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| {{Info/Objeto/Wikidata}}
| | #REDIRECIONAMENTO [[Bloco do motor]] |
| O '''bloco do motor''' ou '''bloco de cilindros''' é uma peça fundida em ferro ou alumínio que aloja os [[cilindro (motor)|cilindros]] de um [[motor de combustão interna]] bem como os suportes de apoio da [[cambota]] (virabrequim).
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| O produto da área do pistão pelo curso do mesmo determina a [[cilindrada]] do motor.
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| == Funções ==
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| Além de alojar os cilindros, onde se movimentam os [[Pistão do motor|pistões]], o bloco motor suporta duas outras peças: o [[cabeçote do motor]] na parte superior e o [[cárter]] na parte inferior, onde em alguns casos há um cárter superior. O cabeçote do motor é fixado ao bloco através da [[junta da cabeça]] que é atravessada por parafusos de fixação roscados no bloco.
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| No interior do bloco existem também dutos [[tubo|tubulares]] através dos quais circula a [[água]] de arrefecimento, bem como o [[óleo lubrificante|óleo de lubrificação]] cujo filtro também é geralmente fixo à estrutura.
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| Quando a [[árvore de cames]] (ou eixo de comando) não é colocada no cabeçote, existem cavidades atravessadas pelas hastes impulsoras das [[válvula (motores)|válvulas]].
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| O bloco tem ligações e aberturas através das quais vários outros dispositivos são controlados através da rotação da árvore de manivela, nomeadamente a bomba de água, bomba de combustível e distribuidor (nos veículos que os possuem).
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| == Material ==
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| [[Ficheiro:BlocoMotor4CilindrosAluminio.PNG|thumb|right|250px|Bloco de um motor de 4 cilindros de alumínio.]]
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| O material de que os blocos são construídos tem que permitir a moldagem de todas as aberturas e passagens indispensáveis, como também suportar as elevadas temperaturas geradas pela deflagração do combustível no interior do bloco e permitir a rápida dissipação do calor.
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| Os materiais mais usados são o [[ferro fundido]] e [[alumínio]], este último mais leve e com melhores propriedades dissipadoras, mas de preço mais elevado. Resistindo pior ao atrito dos pistões os blocos de alumínio têm os cilindros normalmente revestidos com [[Cilindro (motor)#"Camisa" do cilindro|camisas]] de aço.<ref>ARIAS-PAZ, Manuel. ''Manual de Automóveis'', São Paulo : Editora Mestre Jou, [[1970]] Pág.36</ref>
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| {{referências}}
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| == Bibliografia ==
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| :* ARIAS-PAZ, Manuel. ''Manual de Automóveis'', São Paulo : Editora Mestre Jou, [[1970]]
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| {{Partes do motor}}
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| {{DEFAULTSORT:Bloco Do Motor}}
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| [[Categoria:Mecânica]]
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| [[Categoria:Motores]]
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| [[Categoria:Tecnologias automotivas]]
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