Injector

O injetor, é o órgão que tem a finalidade de pulverizar o combustível para a câmara de combustão, injectando-o por forma gradual durante um curto espaço de tempo regulado pela tensão da mola. Exerce a sua função no final do 2º tempo (compressão) início do 3º tempo (Combustão/Explosão) de um motor a 4 tempos. O Combustível vem imediatamente antes da bomba injetora, sob grande pressão, obrigando a que o bi-cone do injector recue, comprimindo a mola, e obrigando o gasóleo a sair pulverizado (devido ao estreitamento da saida e da grande pressão a que está sujeito).

v • e Partes do automóvel
Motorização	{{#invoke:Navbox\|navbox}}
Transmissão	Conversor de torque • Diferencial • Dupla embreagem • Eixo • Eixo cardã • Embreagem • Junta homocinética • Semieixo • Sincronizador • Transeixo
Suspensão	Amortecedor • Barra de torção • Braço oscilante • Bieletas • Coxim • Pneu
Frenagem	ABS • EBD • ESP • Freio a disco • Freio de estacionamento • Freio a tambor • Pastilha de freio • Freio de serviço
Carroceria	Aerofólio • Body kit • Capô • Chassi • Difusor • Para-choque • Para-brisa • Quebra-mato • Quebra-vento • Teto solar • Santantônio • Spoiler
Segurança	Airbag • Alarme automotivo • Buzina • Cinto de segurança • Farol de rodagem diurna • Luzes automotivas • Limpador de para-brisa • Retrovisor • Sensor de estacionamento
Injeção e ignição	Bomba injetora • Carburador • ECU • Estequiômetro • Injetor • Injeção eletrônica • Vela
Exaustão	Catalisador • Colector • Escapamento
Elétrica	Alternador • Bateria automotiva • Motor de arranque
Outros	Aquecedor central • Ar condicionado • Alavanca de câmbio • Calota • Coluna de direção • Direção assistida • Filtro de ar • Radiador • Trava elétrica • Volante

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