Transmissão (mecânica): diferenças entre revisões
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Na maioria dos casos, estas transmissões são feitas através de rotação de elementos, desde que a transmissão de energia por rotação leva muito menos espaço do que isso por [[Translação (física)|translação]]. | Na maioria dos casos, estas transmissões são feitas através de rotação de elementos, desde que a transmissão de energia por rotação leva muito menos espaço do que isso por [[Translação (física)|translação]]. | ||
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As transmissões são também usadas em naval, agrícola, industrial, de construções e de minério. Adicionalmente a las transmissões convencionais baseadas em engrenagens, estes dispositivos também são usados em transmissões [[hidrostática]]s e acionadores elétricos de velocidade ajustável. | As transmissões são também usadas em naval, agrícola, industrial, de construções e de minério. Adicionalmente a las transmissões convencionais baseadas em engrenagens, estes dispositivos também são usados em transmissões [[hidrostática]]s e acionadores elétricos de velocidade ajustável. | ||
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Edição atual desde as 18h25min de 31 de março de 2014
Se denomina transmissão mecânica a um mecanismo encarregado de transmitir potencia entre dois ou mais elementos dentro de una máquina. É a parte fundamental dos elementos e órgãos de una máquina, muitas vezes classificada como um dos dois subgrupos fundamentais de estes elementos de transmissão e elementos de aperto.
Na maioria dos casos, estas transmissões são feitas através de rotação de elementos, desde que a transmissão de energia por rotação leva muito menos espaço do que isso por translação.
A "' transmissão mecânica"' é uma forma de intercâmbiar diferentes transmissões energia mecânica pneumática ou hidráulica, desde que possam exercer sua função, ele usa o movimento de corpos sólidos, tais como engrenagens e correias de transmissão.
Normalmente, a transmissão muda a uma velocidade de eixo de entrada do movimento de rotação, que resulta numa velocidade de saída diferente. Na vida quotidiana, as transmissões são normalmente associadas com a automóveis. Sem embargo, las transmissões se utilizam numa grande variedade de aplicações, algumas delas estacionarias. Las transmissões primitivas compreendem, por exemplo, redutores e engrenagens em ângulo reto em moinhos de vento ou agua e máquinas de vapor, especialmente para trabalho de bombeamento, moagem ou de elevação (noras).
Em geral, as transmissões reduzem uma rotação inadequada, de alta velocidade e baixo par motor, do eixo de saída do impulsor primário a una velocidade mais baixa com par de giro mais alto, ou o inversa. Muitos sistemas, como las transmissões utilizadas nos automóveis, inclusive a capacidade de selecionar alguma de varias relaciones diferentes. Em estes casos, la maioria das relações (chamadas usualmente «marchas» ou «câmbios») se utilizam para reduzir a velocidade de saída do motor e incrementar o par de giro; sem embargo, as relações mais altas podem ser sobre-marchas que aumentam a velocidade de saída.
As transmissões são também usadas em naval, agrícola, industrial, de construções e de minério. Adicionalmente a las transmissões convencionais baseadas em engrenagens, estes dispositivos também são usados em transmissões hidrostáticas e acionadores elétricos de velocidade ajustável.
Tipos de transmissão
Entre las formas mais habituais de transmissão estão:
- Barras em mecanismos articulados como o quadrilátero articulado o mecanismo de biela-manivela.
- cabos, la maioria unicamente funcionam a tração, embora existam cabos especiais para transmitir outro tipo de esforços como los cabos de torção o sirga
- Engrenagens
- Rodas de fricção, que transmitem movimento perimetral, como as rodas de um veículo.
- Discos de fricção, que transmitem movimento axial, como um disco de embraiagem.
- Chavetas e eixos nervados
- Juntas Cardan e juntas homo-cinéticas
- Levas