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| 13 = {{Cadre d'Image|right|[[Imagem:Mercedes-GP-Wagen von 1914 am 1977-08-14.jpg|140px|Une Mercedes 35 HP]]}}
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La '''[[Mercedes 35 HP]]''' est la première [[automobile]] du constructeur [[Allemagne|allemand]] [[Mercedes-Benz|Mercedes]], entreprise fondée pour l'occasion par [[Emil Jellinek-Mercedes]] en [[1900]]. La 35 HP est dessinée par [[Wilhelm Maybach]], conçue à [[Stuttgart]] en [[Allemagne]] par la section ''Daimler Motoren Gesellschaft'' (DMG), prédécesseur de Daimler-Benz et de leurs automobiles Mercedes-Benz, et qui par la suite fusionnent pour former Daimler-Chrysler. Elle est la première voiture de course de l'[[histoire de l'automobile]]. La Mercedes 35 HP remporte son premier prix sur circuit en 1901 à [[Nice]], puis remporte bien d'autre prix avant d'être remplacé par des modèles plus performants. Elle pouvait néanmoins être utilisée en dehors des circuits.
O ''[Mercedes 35 HP]]'' é o primeiro [automóvel]] do fabricante Alemão [[Mercedes|Mercedes-Benz]], uma empresa fundada por [[Emil Jellinek-Mercedes]] em 1900. O 35 CV foi desenhado por [[Wilhelm Maybach]], projetado em Estugarda na secção "Daimler Motoren Gesellschaft" (DMG), antecessor da Daimler-Benz e seus automóveis Mercedes-Benz, e que mais tarde se fundiu para formar a Daimler-Chrysler. É o primeiro carro de corrida na [história do automóvel]. O Mercedes 35 CV ganhou o seu primeiro prémio no circuito em 1901 em [Nice], depois ganhou muitos outros prémios antes de ser substituído por modelos mais eficientes. Pode, no entanto, ser usado fora dos circuitos.


L'histoire de l'automobile ne commence pas en 1901 avec la Mercedes 35 HP, car de nombreux véhicules motorisés sont connus depuis [[1775]]. Cependant, cette première Mercedes est la première à ne pas être large, lourde et propulsée d'une manière ou d'une autre par la [[vapeur]]. Elle marque le début de l'ère moderne de l'automobile.


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Revisão das 15h30min de 7 de junho de 2021

Tabela dos artigos escolhidos

  1. Ettore Bugatti
  2. André Citroën
  3. Rudolf Diesel
  4. Enzo Ferrari
  5. Henry Ford
  6. Louis Renault
  7. Emil Škoda
  8. Fórmula 1
  9. Ferdinand Porsche
  10. Ferrari D50
  11. GAZ (entreprise)
  12. Rover lunar
  13. Mercedes 35 HP
  14. Isetta
  15. Renault 4CV
  16. Ferrari F50
  17. Audi RS4

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L'Isetta

Isetta est le nom d'un véhicule urbain compact conçu par la firme italienne ISO Rivolta. L'Isetta est l'une des microcitadines les plus populaires produites après la Seconde Guerre mondiale, à un moment où les trajets à courte distance sont privilégiés. Nombre de personnes n'ont pas les moyens de s'offrir de grosses automobiles et se tournent vers les scooters ou les motos. Bien que le design original soit italien, d'autres séries ont été produites en Espagne, Belgique, France, Brésil, Allemagne et Royaume-Uni.

En raison de sa forme ovoïde, cette micro-citadine est connue dans les pays anglo-saxons sous le nom de « bubble car », appellation utilisée par la suite pour d'autres véhicules. En Allemagne, elle est « das rollende Ei » (littéralement, « l'œuf roulant »). En France, on la surnomme familièrement le « pot de yaourt », en raison de la couleur blanche généralement utilisée et pour sa ressemblance avec les pots de yaourt en verre de l'époque. L'Isetta est devenue une figure emblématique des années 50, notamment pour ses formes, mais également en raison de certaines personnalités qui l'ont achetée, comme Elvis Presley ou Cary Grant.

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