Zetec
Zetec é um motor de origem inglesa utilizado na maioria dos carros da Ford no Brasil desde 1996, após o fim da Autolatina.
Zetec-SE
Os motores Zetec-SE 1.4 16v eram oferecidos na versão CLX, top de linha do Fiesta e na Courier. É derivado de um motor Yamaha/Mazda. No ano 2000, junto com a reestilização do automóvel, chegaram os motores Zetec Rocam 1.0 e 1.6, ambos de 8 válvulas. Ao contrário do Zetec-SE, que equipava apenas a versão top de linha do Fiesta, o Zetec Rocam equipava todas as versões.
Zetec-E
Os motores Zetec-E eram utilizados no Escort na versão 1.8 16v e no Mondeo na versão 2.0 16v.
Zetec-R
Os motores Zetec-R equipavam o Focus, veículo médio lançado pela Ford em 2000.
Zetec Rocam
O Zetec Rocam talvez seja o mais conhecido da família. Ele passou a ser usado em 2000, no Fiesta e no Ford Ka e posteriormente no EcoSport nas versões 1.0 e 1.6 (tambem disponivel para o Ecosport e Fiesta uma versão 1.0 supercharger) e na picape Ford Courier, apenas na versão 1.6, ambos com 8 válvulas. O 1.6 8 válvulas também era oferecido nas versões básicas do Escort em 2001. Esses motores foram usados até o ano de 2014, quando o Fiesta e o Ka foram substituídos pela nova geração de motores Sigma.
Ford Duratec
Os modelos maiores da gama Zetec foram substituídos por motores Duratec, derivados do motor Mazda MZR. Estes são utilizados nos modelos EcoSport 2.0, Focus 2.0, Fusion e Ranger