Citroën Saxo
| Citroën Saxo | |||
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| Visão Geral | |||
| Produção | 1996-2003 | ||
| Fabricante | Citroën | ||
| Ficha técnica | |||
| Transmissão | 5 velocidades | ||
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O Saxo é um modelo de competição de entrada da Citroën. Foi vencedor na cetegoria Júnior (S1600) do Campeonato Mundial de Ralis (WRC) em 2001 e 2002 graças a Sébastien Loeb e Daniel Solà respectivamente.
O Citroën Saxo foi o modelo que veio substituir o bem sucedido Ax. Este deriva de uma evolução da plataforma do Citroen Ax que por sua vez deu também origem ao seu "primo" Peugeot 106. Houve várias versões, tanto a diesel como a gasolina, o expoente máximo é o Vts, também denominado de Cup em Portugal, devido ao troféu mono marca de ralis onde este carro participava. Dispunha de um motor 1.6 16v de 120cv que lhe permitia acelerar dos o aos 100 km/h em 7.7s e atingir uma velocidade máxima de 205 km/h(dados oficiais da marca). Foi construído de 1996 a 2003 sendo que pelo meio, em finais de 1999 recebeu um facelift dotando-o de linhas mais modernas e consensuais com a altura e levando a algumas alterações a nível da electrónica(introdução do sistema multiplex). Actualmente o seu lugar é ocupado pelo Citroen C2.