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'''[[Henry Ford]]''' ([[30 juillet]] [[1863]] à [[Dearborn]] ([[Michigan]], [[États-Unis]]) - [[7 avril]] [[1947]], Dearborn) est le fondateur de la [[Ford Motor Company]]. Sa conception de l'[[automobile]] [[Ford Modèle T|Modèle T]] révolutionne le transport et l'industrie américaine. En tant que propriétaire de la Ford Company, il devient une des personnes des plus riches et des plus connues du monde. Il est l'inventeur du [[Fordisme]], c'est-à-dire la production en masse d'un grand nombre de voitures bon marché en utilisant la ligne d'assemblage, de pair avec des salaires élevés pour ses travailleurs. Inventeur prolifique, il obtient 161 [[brevet]]s américains.  
'''[[Henry Ford]]''' ([[30 juillet]] [[1863]] à [[Dearborn]] ([[Michigan]], [[États-Unis]]) - [[7 avril]] [[1947]], Dearborn) est le fundador da [[Ford Motor Company]]. Sua conceção do[[automóvel]] [[Modelo T|Ford Modelo T]] revoluciona lo transporte e a industria americana. Como proprietário da Ford Company, tornou-se uma das pessoas mais ricas e conhecidas do mundo. Foi o inventor do [Fordismo], a produção em massa de um grande número de carros baratos usando a linha de montagem, juntamente com salários elevados para os seus trabalhadores. Um inventor prolífico, que obteve 161 [[patente]]s americanas.  


Ford a une vision globale, avec la [[consommation]] comme la clé de la paix. L'important engagement d'Henry Ford à réduire les coûts aboutit à de nombreuses [[innovation]]s techniques et commerciales, notamment un système de franchise qui installe une concession dans toutes les villes en [[Amérique du Nord]] et dans les grandes villes, sur les six continents. La [[Fondation Ford]] hérite de la majeure partie de la grande richesse de Ford, qui s'arrange néanmoins à ce que sa famille demeure au contrôle de la fondation de façon permanente.
Ford tem uma visão global, do [consumo] como a chave para a paz. O compromisso significativo de Henry Ford com a redução de custos resultou em muitas inovações técnicas e comerciais, incluindo um sistema de franchising que estabeleceu uma franquia em todas as cidades [américa do Norte]] e em grandes cidades em seis continentes. A [Fundação Ford] herdou a maior parte da grande riqueza de Ford, mas ele conseguiu que a sua família permanecesse no controlo permanente da fundação.


Paradoxalement, à l'opposé de cette recherche pour la paix, Ford est foncièrement antisémite. Bien que plus tard, Ford renonce à ses écrits sur la question, il reste un admirateur de l'Allemagne nazie et cherche à préserver l'Amérique de la guerre.
Paradoxalmente, ao contrário desta busca pela paz, Ford é antissemita. Embora Ford mais tarde renuncie aos seus escritos sobre o assunto, ele permaneceu um admirador da Alemanha Nazi e procurou preservar a América da guerra.


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La '''[[Formule 1]]''', communément abrégée en '''F1''', est une discipline de [[sport automobile]] considérée comme la catégorie reine de ce [[sport]]. Elle a pris au fil des ans une dimension mondiale et, avec les [[Jeux Olympiques]] et la [[Coupe du monde de football]], est l'un des événements sportifs les plus [[Médiatisation (média)|médiatisés]].  
La '''[[Formula 1]]''', communément abrégée en '''F1''', est une discipline de [[sport automobile]] considérée comme la catégorie reine de ce [[sport]]. Elle a pris au fil des ans une dimension mondiale et, avec les [[Jeux Olympiques]] et la [[Coupe du monde de football]], est l'un des événements sportifs les plus [[Médiatisation (média)|médiatisés]].  


Chaque année depuis [[1950 en sport|1950]], un championnat mondial des [[Pilote (automobile)|pilotes]] est organisé et depuis [[1958 en sport|1958]] un championnat mondial des [[constructeur automobile|constructeurs automobiles]] a été mis en place. La compétition est basée sur des [[grand prix|Grands Prix]], courses à bord de monoplaces, disputés sur circuits routiers fermés permanents mais parfois tracés en ville et temporaires, comme à [[Circuit de Monaco|Monaco]].
Chaque année depuis [[1950 en sport|1950]], un championnat mondial des [[Pilote (automobile)|pilotes]] est organisé et depuis [[1958 en sport|1958]] un championnat mondial des [[constructeur automobile|constructeurs automobiles]] a été mis en place. La compétition est basée sur des [[grand prix|Grands Prix]], courses à bord de monoplaces, disputés sur circuits routiers fermés permanents mais parfois tracés en ville et temporaires, comme à [[Circuit de Monaco|Monaco]].

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Tabela dos artigos escolhidos

  1. Ettore Bugatti
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  3. Rudolf Diesel
  4. Enzo Ferrari
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  7. Emil Škoda
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  9. Ferdinand Porsche
  10. Ferrari D50
  11. GAZ (entreprise)
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  14. Isetta
  15. Renault 4CV
  16. Ferrari F50
  17. Audi RS4

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Deux Renault 4CV

La Renault 4CV, du constructeur français Renault, est une voiture conçue par Fernand Picard et Edmond Serre, deux ingénieurs de Renault, qui voit le jour en 1947, suite au développement de trois prototypes. C'est une petite voiture, mais elle est particulièrement spacieuse pour son époque et ses dimensions extérieures. Elle est la première voiture française à atteindre une production d'un million d'exemplaires.

Présentée le 26 août 1944, au lendemain de la Libération de Paris, la Renault 4CV symbolise le retour de la paix et de la prospérité. Elle est la première voiture française accessible au plus grand nombre, comme l'indique le slogan publicitaire diffusé à l'époque : « 4 chevaux, 4 portes, 444 000 francs ! ». Sa production s'étend de 1946 au 6 juillet 1961, date de sortie du 1 105 547×10{{{1}}} et dernier exemplaire : outre la Dauphine, la 4CV sera, pendant près de 15 ans, le principal modèle commercialisé par Renault.

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