Wikimotorpedia:Destaques sobre: diferenças entre revisões
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'''[[Louis Renault]]''' ([[15 | '''[[Louis Renault (industrial)]]''' ([[15 de fevereiro]] [[1877]] em [[Paris]] - [[24 de outubro]] [[1944]] em [[Paris]]) est un [[Liste des grandes inventions|inventeur]] [[français]], [[Pilote (automobile)|pilote de course]] et [[chef d'entreprise]] pioneiro fundador [[emblema|emblemático]] da [[industria]] [[automóvel]] [[France|francesa]] com o império [[industrial]] [[Renault (Grupo)|Renault]]. | ||
Nascido a [[15 de fevereiro]] de [[1877]] a [[Paris]] numa família bourguesa parisiense, ele é o quarto filho de cinco (dois irmãos e duas irmãs). Seu pai, Alfred Renault construiu uma sólida fortuna no comercio do [[Têxtil|tecidos]] e dos Botões, a sua mãe Louise é filha de comerciantes fortunados. | |||
''[[Louis Renault (industriel)|Lire l'article]]'' | ''[[Louis Renault (industriel)|Lire l'article]]'' | ||
Revisão das 18h07min de 19 de setembro de 2015
Tableau des articles choisis
- Ettore Bugatti
- André Citroën
- Rudolf Diesel
- Enzo Ferrari
- Henry Ford
- Louis Renault
- Emil Škoda
- Formula 1
- Ferdinand Porsche
- Ferrari D50
- GAZ (empresa)
- Rover lunar
- Mercedes 35 HP
- Isetta
- Renault 4CV
- Ferrari F50
- Audi RS4
Resultado sobre a página
| Une Ferrari F50 |
O F50 é um supercarro da Ferrari que foi apresentado em 1995 para celebrar o quinquagésimo aniversário da companhia. O carro é um conversível de 2 portas com um motor aspirado de 4.7L V12 com 60 válvulas (3 de admissão e 2 de exaustão por cilindro).
Foram fabricadas apenas 349 unidades, uma a menos do que a Ferrari estimava que podia vender. Isso porque, segundo Antonio Ghini (diretor de comunicação da Ferrari), "Ferraris são carros culturais, um monumento. Eles devem ser difíceis de encontrar, então iremos produzir um carro a menos que o mercado". O último F50 foi produzido em Maranello na Itália em julho de 1997.