Motor V16
V16 é um motor de combustão interna à pistão dotado de duas bancadas de 8 cilindros em linha, formando um ângulo específico, totalizando dezesseis cilindros (câmaras de combustão). Não são comuns no mundo automobilístico enquanto sua maior aplicação está atualmente em locomotivas diesel-elétricas de grande porte, tais como as fabricadas por GE ou EMD.
O mais notável automóvel equipado com um V16 foi o Cadillac Sixteen debutado em 1931. Seu motor, naturalmente um quatro tempos ciclo Otto, possuía ângulo de bancadas defazado em 45 graus, diâmetro e curso de 76,2 x 101,6mm, para um deslocando um total de 7.412 centímetros cúbicos, que debitava potência máxima bruta entre 165 e 185 HP (horse power), equivalente à 167,3 e 187,6 cavalos-vapor respectivamente à cerca de 3.500 rpm (rotações por minuto).
