Motor boxer

Esquema de funcionamento

O motor boxer é uma espécie de motor de combustão interna cujos pistões são contrapostos e trabalham paralelamente ao solo.

Os motores boxer têm os colos do virabrequim onde se ligam as bielas, distintos. Ao contrário de um motor em V que os colos são duplos e em cada colo vão 2 bielas (uma para cada lado com seu respectivo ângulo) os motores boxer trabalham de forma alternada, onde cada colo aloja uma única biela.

Ilustração do funcionamento

Uso em automóveis

• Citroen
  • Citroen 2cv;
  • Citroen Mehari;
  • Citroen Dyane;
  • Citroen Ami 6;
  • Citroen Visa Club;
• Volkswagen - é o fabricante de automóveis que produziu o maior volume de motores boxer, para os seguintes modelos:
  • Fusca/Carocha;
  • Brasília;
  • Kombi até 2000;
  • Variant/TL;
  • SP1/SP2;
  • Gol até 86.
• Porsche - vem utilizando esta configuração na maior parte dos automóveis produzidos, dentre eles podemos citar:
  • Porsche 356;
  • Porsche 911.
• Subaru - produz motores de 4 e de 6 cilíndros, denominados pela empresa "H4" e "H6" para diversos modelos dentre eles:
  • Subaru Alcyone SVX;
  • Subaru Impreza, inclusive no Mundial de Rali (WRC).
  • Subaru Legacy.
• Tatra - este fabricante da antiga Checoslováquia produziu diversos modelos com motor boxer.
• Gurgel - antigo fabricante brasileiro 2 cilindros:
  • BR-800;
  • Supermini.
• Ford - Inicialmente o motor adotado por esta empresa foi o Boxer de dois cilindros:
  • Ford "Modelo A" (1903–1904).

Uso em Motocicletas

Os motores boxer são usados em motocicletas, principalmente nas de grande porte, com o "trem de força" montado longitudinalmente, ou seja: a transmisão da potência para a roda feita através de eixo cardã e motor montado com o virabrequim no sentido longitudinal.

Os seguintes fabricantes produzem motocicletas com motores boxer:

• BMW -
• Honda - modelo GL 1800 Gold Wing, motor de 6 cilíndos.