Santantônio: diferenças entre revisões

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'''Santantônio''' ou '''Santo Antônio''' (não confundir com o Santo Antônio,santo de mesmo nome) é uma barra que os conversíveis e demais carros de teto aberto possuem atrás dos passageiros, para evitar que, em caso de capotagem, os ocupantes sejam esmagados pelo peso do carro.
'''Santantônio''', '''Santo Antônio''' (não confundir com o [[Santo Antônio|santo de mesmo nome]]) ou '''mata-cachorro''' é uma barra (ou conjunto de barras) que os conversíveis e demais carros de teto aberto possuem atrás dos passageiros, para evitar que, em caso de capotagem, os ocupantes sejam esmagados pelo peso do carro.
Muitos conversíveis atualmente dispensam esse acessório, seja por que possuem o pára-brisa reforçado, ou ainda uma versão atualizada do equipamento, que só se posiciona se o carro detectar possibilidade de capotagem.
Muitos conversíveis atualmente dispensam esse acessório, seja por que possuem o pára-brisa reforçado, ou ainda uma versão atualizada do equipamento, que só se posiciona se o carro detectar possibilidade de capotagem. Carros de competição [[monoposto]]s (F1, Fórmula Indy, GP2 etc) e de [[Automóvel de turismo|turismo]] são dotados de um conjunto de barras em forma de "gaiola" preso aos seus chassis como item obrigatório de segurança.
 
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Esther-rear.jpg|'''Santantônio''' em um [[Esther Seven]].
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Audi.tt.arp.750pix.jpg|'''Santantônios''' individuais em um [[Audi TT]].
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[[Categoria:Tecnologias automotivas]]
[[Categoria:Partes do automóvel]]
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Revisão das 00h23min de 20 de julho de 2016

Santantônio, Santo Antônio (não confundir com o santo de mesmo nome) ou mata-cachorro é uma barra (ou conjunto de barras) que os conversíveis e demais carros de teto aberto possuem atrás dos passageiros, para evitar que, em caso de capotagem, os ocupantes sejam esmagados pelo peso do carro. Muitos conversíveis atualmente dispensam esse acessório, seja por que possuem o pára-brisa reforçado, ou ainda uma versão atualizada do equipamento, que só se posiciona se o carro detectar possibilidade de capotagem. Carros de competição monopostos (F1, Fórmula Indy, GP2 etc) e de turismo são dotados de um conjunto de barras em forma de "gaiola" preso aos seus chassis como item obrigatório de segurança.

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v • e
Partes do automóvel
Motorização {{#invoke:Navbox|navbox}}
Transmissão Conversor de torque • Diferencial • Dupla embreagem • Eixo • Eixo cardã • Embreagem • Junta homocinética • Semieixo • Sincronizador  • Transeixo
Suspensão Amortecedor • Barra de torção • Braço oscilante • Bieletas • Coxim • Pneu
Frenagem ABS • EBD • ESP • Freio a disco • Freio de estacionamento • Freio a tambor • Pastilha de freio • Freio de serviço
Carroceria Aerofólio • Body kit • Capô • Chassi • Difusor • Para-choque • Para-brisa • Quebra-mato • Quebra-vento • Teto solar • Santantônio • Spoiler
Segurança Airbag • Alarme automotivo • Buzina • Cinto de segurança • Farol de rodagem diurna • Luzes automotivas • Limpador de para-brisa • Retrovisor • Sensor de estacionamento
Injeção e ignição Bomba injetora • Carburador • ECU • Estequiômetro • Injetor • Injeção eletrônica • Vela
Exaustão Catalisador • Colector • Escapamento
Elétrica Alternador • Bateria automotiva • Motor de arranque
Outros Aquecedor central • Ar condicionado • Alavanca de câmbio • Calota • Coluna de direção • Direção assistida • Filtro de ar • Radiador • Trava elétrica • Volante
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