Mostrar código-fonte de 500 Milhas de Indianápolis

[[Ficheiro:indy 500.jpg|thumb|direita|370px|Corrida da Indy 500 em 1994.]]
As '''500 Milhas de Indianápolis''', '''Indianápolis 500''' ou só '''Indy 500''', é uma das provas mais tradicionais do [[automobilismo]] internacional. É apontada como a principal corrida do mundo. Realizada no [[Indianapolis Motor Speedway]], nos arredores da cidade de [[Indianapolis]], nos [[Estados Unidos|EUA]], foi disputada pela primeira vez em [[1911]]. Ela atualmente faz parte do calendário da [[Indy Racing League|IRL]]. Nesta prova, os carros andam 500 [[milha]]s ou 805 [[km]] na parte oval do circuito. É realizada sempre no final do mês de maio, na véspera do [[Memorial Day]]. Seu grid é composto tradicionalmente por 33 carros. O evento empresta o nome ao carro da corrida classe ''IndyCar'' de fórmula.

As 500 Milhas de Indianapolis fizeram parte do Mundial de [[Fórmula 1]] de [[1950]] a [[1960]] e também da extinta [[CART]]/[[Champ Car]].

O vencedor da prova atualmente ganha 1 milhão de dólares.

== História ==

=== Os primeiros anos ===

As primeiras 500 milhas foram realizadas no dia 30 de maio de [[1911]], dia do Memorial Day, e foram vencidas pelo americano [[Ray Harroun]] pilotando um [[Marmon]] 32 Wasp, que possuía um espelho retrovisor, o que possibilitava Harroun a olhar os pilotos que vinham atrás dele sem desviar a atenção da corrida. Harroun foi declarado o vencedor, embora Ralph Mulford protestasse contra o resultado oficial. 80.000 espectadores estiveram presentes na sua primeira edição. Muitos consideraram a atitude de Harroun, em correr sem um mecânico a bordo, muito perigosa (na época, os carros corriam com duas pessoas a bordo).
	
Em 1912, o valor pago para o vencedor era de $ 50.000. O grid de largada foi limitado para 33 carros (onde permanece até hoje) e a inclusão de um mecânico a bordo tornou-se obrigatória. A segunda edição foi vencida por Joe Dawson depois que o [[Mercedes]] de Ralph de Palma quebrou. Embora a primeira corrida fosse ganha por um piloto americano ao volante de um carro americano, os fabricantes europeus, como a italiana [[Fiat]] ou a francesa [[Peugeot]] logo desenvolveram seus próprios veículos para tentar ganhar o evento, o que fizeram de 1912 á 1919.
Após a [[Primeira Guerra Mundial]], os pilotos nativos e os fabricantes americanos recuperaram seu domínio na corrida. O engenheiro Harry Miller estabeleceu-se como o mais competitivo dos construtores do pós-guerra. Seus progressos técnicos permitiram-lhe ser indiretamente ligados a uma história de sucesso que iria durar até meados dos anos 1970.

Em 1946 o cantor de ópera e entusiasta do automobilismo James Melton cantou pela primeira vez "(Back Home Again in) Indiana" a pedido do presidente do [[Indianapolis Motor Speedway|IMS]] na época, Tony Hulman . Essa tradição continua até hoje e desde 1972 é cantada na voz do ator e cantor Jim Nabors. 

=== Miller e Offenhauser ===
A corrida de [[1920]] foi vencida por Gaston Chevrolet a bordo de um Frontenac , preparado por seus irmãos, alimentado por um motor de oito cilindros, o primeiro motor desse tipo a ganhar as 500 Milhas. Para a edição de 1923 as regras mudaram: a presença de um co-piloto, que fazia a função de mecânico a bordo não eram mais necessária. Em 1925, Pete DePaolo foi o primeiro a ganhar a corrida em uma média de 100&nbsp;mph (160&nbsp;km / h), com uma velocidade de 101,13&nbsp;mph (162,75 kmh). 
No início dos anos 1920, Harry Miller construiu seu próprio motor de 3,0 litros, inspirado no motor de um [[Peugeot]] Grand Prix . Miller então criou os seus próprios automóveis, que compartilharam a designação 'Miller', que, por sua vez, eram movidos por versões sobrecarregadas de seu 2,0 litros e 1,5 de motor único, dando-lhe 4 vitórias na corrida até 1929. Os motores Miller dominaram outras sete edições até 1938.
Em 1935, ex-funcionários de Miller, Fred Offenhauser e Leo Goosen, conseguem sua primeira vitória em Indianápolis, iniciando um recorde de 27 vitórias para o motor “Offy” e de vencer por 18 anos consecutivos as 500 Milhas, de 1947 a 1964. 

=== Invasão européia ===
Depois de duas décadas ausente, os fabricantes europeus retornaram a Indianápolis, pouco antes da Segunda Guerra Mundial com a competitiva [[Maserati]] 8CM pilotado [[Wilbur Shaw]], que se tornou o primeiro piloto a vencer consecutivamente as 500 Milhas em 1939 e 1940. Como as 500 Milhas faziam parte do calendário do mundial de Formula 1 entre 1950 e 1960, a [[Ferrari]] fez uma aparição discreta no evento em 1952 com [[Alberto Ascari]], um dos poucos europeus a participar da prova nesse período.
Ironicamente, depois que a [[FIA]] removeu a prova do calendário da Formula 1, muitos pilotos europeus – em sua maioria britânicos – começaram a participar com freqüência da prova. Em 1963, [[Colin Chapman]] trouxe a sua [[Team Lotus|equipe Lotus]] para Indianapolis, pela primeira vez, atraídos pelo alto valor dos prêmios, muito maiores do que o habitual em um evento europeu. Correndo com um carro de motor central, o escocês [[Jim Clark]] foi o segundo em sua primeira tentativa em 1963,  Em 1964, dominou a prova até sofrer falha da suspensão na volta 47. A vitória veio em 1965, interrompendo a hegemonia da Offy, e dando ao motor Ford V8 seu primeiro sucesso na corrida.  No ano seguinte, 1966, Indianapolis viu mais uma vitória britânica, desta vez com Graham Hill em um Lola - Ford.

Offenhauser também iria unir forças com um fabricante europeu, a McLaren , obtendo três vitórias para o chassi, um com a [[Penske Racing|equipe Penske]] em 1972 com [[Mark Donohue]], e dois para a própria McLaren em 1974 e em 1976 com Johnny Rutherford. Esta foi também a última vez que a Offenhauser venceria a corrida. Os motores Offy participaram das 500 Milhas até 1983, sem a competitividade de antes. 

=== Domínio Estrangeiro ===
As 500 Milhas de Indianápolis, assim como a Formula Indy, eram amplamente dominadas por pilotos americanos até a metade dos anos 1980, quando pilotos estrangeiros (em sua maioria latino-americanos) passaram a competir nos Estados Unidos.
O brasileiro [[Emerson Fittipaldi]] , bi-campeão mundial de Formula 1, o italiano [[Teo Fabi]] e o colombiano [[Roberto Guerrero]] , obtiveram bons resultados na década de 80, assim como o holandês [[Arie Luyendyk]], que venceu a prova em 1990 e 1997 (já sob a organização da [[IndyCar|IRL]]) . O campeão da temporada de 1992 da Fórmula 1, o britânico [[Nigel Mansell]] correu na [[Champcar|CART]] em 1993 e venceu o campeonato, porém, nas 500 Milhas, sua inexperiência em circuitos ovais o fez perder a liderança da prova para Emerson Fittipaldi, logo na re-largada. Emerson venceu a corrida pela segunda vez em sua carreira (a primeira foi em 1989, em um duelo emocionante com [[Al Unser, Jr]]). No período de 1996 até 2011, oito pilotos estrangeiros venceram as 500 Milhas de Indianápolis. Foram eles: o holandês Arie Luyendyk, em 1997, o sueco [[Kenny Bräck]], em 1999, o colombiano [[Juan Pablo Montoya]], em 2000, o brasileiro [[Helio Castroneves]], em 2001, 2002 e 2009, o brasileiro [[Gil de Ferran]], em 2003, o inglês [[Dan Wheldon]], em 2005 e 2011, o escocês [[Dario Franchitti]], em 2007, 2010 e 2012, e o neozelandês [[Scott Dixon]], em 2008.

== Denominações ==
[[Ficheiro:1912 Indianapolis 500, Joe Dawson winning.jpg|thumb|Prova de [[1912]].]]
Originalmente, a prova foi anunciada sob o nome "International 500-Mile Sweepstakes Race". Entretanto, desde o início ela foi comumente conhecida como "The Indianapolis 500" ou "Indy 500". Em 1919 ela foi rebatizada como "The Liberty Sweepstakes" devido à Primeira Guerra Mundial. Entre 1920 e 1980 ela foi oficialmente batizada como "International Sweepstakes", às vezes com pequenas variações como "International Sweepstakes Race Distance 500 Miles". Porém, após a Segunda Guerra Mundial ela chegou a ser anunciada extra oficialmente como "Annual Memorial Day race" ou variações similares. A partir de 1981 adotou-se oficialmente o nome "65th Indianapolis 500-Mile Race" (com numeração atualizada ano a ano) encerrando qualquer referência ao "International Sweepstakes".

== Recordes ==
[[Ficheiro:The Spoils.jpg|thumb|Troféu das 500 Milhas de Indianápolis (2007).]]
* Pilotos com mais vitórias (4)
:* {{USAb}} [[A. J. Foyt]] (1961, 1964, 1967, 1977)
:* {{USAb}} Al Unser (1970, 1971, 1978, 1987)
:* {{USAb}} Rick Mears (1979, 1984, 1988, 1991)
* Pilotos com 3 vitórias
:* {{BRAb}} [[Hélio Castroneves]] (2001-2002-2009)
:* {{ESCb}} [[Dario Franchitti]] (2007-2010-2012)
* Equipe com mais vitórias
:* [[Penske Racing]] (15)

* Maior número de vitórias consecutivas (2)
Nenhum piloto jamais conseguiu 3 triunfos consecutivos nas 500 Milhas de Indianápolis. Apenas 5 pilotos venceram duas provas consecutivamente:
:* {{USAb}} Wilbur Shaw (1939-1940)
:* {{USAb}} Mauri Rose (1947-1948)
:* {{USAb}} Bill Vukovich (1953-1954)
:* {{USAb}} Al Unser (1970-1971)
:* {{BRAb}} [[Hélio Castroneves]] (2001-2002)
* Maior número de pole positions
:* {{USAb}} 6, Rick Mears
* Menor diferença entre o primeiro e o segundo colocado
:* 0.043s entre [[Al Unser Jr]] e Scott Goodyear em 1992
* Maior média de velocidade
:* {{NLDb}} 299.307 km/h, Arie Luyendyk em 1990
* Menor média de velocidade
:* {{USAb}} 120.060 km/h, Ray Harroun em 1911
* Volta de classificação mais rápida
:* {{NLDb}} 382.216 km/h, Arie Luyendyk em 1996
* Volta mais rápida na corrida
:* {{USAb}} 379.976 km/h, [[Eddie Cheever]] em 1996
* Vencedor mais jovem
:* {{USAb}} Troy Ruttman, 22 anos e 80 dias, em 1952
* Vencedor mais velho
:* {{USAb}} Al Unser, 47 anos e 360 dias, em 1987
* Maior número de participações
:* {{USAb}} 25, A.J. Foyt
* Pior posição de largada retomando para a vitória (2)
:* {{USAb}} 28º, Ray Harroun em 1911
:* {{USAb}} 28º, Louis Meyer em 1936

* Países com mais vitórias (Excetuando os [[Estados Unidos]], que tem 70 vitórias)

:* 6 {{BRAb}} Brasil (1989, 1993, 2001, 2002, 2003, 2009)
:* 4 {{ENGb}} Inglaterra (1946, 1966, 2005, 2011)
:* 4 {{SCOb}} Escócia (1965, 2007, 2010, 2012)
:* 3 {{FRAb}} França (1913, 1914, 1920)
:* 2 {{ITAb}} Itália (1915, 1916)
:* 2 {{NLDb}} Paises Baixos (1990, 1997)
:* 1 {{SWEb}} Suécia (1999)
:* 1 {{COLb}} Colombia (2000)
:* 1 {{CANb}} Canada (1995)
:* 1 {{NZLb}} Nova Zelândia (2008)

Na verdade [[Escócia]] e [[Inglaterra]] fazem parte da mesma nação, o [[Reino Unido]]. Caso isso seja levado em conta o [[Reino Unido]] totaliza 8 conquistas e fica à frente do Brasil.

== Curiosidades ==
* Vencedores Novatos (Rookies)

:* {{USAb}}, Ray Harroun, 1911
:* {{FRAb}}, Jules Goux, 1913
:* {{FRAb}}, René Thomas, 1913
:* {{USAb}}, Frank Lockhart, 1926
:* {{USAb}}, George Souders, 1927
:* {{ENGb}}, Graham Hill, 1966
:* {{COLb}}, Juan Pablo Montoya, 2000
:* {{BRAb}}, Hélio Castroneves, 2001

* Vencedores que não disputaram a Indy 500 seguinte

:* {{USAb}}, Ray Harroun, 1911, Anunciou sua aposentadoria das corridas (pela segunda vez) logo após a vitória
:* {{USAb}}, Joe Dawson, 1912, Não se inscreveu para a prova de 1913 mas retornou em 1914
:* {{FRAb}}, René Thomas, 1914, Não se inscreveu para a prova de 1915 mas retornou em 1919
:* {{ITAb}}, Ralph DePalma, 1915, Não se inscreveu para a prova de 1916 mas retornou em 1919
:* {{ITAb}}, Dario Resta, 1916, Não se inscreveu para a prova de 1917 para cuidar de seus negócios mas retornou em 1923
:* {{FRAb}}, Gaston Chevrolet, 1920, Sofreu um acidente fatal em Beverly Hills Speedway em novembro de 1920
:* {{USAb}}, Lora L. Corum, 1924, Não se inscreveu para a prova de 1925 mas retornou em 1926
:* {{USAb}}, Joe Boyer, 1924, Sofreu um acidente fatal em Altoona Speedway em setembro de 1924
:* {{USAb}}, Ray Keech, 1929, Sofreu um acidente fatal em Altoona Speedway em junho de 1929
:* {{USAb}}, Kelly Petillo, 1935, Não se inscreveu para a prova de 1936 mas retornou em 1937
:* {{USAb}}, Floyd Davis, 1941, Nunca mais se inscreveu para a prova
:* {{USAb}}, George Robson, 1946, Sofreu um acidente fatal juntamente com George Barringer em Lakewood Speedway em setembro de 1946
:* {{USAb}}, Lee Wallard, 1951, Sofreu um grave acidente não fatal que acabou com sua carreira logo após sua vitória em 1951.
:* {{USAb}}, Troy Ruttman, 1952, Sofreu um grave acidente de Sprint Car em agosto de 1952 mas retornou já recuperado em 1954
:* {{USAb}}, Pat Flaherty, 1956, Só voltou a se inscrever em 1959
:* {{USAb}}, Sam Hanks, 1957 Anunciou sua aposentadoria das corridas logo após a vitória
:* {{USAb}}, Bobby Unser, 1981, Aposentou-se como piloto mas disputou a prova de 1982 como chefe de equipe
:* {{USAb}}, Al Unser, Jr., 1994, Não se qualificou entre os 33 melhores para a prova de 1995 (juntamente com seu companheiro de Penske Emerson Fittipaldi). Retornou em 2000
:* {{CANb}}, Jacques Villenueve, 1995, Migrou para a Fórmula 1 em 1996. Por questões contratuais e incompatibilidade de calendário não disputou a prova em 1996
:* {{SWEb}}, Kenny Bräck, 1999, Migrou para a CART, conhecida no Brasil como Fórmula Mundial em 2000. Por questões contratuais e incompatibilidade de calendário não disputou a prova em 2000. Retornou em 2003
:* {{COLb}}, Juan Pablo Montoya, 2000, Migrou para a Fórmula 1 em 2001. Por questões contratuais e incompatibilidade de calendário não disputou a prova em 2001
:* {{BRAb}}, Gil de Ferran, 2003, Aposentou-se ao final do campeonato, mas retornou às corridas em 2007 com equipe própria na [[American Le Mans Series]] [[ALMS]].
:* {{USAb}}, Buddy Rice, 2004, Sofreu traumatismo craniano após um forte acidente nos treinos para a Indy 500 em 2005. Retornou em 2006
:* {{SCOb}}, Dario Franchitti, 2007, Apesar de ter ido disputar a Nascar (Nationwide Series) em 2008, ele iria disputar a Indy 500 daquele ano. Franchitti sofreu um forte acidente em Talladega em abril 2008 provocando uma fratura em seu tornozelo esquerdo. Ele não se recuperou a tempo para a prova mas retornou em 2009
:* {{ENGb}}, Dan Wheldon, 2011, Faleceu em um grave acidente no Las Vegas Motor Speedway em 16 de outubro de 2011
* Posições de largada mais vitoriosas

{| class="wikitable"
!'''Número de Vitórias'''
!'''Posição de Largada'''
!'''Anos'''
|-
|align=center|'''20'''
|align=center|1
|align=center|1922, 1923, 1930, 1938, 1953, 1956, 1963, 1970, 1976, 1979, 1980, 1981, 1988, 1991, 1994, 1997, 2004, 2006, 2008, 2009
|-
|align=center rowspan=2|'''11'''
|align=center|2
|align=center|1915, 1919, 1925, 1937, 1940, 1951, 1960, 1962, 1965, 1969, 2000
|-
|align=center|3
|align=center|1939, 1947, 1948, 1968, 1972, 1975, 1984, 1989, 1990, 2007, 2010
|-
|align=center|'''7'''
|align=center|5
|align=center|1950, 1964, 1971, 1978, 1982, 1995, 1996
|-
|align=center|'''6'''
|align=center|4
|align=center|1916, 1949, 1967, 1977, 1983, 1986
|-
|align=center rowspan=2|'''5'''
|align=center|6
|align=center|1920, 1929, 1933, 1959, 2011
|-
|align=center|7
|align=center|1912, 1913, 1952, 1958, 1961
|-
|align=center|'''4'''
|align=center|13
|align=center|1928, 1931, 1957, 2002
|-
|align=center rowspan=2|'''3'''
|align=center|15
|align=center|1914, 1946, 1966
|-
|align=center|20
|align=center|1921, 1926, 1987
|-
|align=center rowspan=6|'''2'''
|align=center|8
|align=center|1985, 1999
|-
|align=center|10
|align=center|1934, 2003
|-
|align=center|11
|align=center|1973, 2001
|-
|align=center|16
|align=center|2005, 2012
|-
|align=center|17
|align=center|1941, 1998
|-
|align=center|28
|align=center|1911, 1936
|-
|align=center rowspan=7|'''1'''
|align=center|9
|align=center|1993
|-
|align=center|12
|align=center|1992
|-
|align=center|14
|align=center|1955
|-
|align=center|19
|align=center|1954
|-
|align=center|21
|align=center|1924
|-
|align=center|25
|align=center|1974
|-
|align=center|27
|align=center|1932
|-
|align=center rowspan=9|'''0'''
|align=center|18
|align=center|-
|-
|align=center|23
|align=center|-
|-
|align=center|24
|align=center|-
|-
|align=center|26
|align=center|-
|-
|align=center|29
|align=center|-
|-
|align=center|30
|align=center|-
|-
|align=center|31
|align=center|-
|-
|align=center|32
|align=center|-
|-
|align=center|33
|align=center|-
|}

== Vencedores ==
<!-- border="1" cellpadding="2" cellspacing="0" style="margin-left:0.3em;" -->
{| class="wikitable"
|----
! Ano
! Vencedor
! Nacionalidade
! Equipe / Proprietário
! Posição de partida
! Milhas percorridas<nowiki>*</nowiki>
|----
| [[500 Milhas de Indianápolis de 1911|1911]] || [[Ray Harroun]] || {{USA}} ||Nordyke & Marmon Company|| 28º ||
|----
| [[500 Milhas de Indianápolis de 1912|1912]] || [[Joe Dawson]] || {{USA}} ||National Motor Vehicle Company|| 7º ||
|----
| [[500 Milhas de Indianápolis de 1913|1913]] || [[Jules Goux]] || {{FRA}} ||Peugeot|| 7º ||
|----
| [[500 Milhas de Indianápolis de 1914|1914]] || [[Rene Thomas]] || {{FRA}} ||Louis Delâge Company|| 15º ||
|----
| [[500 Milhas de Indianápolis de 1915|1915]] || [[Ralph DePalma]] || {{ITA}} ||E.C. Patterson|| 2º ||
|----
| [[500 Milhas de Indianápolis de 1916|1916]] || [[Dario Resta]] || {{ITA}} ||Peugeot Auto Racing Company|| 4º  || 300
|----
| [[500 Milhas de Indianápolis de 1919|1919]] || [[Howard Wilcox]] || {{USA}} ||I.M.S. Corporation|| 2º ||
|----
| [[500 Milhas de Indianápolis de 1920|1920]] || [[Gaston Chevrolet]] || {{FRA}} ||William Small Company|| 6º ||
|----
| [[500 Milhas de Indianápolis de 1921|1921]] || [[Tommy Milton]] || {{USA}} ||Louis Chevrolet|| 20º ||
|----
| [[500 Milhas de Indianápolis de 1922|1922]] || [[Jimmy Murphy]] || {{USA}} ||Jimmy Murphy|| [[pole position]] ||
|----
| [[500 Milhas de Indianápolis de 1923|1923]] || [[Tommy Milton]] || {{USA}} ||H.C.S. Motor Company|| [[pole position]] ||
|----
| [[500 Milhas de Indianápolis de 1924|1924]] || [[L.L. Corum]], [[Joe Boyer]] || {{USA}} ||Duesenberg|| 21º ||
|----
| [[500 Milhas de Indianápolis de 1925|1925]] || [[Peter DePaolo]] || {{USA}} ||Duesenberg|| 2º ||
|----
| [[500 Milhas de Indianápolis de 1926|1926]] || [[Frank Lockhart]] || {{USA}} ||Peter Kreis|| 20º  || 400
|----
| [[500 Milhas de Indianápolis de 1927|1927]] || [[George Souders]] || {{USA}} ||William S. White|| 22º ||
|----
| [[500 Milhas de Indianápolis de 1928|1928]] || [[Louis Meyer]] || {{USA}} ||Alden Sampson, II|| 13º ||
|----
| [[500 Milhas de Indianápolis de 1929|1929]] || [[Ray Keech]] || {{USA}} ||M. A. Yagle|| 6º ||
|----
| [[500 Milhas de Indianápolis de 1930|1930]] || [[Billy Arnold]] || {{USA}} ||Harry Hartz|| [[pole position]] ||
|----
| [[500 Milhas de Indianápolis de 1931|1931]] || [[Louis Schneider]] || {{USA}} ||B. L. Schneider|| 13º ||
|----
| [[500 Milhas de Indianápolis de 1932|1932]] || [[Fred Frame]] || {{USA}} ||Harry Hartz|| 27º ||
|----
| [[500 Milhas de Indianápolis de 1933|1933]] || [[Louis Meyer]] || {{USA}} ||Louis Meyer|| 6º ||
|----
| [[500 Milhas de Indianápolis de 1934|1934]] || [[Bill Cummings]] || {{USA}} ||H. C. Henning|| 10º ||
|----
| [[500 Milhas de Indianápolis de 1935|1935]] || [[Kelly Petillo]] || {{USA}} ||Kelly Petillo|| 22º ||
|----
| [[500 Milhas de Indianápolis de 1936|1936]] || [[Louis Meyer]] || {{USA}} ||Louis Meyer|| 28º ||
|----
| [[500 Milhas de Indianápolis de 1937|1937]] || [[Wilbur Shaw]] || {{USA}} ||Wilbur Shaw|| 2º ||
|----
| [[500 Milhas de Indianápolis de 1938|1938]] || [[Floyd Roberts]] || {{USA}} ||Lou Moore|| [[pole position]] ||
|----
| [[500 Milhas de Indianápolis de 1939|1939]] || [[Wilbur Shaw]] || {{USA}} ||Boyle Racing Headquarters|| 3º ||
|----
| [[500 Milhas de Indianápolis de 1940|1940]] || [[Wilbur Shaw]] || {{USA}} ||Boyle Racing Headquarters|| 2º ||
|----
| [[500 Milhas de Indianápolis de 1941|1941]] || [[Floyd Davis]], [[Mauri Rose]] || {{USA}} ||Lou Moore|| 17º ||
|----
| [[500 Milhas de Indianápolis de 1946|1946]] || [[George Robson]] || {{ENG}} ||Thorne Engineering|| 15º ||
|----
| [[500 Milhas de Indianápolis de 1947|1947]] || [[Mauri Rose]] || {{USA}} ||Lou Moore|| 3º ||
|----
| [[500 Milhas de Indianápolis de 1948|1948]] || [[Mauri Rose]] || {{USA}} ||Lou Moore|| 3º ||
|----
| [[500 Milhas de Indianápolis de 1949|1949]] || [[Bill Holland]] || {{USA}} ||Lou Moore|| 4º ||
|----
| [[500 Milhas de Indianápolis de 1950|1950]] || [[Johnnie Parsons]] || {{USA}} ||Kurtis Kraft|| 5º  || 345
|----
| [[500 Milhas de Indianápolis de 1951|1951]] || [[Lee Wallard]] || {{USA}} ||Murrell Belanger|| 2º ||
|----
| [[500 Milhas de Indianápolis de 1952|1952]] || [[Troy Ruttman]] || {{USA}} ||J. C. Agajanian|| 7º ||
|----
| [[500 Milhas de Indianápolis de 1953|1953]] || [[Bill Vukovich]] || {{USA}} ||Howard B. Keck|| [[pole position]] ||
|----
| [[500 Milhas de Indianápolis de 1954|1954]] || [[Bill Vukovich]] || {{USA}} ||Howard B. Keck|| 19º ||
|----
| [[500 Milhas de Indianápolis de 1955|1955]] || [[Bob Sweikert]] || {{USA}} ||John Zink|| 14º ||
|----
| [[500 Milhas de Indianápolis de 1956|1956]] || [[Pat Flaherty]] || {{USA}} ||John Zink|| [[pole position]] ||
|----
| [[500 Milhas de Indianápolis de 1957|1957]] || [[Sam Hanks]] || {{USA}} ||George Salih|| 13º ||
|----
| [[500 Milhas de Indianápolis de 1958|1958]] || [[Jim Bryan]] || {{USA}} ||George Salih|| 7º ||
|----
| [[500 Milhas de Indianápolis de 1959|1959]] || [[Rodger Ward]] || {{USA}} ||Leader Cards|| 6º ||
|----
| [[500 Milhas de Indianápolis de 1960|1960]] || [[Jim Rathmann]] || {{USA}} ||Ken-Paul|| 2º ||
|----
| [[500 Milhas de Indianápolis de 1961|1961]] || [[A. J. Foyt]] || {{USA}} ||Bignotti-Bowes Racing|| 7º ||
|----
| [[500 Milhas de Indianápolis de 1962|1962]] || [[Rodger Ward]] || {{USA}} ||Leader Cards|| 2º ||
|----
| [[500 Milhas de Indianápolis de 1963|1963]] || [[Parnelli Jones]] || {{USA}} ||J. C. Agajanian|| [[pole position]] ||
|----
| [[500 Milhas de Indianápolis de 1964|1964]] || [[A.J. Foyt]] || {{USA}} ||Ansted-Thompson Racing|| 5º ||
|----
| [[500 Milhas de Indianápolis de 1965|1965]] || [[Jim Clark]] || {{ESC}} ||Team Lotus|| 2º ||
|----
| [[500 Milhas de Indianápolis de 1966|1966]] || [[Graham Hill]] || {{ENG}} ||Mecom Racing Team|| 15º ||
|----
| [[500 Milhas de Indianápolis de 1967|1967]] || [[A.J. Foyt]] || {{USA}} ||Ansted-Thompson Racing|| 4º ||
|----
| [[500 Milhas de Indianápolis de 1968|1968]] || [[Bobby Unser]] || {{USA}} ||Leader Cards|| 3º ||
|----
| [[500 Milhas de Indianápolis de 1969|1969]] || [[Mario Andretti]] || {{USA}} ||STP Corporation|| 2º ||
|----
| [[500 Milhas de Indianápolis de 1970|1970]] || [[Al Unser]] || {{USA}} ||Vel's Parnelli Jones Ford|| [[pole position]] ||
|----
| [[500 Milhas de Indianápolis de 1971|1971]] || [[Al Unser]] || {{USA}} ||Vel's Parnelli Jones Ford|| 5º ||
|----
| [[500 Milhas de Indianápolis de 1972|1972]] || [[Mark Donohue]] || {{USA}} ||Roger Penske Enterprises|| 3º ||
|----
| [[500 Milhas de Indianápolis de 1973|1973]] || [[Gordon Johncock]] || {{USA}} ||Patrick Racing Team|| 11º  || 332,5
|----
| [[500 Milhas de Indianápolis de 1974|1974]] || [[Johnny Rutherford]] || {{USA}} ||Bruce McLaren Motor Racing|| 25º ||
|----
| [[500 Milhas de Indianápolis de 1975|1975]] || [[Bobby Unser]] || {{USA}} ||All American Racers|| 3º  || 435
|----
| [[500 Milhas de Indianápolis de 1976|1976]] || [[Johnny Rutherford]] || {{USA}} ||Bruce McLaren Motor Racing|| [[pole position]]  || 255
|----
| [[500 Milhas de Indianápolis de 1977|1977]] || [[A.J. Foyt]] || {{USA}} ||A.J. Foyt Enterprises|| 4º ||
|----
| [[500 Milhas de Indianápolis de 1978|1978]] || [[Al Unser]] || {{USA}} ||Chaparral Racing|| 5º ||
|----
| [[500 Milhas de Indianápolis de 1979|1979]] || [[Rick Mears]] || {{USA}} || [[Penske]] || [[pole position]] ||
|----
| [[500 Milhas de Indianápolis de 1980|1980]] || [[Johnny Rutherford]] || {{USA}} ||Chaparral Racing|| [[pole position]] ||
|----
| [[500 Milhas de Indianápolis de 1981|1981]] || [[Bobby Unser]] || {{USA}} || [[Penske]] || [[pole position]] ||
|----
| [[500 Milhas de Indianápolis de 1982|1982]] || [[Gordon Johncock]] || {{USA}} ||STP Patrick Racing Team|| 5º ||
|----
| [[500 Milhas de Indianápolis de 1983|1983]] || [[Tom Sneva]] || {{USA}} ||Bignotti-Cotter|| 4º ||
|----
| [[500 Milhas de Indianápolis de 1984|1984]] || [[Rick Mears]] || {{USA}} || [[Penske]] || 3º ||
|----
| [[500 Milhas de Indianápolis de 1985|1985]] || [[Danny Sullivan]] || {{USA}} || [[Penske]] || 8º ||
|----
| [[500 Milhas de Indianápolis de 1986|1986]] || [[Bobby Rahal]] || {{USA}} ||Truesports|| 4º ||
|----
| [[500 Milhas de Indianápolis de 1987|1987]] || [[Al Unser]] || {{USA}} ||Penske Racing, Incorporated|| 20º ||
|----
| [[500 Milhas de Indianápolis de 1988|1988]] || [[Rick Mears]] || {{USA}} || [[Penske]] || [[pole position]] ||
|----
| [[500 Milhas de Indianápolis de 1989|1989]] || [[Emerson Fittipaldi]] || {{BRA}} || [[Patrick]] || 3º ||
|----
| [[500 Milhas de Indianápolis de 1990|1990]] || [[Arie Luyendyk]] || {{NLD}} ||Doug Shierson Racing|| 3º ||
|----
| [[500 Milhas de Indianápolis de 1991|1991]] || [[Rick Mears]] || {{USA}} || [[Penske]] || [[pole position]] ||
|----
| [[500 Milhas de Indianápolis de 1992|1992]] || [[Al Unser, Jr.]] || {{USA}} || [[Galles-Kraco]] || 12º ||
|----
| [[500 Milhas de Indianápolis de 1993|1993]] || [[Emerson Fittipaldi]] || {{BRA}} || [[Penske]] || 9º ||
|----
| [[500 Milhas de Indianápolis de 1994|1994]] || [[Al Unser, Jr.]] || {{USA}} || [[Penske]] || [[pole position]] ||
|----
| [[500 Milhas de Indianápolis de 1995|1995]] || [[Jacques Villeneuve]] || {{CAN}} || [[Green]] || 5º ||
|----
| [[500 Milhas de Indianápolis de 1996|1996]] || [[Buddy Lazier]] || {{USA}} || [[Hemelgarn]] || 5º ||
|----
| [[500 Milhas de Indianápolis de 1997|1997]] || [[Arie Luyendyk]] || {{NLD}} || Treadway Racing || [[pole position]] ||
|----
| [[500 Milhas de Indianápolis de 1998|1998]] || [[Eddie Cheever|Eddie Cheever Jr.]] || {{USA}} || [[Cheever]] || 17º ||
|----
| [[500 Milhas de Indianápolis de 1999|1999]] || [[Kenny Bräck]] || {{SUE}} || [[A. J. Foyt]] || 8º ||
|----
| [[500 Milhas de Indianápolis de 2000|2000]] || [[Juan Pablo Montoya]] || {{COL}} || [[Chip Ganassi]] || 2º ||
|----
| [[500 Milhas de Indianápolis de 2001|2001]] || [[Helio Castroneves]] || {{BRA}} || [[Penske]] || 2º ||
|----
| [[500 Milhas de Indianápolis de 2002|2002]] || [[Helio Castroneves]] || {{BRA}} || [[Penske]] || 13º ||
|----
| [[500 Milhas de Indianápolis de 2003|2003]] || [[Gil de Ferran]] || {{BRA}} || [[Penske]] || 10º ||
|----
| [[500 Milhas de Indianápolis de 2004|2004]] || [[Buddy Rice]] || {{USA}} || [[Rahal/Letterman]] || [[pole position]]  || 462,5
|----
| [[500 Milhas de Indianápolis de 2005|2005]] || [[Dan Wheldon]] || {{ENG}} || [[Andretti-Green]] || 16º ||
|----
| [[500 Milhas de Indianápolis de 2006|2006]] || [[Sam Hornish Jr.]] || {{USA}} || [[Penske]] || [[pole position]] ||
|----
| [[500 Milhas de Indianápolis de 2007|2007]] || [[Dario Franchitti]] || {{ESC}} || [[Andretti-Green]] || 3º || 412,5
|----
| [[500 Milhas de Indianápolis de 2008|2008]] || [[Scott Dixon]]|| {{NZL}} || [[Chip Ganassi]] || [[pole position]] ||
|----
| [[500 Milhas de Indianápolis de 2009|2009]] || [[Helio Castroneves]] || {{BRA}} || [[Penske]] || [[pole position]] ||
|----
| [[500 Milhas de Indianápolis de 2010|2010]] || [[Dario Franchitti]] || {{ESC}} || [[Chip Ganassi]] || 3º ||
|----
| [[500 Milhas de Indianápolis de 2011|2011]] || [[Dan Wheldon]] || {{ENG}} || [[Bryan Herta Autosport|Bryan Herta]] || 6º ||
|----
| [[500 Milhas de Indianápolis de 2012|2012]] || [[Dario Franchitti]] || {{ESC}} || [[Chip Ganassi]] || 16º ||
|----
|}
<nowiki>*</nowiki>Nos casos em que a prova teve de ser interrompida antes das 500 milhas previstas. Geralmente em função das chuvas.

* Númerações Mais Vencedoras

<table>
<tr>
<td valign="top">
{| class="wikitable"
!'''Número do Carro'''
!'''Número de Vitórias'''
!'''Ano'''
|-
|align=center|'''1'''
|align=center|7
|1923, 1940, 1950, 1958, 1961, 1964, 1971
|-
|align=center|'''2'''
|align=center|8
|1915, 1921, 1929, 1939, 1969, 1970, 1976, 1978
|-
|align=center|'''3'''
|align=center|11
|1919, 1948, 1962, 1968, 1974, 1981, 1986, 1991, 1992, 2002, 2009
|-
|align=center|'''4'''
|align=center|5
|1920, 1930, 1960, 1980, 1993
|-
|align=center|'''5'''
|align=center|6
|1935, 1959, 1983, 1985, 1988, 1997
|-
|align=center|'''6'''
|align=center|5
|1937, 1955, 1984, 2003, 2006
|-
|align=center|'''7'''
|align=center|2
|1934, 1949
|-
|align=center|'''8'''
|align=center|3
|1912, 1936, 1956
|-
|align=center|'''9'''
|align=center|4
|1957, 1979, 2000, 2008
|-
|align=center|'''10'''
|align=center|2
|2010, 2012
|-
|align=center|'''11'''
|align=center|0
|&nbsp;
|-
|align=center|'''12'''
|align=center|1
|1925
|-
|align=center|'''13'''
|align=center|0
|&nbsp;
|-
|align=center|'''14'''
|align=center|6
|1928, 1953, 1954, 1967, 1977, 1999
|-
|align=center|'''15'''
|align=center|3
|1924, 1926, 2004
|-
|align=center|'''16'''
|align=center|4
|1913, 1914, 1941, 1946
|-
|align=center|'''17'''
|align=center|1
|1916
|-
|align=center|'''18'''
|align=center|0
|&nbsp;
|-
|align=center|'''19'''
|align=center|0
|&nbsp;
|-
|align=center|'''20'''
|align=center|3
|1973, 1982, 1989
|-
|align=center|'''21'''
|align=center|0
|&nbsp;
|-
|align=center|'''22'''
|align=center|0
|&nbsp;
|-
|align=center|'''23'''
|align=center|2
|1931, 1938
|-
|align=center|'''24'''
|align=center|1
|1966
|-
|align=center|'''25'''
|align=center|1
|1987
|-
|align=center|'''26'''
|align=center|1
|2005
|-
|align=center|'''27'''
|align=center|3
|1947, 1995, 2007
|-
|align=center|'''28'''
|align=center|0
|&nbsp;
|-
|align=center|'''29'''
|align=center|0
|&nbsp;
|-
|align=center|'''30'''
|align=center|1
|1990
|-
|align=center|'''31'''
|align=center|1
|1994
|-
|align=center|'''32'''
|align=center|2
|1911, 1927
|-
|align=center|'''33'''
|align=center|0
|&nbsp;
|-
|align=center|'''34'''
|align=center|1
|1932
|-
|align=center|'''35'''
|align=center|1
|1922
|-
|align=center|'''36'''
|align=center|1
|1933
|-
|align=center|'''37'''
|align=center|0
|&nbsp;
|-
|align=center|'''38'''
|align=center|0
|&nbsp;
|-
|align=center|'''39'''
|align=center|0
|&nbsp;
|-
|align=center|'''40'''
|align=center|0
|&nbsp;
|-
|align=center|'''41'''
|align=center|0
|&nbsp;
|-
|align=center|'''42'''
|align=center|0
|&nbsp;
|-
|align=center|'''43'''
|align=center|0
|&nbsp;
|-
|align=center|'''44'''
|align=center|0
|&nbsp;
|-
|align=center|'''45'''
|align=center|0
|&nbsp;
|-
|align=center|'''46'''
|align=center|0
|&nbsp;
|-
|align=center|'''47'''
|align=center|0
|&nbsp;
|-
|align=center|'''48'''
|align=center|1
|1975
|-
|align=center|'''49'''
|align=center|0
|&nbsp;
|-
|align=center|'''50'''
|align=center|0
|&nbsp;
|}
</td>
<td valign="top">
{| class="wikitable"
!'''Número do Carro'''
!'''Número de Vitórias'''
!'''Ano'''
|-
|align=center|'''51'''
|align=center|1
|1998
|-
|align=center|'''52'''
|align=center|0
|&nbsp;
|-
|align=center|'''53'''
|align=center|0
|&nbsp;
|-
|align=center|'''54'''
|align=center|0
|&nbsp;
|-
|align=center|'''55'''
|align=center|0
|&nbsp;
|-
|align=center|'''56'''
|align=center|0
|&nbsp;
|-
|align=center|'''57'''
|align=center|0
|&nbsp;
|-
|align=center|'''58'''
|align=center|0
|&nbsp;
|-
|align=center|'''59'''
|align=center|0
|&nbsp;
|-
|align=center|'''60'''
|align=center|0
|&nbsp;
|-
|align=center|'''61'''
|align=center|0
|&nbsp;
|-
|align=center|'''62'''
|align=center|0
|&nbsp;
|-
|align=center|'''63'''
|align=center|0
|&nbsp;
|-
|align=center|'''64'''
|align=center|0
|&nbsp;
|-
|align=center|'''65'''
|align=center|0
|&nbsp;
|-
|align=center|'''66'''
|align=center|1
|1972
|-
|align=center|'''67'''
|align=center|0
|&nbsp;
|-
|align=center|'''68'''
|align=center|1
|2001
|-
|align=center|'''69'''
|align=center|0
|&nbsp;
|-
|align=center|'''70'''
|align=center|0
|&nbsp;
|-
|align=center|'''71'''
|align=center|0
|&nbsp;
|-
|align=center|'''72'''
|align=center|0
|&nbsp;
|-
|align=center|'''73'''
|align=center|0
|&nbsp;
|-
|align=center|'''74'''
|align=center|0
|&nbsp;
|-
|align=center|'''75'''
|align=center|0
|&nbsp;
|-
|align=center|'''76'''
|align=center|0
|&nbsp;
|-
|align=center|'''77'''
|align=center|0
|&nbsp;
|-
|align=center|'''78'''
|align=center|0
|&nbsp;
|-
|align=center|'''79'''
|align=center|0
|&nbsp;
|-
|align=center|'''80'''
|align=center|0
|&nbsp;
|-
|align=center|'''81'''
|align=center|0
|&nbsp;
|-
|align=center|'''82'''
|align=center|1
|1965
|-
|align=center|'''83'''
|align=center|0
|&nbsp;
|-
|align=center|'''84'''
|align=center|0
|&nbsp;
|-
|align=center|'''85'''
|align=center|0
|&nbsp;
|-
|align=center|'''86'''
|align=center|0
|&nbsp;
|-
|align=center|'''87'''
|align=center|0
|&nbsp;
|-
|align=center|'''88'''
|align=center|0
|&nbsp;
|-
|align=center|'''89'''
|align=center|0
|&nbsp;
|-
|align=center|'''90'''
|align=center|0
|&nbsp;
|-
|align=center|'''91'''
|align=center|1
|1996
|-
|align=center|'''92'''
|align=center|0
|&nbsp;
|-
|align=center|'''93'''
|align=center|0
|&nbsp;
|-
|align=center|'''94'''
|align=center|0
|&nbsp;
|-
|align=center|'''95'''
|align=center|0
|&nbsp;
|-
|align=center|'''96'''
|align=center|0
|&nbsp;
|-
|align=center|'''97'''
|align=center|0
|&nbsp;
|-
|align=center|'''98'''
|align=center|3
|1963, 2011
|-
|align=center|'''99'''
|align=center|1
|1951
|}
</td>
<td valign="top">
{| class="wikitable"
!'''Número do Carro'''
!'''Número de Vitórias'''
!'''Ano'''
|-
|align=center|'''0'''
|align=center|--
|&nbsp;
|-
|align=center|'''00'''
|align=center|--
|&nbsp;
|-
|align=center|'''01'''
|align=center|--
|&nbsp;
|-
|align=center|'''02'''
|align=center|0
|&nbsp;
|-
|align=center|'''03'''
|align=center|--
|&nbsp;
|-
|align=center|'''04'''
|align=center|--
|&nbsp;
|-
|align=center|'''05'''
|align=center|--
|&nbsp;
|-
|align=center|'''06'''
|align=center|0
|&nbsp;
|-
|align=center|'''07'''
|align=center|--
|&nbsp;
|-
|align=center|'''08'''
|align=center|--
|&nbsp;
|-
|align=center|'''09'''
|align=center|--
|&nbsp;
|}
</td></tr></table>

== {{Ver também}} ==
* [[Indy Racing League]]
* [[CART]]
* [[Fórmula 1]]
* [[IRL]]
* [[CART]]
* [[Nascar]]
* [[Daytona 500]]
* [[DTM]]

== {{Ligações externas}} ==
{{Commonscat|Indianapolis 500}}
* {{link|en|2=http://www.indy500.com/|3=Indianapolis 500}}
* {{link|en|2=http://www2.indystar.com/library/factfiles/sports/autoracing/indy500.html|3=Indianapolis 500 history}}

{{500 Milhas de Indianápolis}}
{{Portal3|Automobilismo|Indiana|Estados Unidos}}

{{DEFAULTSORT:500 Milhas Indianapolis}}
[[Categoria:500 Milhas de Indianápolis| ]]