Mostrar código-fonte de Automóvel híbrido plug-in

[[Arquivo:Chevrolet Volt WAS 2010 8852.JPG|thumb|right|O [[Chevrolet Volt]] é um híbrido plug-in que foi lançado nos Estados Unidos em 2010.]]
Um '''automóvel híbrido plug-in''' é um [[automóvel híbrido]] cuja bateria utilizada para alimentar o motor elétrico pode ser carregada diretamente por meio de uma tomada, ele possui as mesmas características dos [[híbridos|automóvel híbrido]] convencionais, tendo um motor elétrico e um de apoio [[motor de combustão interna|motor a explosão ]]. No híbrido tradicional a bateria é carregada unicamente por meio do [[motor a explosão]] ou em alguns poucos casos pela [[Frenagem regenerativa|energia regenerativa]] da frenagem. Essa possibilidade de alimentação alternativa diretamente da rede elétrica faz com que o modelo ''plug-in'' possa operar com uma quantidade significativamente reduzida de combustível fóssil. 
A maioria dos carros de tomada são de [[automóvel|passeio]], mas há também umas versões de caminhonetes comerciais, caminhões de serviço público, ônibus escolar, motocicletas, scooters, e veículos militares.

O custo para reabastecer a eletricidade do ''plug-in'' foi estimado em menos de um quarto do custo da [[gasolina]]. Comparado aos veículos convencionais, o ''plug-in'' pode reduzir a poluição do ar, dependência sobre [[petróleo]], e diminuir a emissão de gases poluentes  na atmosfera. Os ''carros de tomada'' rodão parte do trajeto diário (entre 25 e 60 ou 100 km) no modo exclusivo elétrico (com o '''M'''otor de '''C'''ombustão '''I'''nterna desligado). Neste modo exclusivo elétrico, as emissões são nulas. Quando o limite de carga mínimo da(s) bateria(s) é atingido, o m.c.i. é ligado e o veículo passa a funcionar como um [[automóvel híbrido|híbrido]] convencional. A [[frenagem regenerativa]] também é usada, é acionada quando o freio é pressionado para reduzir a velocidade, transforma a [[energia cinética]] do veículo em [[energia elétrica]] que é armazenada na bateria. 

==Modelos de produção==
[[Ficheiro:11-09-04-iaa-by-RalfR-111.jpg|thumb|right|O [[Toyota Prius Plug-In Hybrid]] foi lançado no Japão, Estados Unidos, Canadá e na Europa em 2012.]]
O [[BYD F3DM]] foi lanzado no mercado [[República Popular da China|chinês]] em dezembro 15 de 2008, tornando-se en o primeiro híbrido plug-in de de produção comercial no mundo,<ref name=GCC1208>{{cite web|url=http://www.greencarcongress.com/2008/12/byd-f3dm-plug-i.html|title=BYD F3DM Plug-in Hybrid Goes On Sale in China|date=2008-12-15|publisher=Green Car Congress|accessdate=2009-02-28|language=Inglês}}</ref><ref name=F3DM>Crippen, A. (December 15, 2008) [http://www.cnbc.com/id/28236421 "Warren Buffett's Electric Car Hits the Chinese Market, But Rollout Delayed For U.S. & Europe"] ''CNBC''. Retrieved December 2008.</ref><ref name=bwf3dm>Balfour, F. (December 15, 2008) [http://www.businessweek.com/globalbiz/content/dec2008/gb20081215_913780.htm "China's First Plug-In Hybrid Car Rolls Out"] ''Business Week''. Retrieved December 2008.</ref> mas até dezembro de 2010 somente tinha vendido 465 F3DMs.<ref name=Sales09>{{cite web|url=http://www.businessweek.com/news/2010-03-08/byd-plans-to-start-european-car-sales-next-year-update1-.html|title=BYD Plans to Start European Car Sales Next Year|publisher=[[Bloomberg L.P.|Bloomberg]] Business Week|date=2010-03-08|accessdate=2010-03-24|language=Inglês}}</ref><ref name="Chinaauto">{{cite web | title = BYD Delivered Only 33 Units of e6, 417 F3DM in 2010 | url =http://chinaautoweb.com/2011/02/byd-delivered-only-33-units-of-e6-417-f3dm-in-2010/ | publisher = ChinaAutoWeb | date = 2011-02-23|language=Inglês }}</ref>. O [[Chevrolet Volt]] 2011 da [[General Motors]] foi lançado nos [[Estados Unidos]] em dezembro de 2010.<ref>{{cite web|url=http://www.reuters.com/article/pressReleasesMolt/idUSN037009220080603|title=GM says all-electric Volt approved for 2010 launch|first=Soyoung|last=Kim|publisher=Reuters|date=2008-06-03|accessdate=2008-07-04|language=Inglês}}</ref><ref name=NYT0602>{{cite news|url=http://wheels.blogs.nytimes.com/2009/06/02/gm-says-chevy-volt-is-still-on-track/|title=G.M. Says Chevy Volt Is Still on Track |publisher=New York Times|author=Jim Motavalli|date=2009-06-02 |accessdate=2009-06-02|language=Inglês}}</ref> Até janeiro de 2013 a famila Volt já tinha vendido mais de 40.000 carros incluindo os modelos [[Opel Ampera|Ampera]] lançados na Europa no final de 2011.<ref name=Sales2010US>{{cite web|url=http://www.hybridcars.com/hybrid-clean-diesel-sales-dashboard/december-2010.html|title=December 2010 Dashboard: Year End Tally|publisher=HybridCars.com|date=2011-01-07|accessdate=2011-02-02|language=Inglês}}</ref><ref name=Sales0811>{{cite web|url=http://green.autoblog.com/2011/09/01/electrifying-nissan-leaf-sales-hit-1-362-chevy-volt-at-302-in/|title=Still electric: Nissan Leaf sales hit 1,362, Chevy Volt at 302 in August|author=Eric Loveday|publisher=[[AutoblogGreen]]|date=2011-09-01|accessdate=2011-09-01|language=Inglês}}</ref> As entregas do Volt no Canadá começaram em setembro de 2011, e já tinha vendido 1.500 unidades até dezembro de 2012.<ref>{{cite news|url=http://www.cbc.ca/news/business/story/2011/09/01/chevy-volt-canada.html|title=
Chevy brings electric Volt to Canada|author=The Canadian Press|work=[[CBC News]]|date=2011-09-01|accessdate=2011-09-22|language=Inglês}}</ref> Entregas do [[Fisker Karma]] começaram nos Estados Unidos em novembro de 2011.

O [[Toyota Prius Plug-In Hybrid]] foi lançado no mercado em 2012, e vendeu quase 25.000 unidades até dezembro de 2012.<ref name=NYT122009>{{cite news|url=http://www.nytimes.com/2009/12/15/business/global/15toyota.html?_r=1|title=Toyota to Sell Plug-In Hybrid in 2011|publisher=[[New York Times]]|author=Hiroko Tabuchi|date=2009-12-14|accessdate=2010-02-03|language=Inglês}}</ref><ref name=AutoBlog09>{{cite web|last=Abuelsamid |first=Sam |url=http://green.autoblog.com/2009/12/14/toyota-officially-launches-plug-in-prius-program-retail-sales-i/ |title=Toyota officially launches plug-in Prius program, retail sales in 2011|publisher=AutoblogGreen  |date=2009-12-14 |accessdate=2009-12-22|language=Inglês}}</ref> O Prius plug-in tem um alcance em modo 100% elétrico de 23 km (14.5)<ref name=NYT122009/> com velocidade até {{convert|62|mph|km/h|0|abbr=on}}.<ref name=AutoBlog09/> Em 2012 também foram lançados o [[Ford C-Max Energi]] nos Estados Unidos e o [[Volvo V60 Plug-in Hybrid]] na Suécia. Em janeiro de 2013 foram lançados o [[Honda Accord Plug-in Hybrid]] na California e Nova York,<ref>{{cite web|url=http://www.hybridcars.com/2014-honda-accord-plug-in-hybrid-now-available-in-calif-and-new-york/|title=2014 Honda Accord Plug-in Hybrid Now Available in Calif. And New York|author=Pete Brissette|publisher=HybridCars.com|date=2013-01-21|accessdate=2013-01-21}}</ref> o [[Mitsubishi Outlander P-HEV]] no Japão,<ref name=JapPHEV>{{cite web|url=http://insideevs.com/mitsubishi-outlander-phev-on-sale-in-japan-today-extended-promotional-video-released/|title=Mitsubishi Outlander PHEV On Sale In Japan Today, Extended Promotional Video Released|author=Jay Cole|publisher=Inside EVs|date=2013-01-24|accessdate=2013-01-28}}</ref> e o [[Ford Fusion Hybrid#segunda geração|Ford Fusion Energi]] nos Estados Unidos.<ref>{{cite web|url=http://insideevs.com/january-2013-plug-in-electric-vehicle-sales-report-card/|title=January 2013 Plug-In Electric Vehicle Sales Report Card|author=Jay Cole|publisher=Inside EVs|date=2013-02-01|accessdate=2013-02-01}}</ref> O Fusion Energi tem uma autonomia em modo 100% elétrico de 34 km (21 mi).<ref>{{cite web|url=http://www.greencarcongress.com/2013/01/fusionenergi-20130117.html|title=EPA rates Ford Fusion Energi plug-in hybrid with 620-mile range, 21 in EV mode|author=Ford Press Release|publisher=[[Green Car Congress]]|date=2013-01-17|accessdate=2013-01-17}}</ref>
{{-}}

==Galeria==
<gallery>
File:Bilbao 05 2012 BYD F3DM 2438.JPG|[[BYD F3DM]]
File:Opel Ampera.JPG|[[Opel Ampera]]
File:2012 Fisker Karma EC EVer.jpg|[[Fisker Karma]]
File:Ford C-Max Energi with badge WAS 2012 0597 copy.jpg|[[Ford C-Max Energi]]
File:Volvo V60 Plug-in Hybrid (front quarter 2).jpg|[[Volvo V60 Plug-in Hybrid]]
File:Ford Fusion Energi SEL with badge WAS 2012 0583.jpg|[[Ford Fusion Hybrid#Segunda geração|Ford Fusion Energi]]
</gallery>

==Ver também==
{{Commonscat|Plug-in electric hybrid-powered vehicles}}
*[[BYD F3DM]]
*[[Chevrolet Volt]]
*[[Fisker Automotive]]
*[[Freagem regenerativa]]

==Referências==
*[http://www.abve.org.br/PF/ExibePF.asp?codigo=0008 ABVE] {{pt}}
{{reflist}}

{{esboço-automóvel}}

[[Categoria:Veículos híbridos elétricos]]
[[Categoria:Eletricidade]]
[[Categoria:Máquinas elétricas]]
[[Categoria:Mecânica]]
[[Categoria:Engenharia mecânica]]
[[Categoria:Tecnologia]]
[[Categoria:Transporte]]