Boxer de quatro cilindros
O Motor boxer de 4 cilindros foi desenvolvido por Ferdinand Porsche no periodo da Segunda guerra mundial, a pedido de Hitler, pois o mesmo queria um motor rústico e duravel que não necessitasse de água. Foi, assim, refrigerado a ar.
Equipou o Volkswagen Sedan conhecido como Fusca e alguns modelos da Porsche. Este motor pode ser encontrado em ultraleves com a adaptação de um kit para aumentar a segurança. Atualmente a Volkswagen encerrou a utilização deste motor por ser altamente poluente e ter um alto consumo de combustivel.
Mas a marca japonesa Subaru investiu nessa concepção de motor, introduzindo tecnologia com um comando de 16 valvulas, refrigeração liquida e até mesmo turbocompressor, conquistando varias vezes o campeonato mundial de rali com o modelo Impreza WRX.
