Rolls-Royce Motor Cars
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| Razão social | Rolls-Royce Motor Cars |
| Subsidiária | |
| Indústria | Automobilística |
| Fundação | 15 de março de 1906[1] |
| Sede | West Sussex, Inglaterra |
| Área(s) servida(s) | Mundial |
| Pessoas-chave | Harald Krueger (presidente) Torsten Müller-Ötvös (CEO) |
| Produtos | Automóveis |
| Empresa-mãe | BMW Group |
| Website oficial | www.rolls-royce.com |
Rolls-Royce Motor Cars é uma empresa automobilística britânica do Grupo BMW, sendo uma das mais conceituadas do mundo. A marca, sinônimo de qualidade e alto padrão de conforto, tornou-se também famosa pela fabricação de automóveis de custo elevado e geralmente destinados a membros da realeza e chefes de Estado em todo o globo.
Foi fundada em 15 de março de 1906, por Frederick Henry Royce e Charles Stewart Rolls, como uma divisão da Rolls-Royce Limited, que a partir de 1973 foi subdividida em outras duas companhias: a Rolls-Royce plc, atualmente fabricante de equipamentos de aviação e navegação, e a Rolls-Royce Motors, comprada pela Volkswagen AG em 1998.
Atualmente, a Rolls-Royce Motor Cars está sediada em Goodwood, West Sussex, Inglaterra.
História
Em 1884, Frederick Henry Royce fundou uma autoelétrica. Em 1904 fez seu primeiro carro, um “Royce”, na sua fábrica em Manchester. Em 1904 conheceu o vendedor Charles Stewart Rolls, que o procurou para discutirem o desejo mútuo de criar um tipo especial de carro.
Dois anos depois o Silver Ghost entrou em linha de produção em Derby, efetivamente confirmando seu status como fabricante dos melhores carros do mundo. Durante as duas décadas seguintes mais de 7 000 desses carros de seis cilindros foram fabricados e adquiridos por motoristas ricos. Entre os proprietários estavam industriais, a realeza e uma nova geração de milionários – estrelas de cinema.
Tudo sobre estes carros revela classe. Desde a magnífica mascote "Espírito de Êxtase", ao suntuoso interior estofado. Do silencioso som do motor, ao abafado som emitido ao fechar a porta do carro.
O mais novo modelo da Rolls-Royce é o Rolls-Royce Ghost ano 2009; tem esse nome por causa do silêncio do seu motor, um V12 biturbo de 6.6l e 570 cv que o faz ir de 0 a 100 km/h em apenas 4.9 segundos.
Desde 1998, a divisão de automóveis da Rolls-Royce pertence ao Grupo BMW.
Acontecimentos
Em 1971 a Rolls-Royce foi dividida após vários problemas no desenvolvimento do motor de jato RB211, tendo por resultado a estatização da companhia. Em 1973, o governo britânico vendeu a divisão de carros para que a Rolls-Royce Limited se concentrasse na produção de aero-motores, a divisão de carros ficou sendo a Rolls-Royce Motors, que veio a ser adquirida pela empresa britânica Vickers em 1980. A Rolls-Royce Limited continuou como uma companhia estatal até 1987 quando foi privatizada, tornando-se a Rolls-Royce plc, que possui divisões marítima, aviação civil e militar, nuclear e de energia. http://en.wikipedia.org/wiki/Public_limited_company]
A Rolls-Royce plc Em 1998 a britânica Vickers decidiu vender a divisão de carros, e para aquisição a mais cotada foi a BMW, que já fornecia os motores e outros componentes para os carros da Rolls-Royce. A BMW deu um lance de £340 milhões, que foi superado pela Volkswagen que ofereceu £430 milhões. Porém a Rolls-Royce plc, detentora dos direitos da marca, decidiu que licenciaria determinadas marcas registradas essenciais (o nome e a logo da Rolls-Royce) não para a VW, mas sim para a BMW, com quem tinha tido recentemente negócios em comum. Mas a VW havia comprado os direitos sobre o mascote "Espírito de Êxtase" e a forma da grade do radiador, mas faltaram os direitos ao nome Rolls-Royce a fim de construir os carros. Do mesmo modo, para a BMW faltaram os direitos à grade e ao mascote. Como opção para o impasse, a BMW licenciou o nome e a logo “RR” por £40 milhões. A VW afirmou que de qualquer maneira só queria mesmo o modelo Bentley, que em termos de vendas este era o modelo mais forte.
BMW e VW chegaram a uma solução: de 1998 a 2002, a BMW continuaria a fornecer os motores para os carros e permitiria o uso das marcas, mas este acordo terminaria em 1 de janeiro de 2003, a partir de quando somente a BMW poderia chamar seus carros de “Rolls-Royce”, e a divisão anterior da Rolls Royce/Bentley da VW construiria somente os carros chamados “Bentley”. O Rolls Royce conversível chamado Corniche deixou de ser produzido em 2002.
A parte automobilística hoje é controlada pela BMW e a parte de aero-motores pelo grupo britânico Vickers.
São atualmente os carros mais caros que existem. Mesmo assim a demanda é expressiva. De qualquer modo, cada encomenda deve ser feita com no mínimo três meses de atencedência.
Carros
- 1904-1906 Rolls Royce 10hp
- 1905-1905 Rolls Royce 15hp
- 1905-1908 Rolls Royce 20hp
- 1905-1906 Rolls Royce 30hp
- 1905-1906 Rolls Royce Legalimit
- 1906-1925 Rolls Royce Silver Ghost
- 1922-1929 Rolls Royce 20hp
- 1925-1929 40/50 Phantom
- 1929-1936 Rolls Royce 20/25
- 1929-1935 Phantom II
- 1936-1938 Rolls Royce 25/30
- 1936-1939 Phantom III
- 1939-1939 Rolls Royce Wraith
- 1946-1959 Silver Wraith
- 1949-1955 Rolls Royce Silver Dawn
- 1950-1956 Rolls Royce Phantom IV
- 1955-1965 Silver Cloud
- 1959-1968 Rolls Royce Phantom V
- 1968-1992 Rolls Royce Phantom VI
- 1965-1980 Silver Shadow
- 2006-2009 Rolls Royce Ghost
Modelos Bentley (desde 1933)
- 1933-1937 Bentley 3.5 Litre
- 1936-1939 Bentley 4.25 Litre
- 1940-1940 Bentley 4.25 Litre Mk VI
- 1949-1955 Silver Wraith
- 1949-1955 Rolls Royce Silver Dawn
- 1950-1956 Rolls Royce Phantom IV
- 1955-1966 Silver Cloud
- 1959-1968 Rolls Royce Phantom V
Ver também
Ligações externas
Referências
- ↑ Esta empresa foi fundada em 1906 como Rolls-Royce Limited e a partir de 1973 assumiu o nome Rolls-Royce Motors. Porém, desde 1998, a denominação oficial é Rolls-Royce Motor Cars.
| Linha do tempo da Rolls-Royce | ||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1900 | 1910 | 1920 | 1930 | 1940 | 1950 | 1960 | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | ||||||||||||||||
| Independente | Vickers plc | VW Group | BMW | |||||||||||||||||||||||
| Standard | 10 hp 15 hp |
V-8 20 hp |
Twenty | 20/25 | 25/30 Wraith |
Segunda Guerra Mundial | Silver Dawn | Silver Cloud | Silver Shadow/Silver Wraith II | Silver Spirit/Silver Spur | ||||||||||||||||
| Premium | 30 hp | 40/50 hp (Silver Ghost) | Phantom I II III | Silver Wraith | Camargue | Silver Seraph | Phantom | |||||||||||||||||||
| Phantom IV/V/VI | ||||||||||||||||||||||||||
| Conversível | Corniche/II/III/IV | Corniche V | Drophead | |||||||||||||||||||||||
