Fogger: diferenças entre revisões

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Edição atual desde as 18h39min de 24 de novembro de 2016

O fogger é o bico injetor do sistema de óxido nitroso. Também conhecido como "bico". Ele é responsável pela injeção da mistura do gás N2O e do combustível[1] dentro do cabeçote.

Sua principal função é injetar óxido nitroso e combustível, na proporção correta para aumento da injeção de comburente com combustível.

Referências

  1. ↑ {{#invoke:Citar web|web}}
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v • e
Partes do automóvel
Motorização {{#invoke:Navbox|navbox}}
Transmissão Conversor de torque • Diferencial • Dupla embreagem • Eixo • Eixo cardã • Embreagem • Junta homocinética • Semieixo • Sincronizador  • Transeixo
Suspensão Amortecedor • Barra de torção • Braço oscilante • Bieletas • Coxim • Pneu
Frenagem ABS • EBD • ESP • Freio a disco • Freio de estacionamento • Freio a tambor • Pastilha de freio • Freio de serviço
Carroceria Aerofólio • Body kit • Capô • Chassi • Difusor • Para-choque • Para-brisa • Quebra-mato • Quebra-vento • Teto solar • Santantônio • Spoiler
Segurança Airbag • Alarme automotivo • Buzina • Cinto de segurança • Farol de rodagem diurna • Luzes automotivas • Limpador de para-brisa • Retrovisor • Sensor de estacionamento
Injeção e ignição Bomba injetora • Carburador • ECU • Estequiômetro • Injetor • Injeção eletrônica • Vela
Exaustão Catalisador • Colector • Escapamento
Elétrica Alternador • Bateria automotiva • Motor de arranque
Outros Aquecedor central • Ar condicionado • Alavanca de câmbio • Calota • Coluna de direção • Direção assistida • Filtro de ar • Radiador • Trava elétrica • Volante
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