Campeonato Mundial de Carros de Turismo

Campeonato Mundial de Carros de Turismo
[[Campeonato Mundial de Carros de Turismo de 2012]]
Categoria	Carros de turismo
País ou região	Internacional
Temporada inaugural	1987
Pilotos	48
Equipes	18
Fornecedores dos motores	6
Último piloto campeão	Robert Huff
Última equipe campeã	Chevrolet
Site oficial	www.fiawtcc.com

Campeonato Mundial de Carros de Turismo (conhecida principalmente pela sigla em inglês WTCC de World Touring Car Championship) é um campeonato internacional de carros de turismo organizado pela FIA.

História

O primeiro WTCC, aberto aos carros do Grupo A, foi disputado em 1987 paralelamente ao Campeonato Europeu de Carros de Turismo (ETCC). Etapas adicionais foram organizadas fora da Europa em Bathurst e Calder Park Raceway na Austrália, Wellington na Nova Zelândia e Monte Fuji no Japão. O campeonato de pilotos foi vencido por Roberto Ravaglia em um BMW M3 e o campeonato de carros foi vencido pelo Eggenberger Texaco Ford de número 7, um Ford Sierra. O WTCC durou apenas um ano e foi vítima de seu próprio sucesso - a FIA temeu que seu sucesso tiraria dinheiro da Fórmula 1 e não mais sancionou o campeonato.

SEAT León em Pau

Em 1993 com a popularidade da categoria supertouring, a FIA organizou o FIA World Touring Car Cup (copa mundial FIA de carros de turismo) - um evento anual para pilotos de carros de turismo vindos de campeonatos nacionais ao redor do mundo. A corrida de 1993, disputada em Monza, foi vencida por Paul Radisich, com um Ford Mondeo sem que um título de fabricante fosse dado. A corrida foi disputada por mais dois anos, (vencida novamente por Radisich em 1994 em Donington Park novamente com um Ford Mondeo, sendo que o título de fabricantes foi dado à BMW; e em 1995 por Frank Biela em Paul Ricard com um Audi A4 Quattro e o título de fabricantes para a Audi).

Em 2001, o ETCC voltou com o apoio da FIA. E, a pedido dos fabricantes, foi alterado para o atual WTCC com o início da temporada 2005, atualmente é considerado o terceiro maior campeonato organizado pela FIA, após a Fórmula 1 e o Campeonato Mundial de Rali.

Disputado em grandes circuitos, a série tem participações de fabricantes de automóveis como a BMW, Chevrolet, SEAT e Lada. É disputada com carros baseados nas regras do Grupo N, modificados para as regras Super 2000.

Seguindo a tendência atual das regras da FIA, o controle de gastos é uma das prioridades das regras técnicas. Os motores são limitados em 2000 cc. Além disso, muitas tecnologias disponíveis em automóveis são proibidas, incluindo o freio ABS e o controle de tração.

Campeões

Mundial de pilotos			Ano	Mundial de fabricantes
Piloto	Equipe	Carro		Fabricante	Carro
Gabriele Tarquini	SEAT Sport	SEAT León TDI	2009	SEAT	SEAT León TDI
Yvan Muller	SEAT Sport	SEAT León TDI	2008	SEAT	SEAT León TDI
Andy Priaulx	BMW Team UK	BMW 320si	2007	BMW	BMW 320si
Andy Priaulx	BMW Team UK	BMW 320si	2006	BMW	BMW 320si
Andy Priaulx	BMW Team UK	BMW 320i	2005	BMW	BMW 320i
Roberto Ravaglia	Schnitzer Motorsport	BMW M3	1987	WTCC Entrants' Champions Eggenberger Texaco Ford #7	Ford Sierra RS Cosworth Ford Sierra RS 500

Augusto Farfus em Curitiba com um BMW 320si

FIA World Touring Car Cup (1993-1995)
Ano	Piloto vencedor	Carro vencedor	Fabricante vencedora	Circuito
1995	Frank Biela	Audi A4 quattro	Audi	Paul Ricard
1994	Paul Radisich	Ford Mondeo	BMW	Donington Park
1993	Paul Radisich	Ford Mondeo	sem título	Monza

Circuitos e Resultados de 2009

Ver artigo principal: Campeonato Mundial de Carros de Turismo de 2009

Circuito	Data	Vencedor 1ª ronda	Vencedor 2ª ronda
Curitiba	7 de março
Puebla	11 de abril
Marrakech	2 de maio
Pau	17 de maio
Valencia	31 de maio
Brno	21 de junho
Porto	5 de julho
Brands Hatch	19 de julho
Oschersleben	6 de setembro
Imola	20 de setembro
Okayama	1 de novembro
Macau	22 de novembro

Ver também

• Commons

• TC 2000 - campeonato argentino semelhante
• DTM - campeonato alemão de carros de turismo

Ligações externas

• Página oficial da WTCC
• Fotos da WTCC sob licença Creative Commons