salão de Paris, a marca reservou o 500 Abarth SS (também chamado de EsseEsse), versão apimentada desenvolvida pelo departamento de preparação da Fiat.
Entre as melhorias realizadas no hatchback, estão as novas rodas de liga leve brancas de 17 polegadas, novo kit aerodinâmico (que inclui pára-choques esportivos), instalação de um aerofólio na traseira e suspensão esportiva mais baixa.
Para a felicidade dos fãs de alta performance, o motor 1.4 Turbo também ganhou melhorias e agora é capaz de desenvolver 170 cv. Segundo a montadora, o 500 SS acelera de 0 a 100 km/h em 7,4 segundos e atinge a velocidade máxima de 211 km/h.
Porém, o preço alto devido a importação do automóvel da unidade na Polónia fez dele um carro de baixas vendas. Por isso, em 2011, a Fiat relançou o modelo, importado do México (o país latino possui isenção de impostos alfandegários em automóveis, tal qual os países do Mercosul), que virá com motor 1.4 Flex do Novo Uno e o renomado motor 1.4 MultiAir, muito elogiado na Europa.
Edições Especiais
Felipe Massa (2008)
Esta é uma customização do 1.4 Sport entregue de presente ao piloto de Formula 1 Felipe Massa. Inclui um motor 1.4L quattrovalvole de 120 hp da Fiat Powertrain Technologies, carroceria Pearl White, interior de couro marrom, teto solar Skydome, roda de liga de 16 polegadas, pinças de freio vermelhas, além da assinatura do piloto.[1]
Pink (2010)
Uma edição limitada do 500, pintada de cor-de-rosa, baseado no 1.2 Lounge.[2]
Preço
Brasil
Vendido por até R$ 58.313,00 no estado de São Paulo. (site Fiat). Em Portugal o Fiat 500, está no valor de 15.500 euros
Prêmios
- Em 2011, o motor TwinAir 875cc dois cilindros recebeu o prêmio de Melhor do Ano[3].
- O mesmo motor recebeu o prêmio de Motor Verde do Ano[4], Melhor Motor Até 1 litro[5] e Novos motores[6]
Ligações externas
Referências
Desenhado por Giugetto Giugaro
