Scuderia Ferrari
| Ficheiro:Scuderia Ferrari.jpg | |
| Nome completo | Scuderia Ferrari |
| Sede | Maranello, Itália |
| Chefe de equipe | Stefano Domenicali |
| Diretor técnico | Pat Fry |
| Site oficial | www.scuderiaferrari.com |
| Temporada de Fórmula 1 de 2013 | |
| Pilotos | 3.  Fernando Alonso4.  Felipe Massa
|
| Pilotos de teste |  Davide Rigon Marc Gené Pedro de la Rosa
|
| Chassis | F138 |
| Motor | Ferrari 056 |
| Pneus | Pirelli |
| Combustível | Shell |
| Histórico na Fórmula 1 | |
| Estréia | GP de Mônaco de 1950 |
| Último GP | GP do Brasil 2012 |
| Corridas concluídas | 833 (831 largadas) |
| Campeã de construtores | 16 (1961, 1964, 1975, 1976, 1977, 1979, 1982, 1983, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2007, 2008) |
| Campeã de pilotos | 15 (1952, 1953, 1956, 1958, 1961, 1964, 1975, 1977, 1979, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2007) |
| Vitórias | 215 |
| Pole Position | 205 |
| Voltas rápidas | 227 |
| Posição no último campeonato (2012) |
2º (400 pontos) |
Scuderia Ferrari é uma equipe de automobilismo da montadora italiana Ferrari que compete no campeonato da Fórmula 1. É a equipe mais antiga em atividade na Fórmula 1.
História
A Scuderia Ferrari foi fundada por Enzo Ferrari em 1929 e tornou-se a equipe de corrida da Alfa Romeo. Em 1938, a Alfa Romeo tomou a decisão de entrar de corrida em seu próprio nome, que institui a organização Alfa Corse , que absorveu o que tinha sido a Ferrari. [6] Enzo Ferrari não concordou com esta mudança na política e foi, finalmente, demitido pela Alfa em 1939 . Os termos de sua saída proibiu-o de automobilismo em seu próprio nome, por um período de quatro anos.
Em 1939, a Ferrari começou a trabalhar um carro de corrida de sua autoria, o Tipo 815 (oito cilindros, 1,5 L de deslocamento). O 815S, projetado por Alberto Massimino , foram, assim, os primeiros carros da Ferrari. A Segunda Guerra Mundial pôs um fim temporário às corridas, A Ferrari e concentrou-se em uma alternativa de uso para sua fábrica durante os anos de guerra, fazendo o trabalho de máquinas-ferramenta.
Após a guerra, a Ferrari recrutou vários de seus ex-funcionarios da Alfa e estabeleceu uma nova Ferrari, querendo projetar e construir seus próprios carros.
Sede
A equipe foi inicialmente baseado em Modena desde a sua fundação e pré-guerra até 1943, quando Enzo Ferrari mudou a equipe para uma nova fábrica em Maranello em 1943, [7] e ambos a Scuderia e a fabrica Ferrari permanecem em Maranello até hoje. A equipe possui e opera uma pista de testes no mesmo local, o Circuito de Fiorano construído em 1972, que é usado para testar carros de rua e de corrida.
Nome e Logotipo
A equipe tem o nome de seu fundador, Enzo Ferrari . O cavalo rampante era o símbolo do avião de caça de Francesco Baracca na I Guerra Mundial e logo depois tornou-se o logotipo da Ferrari depois de os fundadores da ace Fallen, bons amigos de Enzo Ferrari, pediu-lhe para continuar sua tradição de cavalheirismo esportivo, e ousadia.
Recordes
A Ferrari é o mais antigo time restante no campeonato, sem mencionar o mais bem sucedido: a equipe tem quase todos os recordes da Fórmula 1. Os recordes da equipe incluem quinze títulos do Campeonato Mundial de pilotos (1952, 1953, 1956, 1958, 1961, 1964, 1975, 1977, 1979, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2007), dezesseis títulos do Campeonato Mundial de Construtores (1961, 1964, 1975, 1976, 1977, 1979, 1982, 1983, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2007 e 2008), 215 vitórias em grande prêmio,[1] 5666,119 pontos,[2] 649 pódios,[3] 205 pole positions,[4] 13.300 voltas lideradas,[5] além de 227 voltas mais rápidas[6] em 833 grandes prêmios disputados.[7]
Década de 2000
De 2000 a 2004, Michael Schumacher dominou a Formula 1 como nenhum outro piloto da história desse esporte.
Em 2005 no entanto, o rendimento da Ferrari caiu bastante. A equipe começou a temporada com uma versão modificada do carro do ano anterior (F2004M) enquanto desenvolvia o o novo modelo. Essa talvez tenha sido uma das causas para o fraco desempenho nessa temporada. Outro fator, teria sido a fraca performance dos pneus Bridgestone. Próximo ao fim do ano, Rubens Barrichello anuncia estar deixando a equipe, para juntar-se a Honda F1 Team.
Em 2006 Felipe Massa assume o lugar de Barrichello como companheiro de Schumacher, no que seria seu último ano na categoria.
Em 2007 Kimi Räikkönen estreia na equipe, consagrando-se campeão na ultima corrida da temporada.
A temporada de 2008 foi marcada por diversos erros da equipe e dos pilotos, resultando com Felipe Massa terminando em segundo lugar no Mundial de F1 de 2008, a um ponto do campeão Lewis Hamilton. O título foi decidido na última corrida da temporada, o Grande Prêmio do Brasil. Na penúltima curva da última volta Hamilton ultrapassou Timo Glock, conseguindo a quinta colocação e o título, que até esse momento seria de Massa, vencedor da prova.
Com diversas modificações no regulamento da Fórmula 1 em 2009, o Ferrari F60 não foi bem sucedido e a equipe não pontuou nos primeiras três corridas do ano. O pior resultado desde 1981.
Em 2010, com um campeonato bastante equilibrado, a equipe esteve bem perto de conseguir o título, com a estréia do espanhol Fernando Alonso, que terminou o campeonto a quatro pontos de Sebastian Vettel.
Títulos Mundiais de Pilotos
| Campeonatos | Pilotos | Temporadas |
|---|---|---|
| 5 |  Michael Schumacher
|
2000, 2001, 2002, 2003, 2004 |
| 2 | Alberto Ascari
|
1952, 1953 |
 Niki Lauda
|
1975, 1977 | |
| 1 |  Juan Manuel Fangio
|
1956 |
 Mike Hawthorn
|
1958 | |
 Phil Hill
|
1961 | |
| John Surtees
|
1964 | |
 Jody Scheckter
|
1979 | |
 Kimi Raikkonen
|
2007 |
Títulos Mundiais de construtores
| Campeonatos | Pilotos | Temporadas |
|---|---|---|
| 6 | Michael Schumacher
|
1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 |
| 5 | Rubens Barrichello
|
2000, 2001, 2002, 2003, 2004 |
| 3 | Niki Lauda
|
1975, 1976, 1977 |
| 2 |  Clay Regazzoni
|
1975, 1976 |
 Gilles Villeneuve
|
1979, 1982 | |
 Patrick Tambay
|
1982, 1983 | |
| Kimi Raikkonen
|
2007, 2008 | |
| Felipe Massa
|
2007, 2008 | |
| 1 | Phil Hill
|
1961 |
| Wolfgang von Trips
|
1961 | |
| John Surtees
|
1964 | |
| Lorenzo Bandini
|
1964 | |
| Carlos Reutemann
|
1977 | |
| Jody Scheckter
|
1979 | |
| Didier Pironi
|
1982 | |
| Mario Andretti
|
1982 | |
| René Arnoux
|
1983 | |
 Eddie Irvine
|
1999 | |
| Mika Salo
|
1999 |
Pilotos
_qualifying_at_USGP_2005.jpg)
Patrocinadores atuais (2012)[8]
Fornecedores Oficiais[9]
Fornecedores[10]
- OZ
- Schuberth
- Technogym
Curiosidades
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- O Brasil possui a maior bandeira de Fórmula 1 do mundo com o símbolo da Ferrari.
- O Circuito de Imola na República de São Marino (Itália) tem o nome do Fundador da Ferrari, Enzo, e de seu filho Dino, falecido precocemente.
- No Grande Prémio da Áustria de 2002, a Equipe Ferrari foi extremamente vaiada por um jogo de equipe que culminou na vitória de Michael Schumacher[11] sobre seu companheiro de equipe, Rubens Barrichello, que abriu passagem ao alemão metros antes da bandeirada final.
- Na decisão do título mundial de F1 de 1997, o piloto argentino Norberto Fontana, segundo entrevista a um jornal argentino, recebeu ordem do diretor da Ferrari, Jean Todt, de bloquear a passagem do rival canadense Jacques Villeneuve.[12][13][14][15][16] Sua equipe competia com motores Ferrari naquela época. O argentino abriu passagem para Schumacher e bloqueou o Villeneuve. Fontana, entre outras coisas, disse:
| “ | Tocou-me a mim. Tapei-o durante três ou quatro curvas, prejudicando-me. E nem Schumacher nem Todt me agradeceram[17] | ” |
- Na mesma decisão do campeonato de 1997 houve um acordo entre Williams e Mclaren com o intuito de prejudicar a Ferrari.
David Coulthard quase foi demitido da Mclaren por não concordar com esse acordo.
- Bernie Ecclestone, por causa da punição sofrida por Fernando Alonso, da Renault, no Grande Prêmio da Itália de 2006, disse:
| “ | Isto aconteceu porque a Ferrari é a única equipa que recebe apoio político da FIA.[18][19] | ” |
- A Ferrari também é a equipe mais vitoriosa e bem sucedida da história da F1. No Grande Prêmio da China de 2007 a equipe atingiu a incrível marca de 200 triunfos em GPs[20][21].
- No Grande Prêmio da Alemanha de 2010 a equipe repetiu a antiética manobra feita no Grande Prêmio da Áustria de 2002 quando foi vaiada após Michael Schumacher tirar a vitória de Rubens Barrichello então segundo piloto da equipe ordem de inverter as posições de seus pilotos após obrigar Felipe Massa a ceder a liderança a Fernando Alonso após o piloto espanhol ter reclamado da atitude do brasileiro pelo rádio.
Resultados da equipe na temporada atual
|
Negrito = Pole position.
Itálico = Melhor volta da prova.
Ret = Não completou a prova.
- = Classificado pois completou 90% ou mais da prova.
½ = Foram dados a metade dos pontos. A corrida foi interrompida pelo mau tempo.
Desc = Desclassificado da prova.
Referências
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- ↑ {{#invoke:Citar web|web}}
- ↑ Ferrari's dirty trick revealed(em inglês)
- ↑ The truth will out?(em inglês)
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Ver também
Ligações externas
