Wikimotorpedia:Destaques sobre/Enzo Ferrari: diferenças entre revisões
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'''Enzo Anselmo Ferrari''' ([[Módena]], [[Itália]], [[18 de fevereiro]] de [[1898]] — [[Maranello]], [[14 de agosto]] de [[1988]]) foi o fundador da [[Scuderia Ferrari]] e da fábrica de automóveis [[Ferrari]]. | '''Enzo Anselmo Ferrari''' ([[Módena]], [[Itália]], [[18 de fevereiro]] de [[1898]] — [[Maranello]], [[14 de agosto]] de [[1988]]) foi o fundador da [[Scuderia Ferrari]] e da fábrica de automóveis [[Ferrari]]. | ||
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Enzo Ferrari trabalhou como mecânico até ao início da [[Primeira guerra mundial]], altura em que entrou na Contruzioni Mecaniche National, como piloto de testes. Aos 21 anos tentou trabalhar na [[Fiat]], mas foi recusado. Pouco depois ingressou na [[Alfa Romeo]], mas desta vez como piloto. Criou a Scuderia Ferrari no ano de 1925, em Módena, mas durante a [[Segunda Guerra Mundial]] viu-se obrigado a transferir a fábrica de automóveis para Maranello, a dezoito quilómetros de Módena. | Enzo Ferrari trabalhou como mecânico até ao início da [[Primeira guerra mundial]], altura em que entrou na Contruzioni Mecaniche National, como piloto de testes. Aos 21 anos tentou trabalhar na [[Fiat]], mas foi recusado. Pouco depois ingressou na [[Alfa Romeo]], mas desta vez como piloto. Criou a Scuderia Ferrari no ano de 1925, em Módena, mas durante a [[Segunda Guerra Mundial]] viu-se obrigado a transferir a fábrica de automóveis para Maranello, a dezoito quilómetros de Módena. | ||
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Revisão das 19h42min de 6 de junho de 2021
| Enzo Anselmo Giuseppe Maria Ferrari | |
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| Nascimento | 18 de fevereiro de 1898 Módena |
| Morte | 14 de agosto de 1988 (90 anos) Maranello |
| Nacionalidade |  Italiano
|
| Ocupação | Industrial |
Enzo Anselmo Ferrari (Módena, Itália, 18 de fevereiro de 1898 — Maranello, 14 de agosto de 1988) foi o fundador da Scuderia Ferrari e da fábrica de automóveis Ferrari.
Apaixonou-se pelo desporto automóvel com apenas dez anos, quando visitou o autódromo de Bolonha. Enzo Ferrari trabalhou como mecânico até ao início da Primeira guerra mundial, altura em que entrou na Contruzioni Mecaniche National, como piloto de testes. Aos 21 anos tentou trabalhar na Fiat, mas foi recusado. Pouco depois ingressou na Alfa Romeo, mas desta vez como piloto. Criou a Scuderia Ferrari no ano de 1925, em Módena, mas durante a Segunda Guerra Mundial viu-se obrigado a transferir a fábrica de automóveis para Maranello, a dezoito quilómetros de Módena. Depois da Segunda Guerra Mundial, a Ferrari ganhou dois títulos mundiais em 1952 e 1953.