Wikimotorpedia:Destaques sobre/História do automóvel: diferenças entre revisões
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[[Ficheiro:Leonardo Amboise Automobile.jpg|thumb|150px|Reconstrução do automóvel inventado por Leonardo da Vinci, pode ser visto no Castelo do Clos Lucé de Amboise em França.]] | |||
[[Ficheiro:Leonardo Amboise Automobile.jpg|thumb| | A história do Automóvel tem em conta o inicio e sua a evolução; grande invenção tecnológica que mudou grandemente as sociedades de vários países no século XX. Ela começa no século XIX , quando a técnica faz a parte bela à era do [[Maquina a vapor|vapor]] como vetor de energia, para em seguida, se orientar massivamente para o [[petróleo e o [[motor a explosão]]. | ||
A história do Automóvel tem em conta o inicio e sua a evolução; grande invenção tecnológica que mudou grandemente as sociedades de vários países no século XX. Ela começa no século XIX , quando a técnica faz a parte bela à era do [[Maquina a | |||
O Automovel emergiu gradualmente nos países desenvolvidos como o principal modo de transporte para a circulação de pessoas e de mercadorias. Sua indústria tem sido um dos sectores mais importantes e mais influentes desde o fim da [[segunda Guerra Mundial]] e sua ascensão global tem sido espetacular. | O Automovel emergiu gradualmente nos países desenvolvidos como o principal modo de transporte para a circulação de pessoas e de mercadorias. Sua indústria tem sido um dos sectores mais importantes e mais influentes desde o fim da [[segunda Guerra Mundial]] e sua ascensão global tem sido espetacular. | ||
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Edição atual desde as 19h13min de 16 de maio de 2021
A história do Automóvel tem em conta o inicio e sua a evolução; grande invenção tecnológica que mudou grandemente as sociedades de vários países no século XX. Ela começa no século XIX , quando a técnica faz a parte bela à era do vapor como vetor de energia, para em seguida, se orientar massivamente para o [[petróleo e o motor a explosão.
O Automovel emergiu gradualmente nos países desenvolvidos como o principal modo de transporte para a circulação de pessoas e de mercadorias. Sua indústria tem sido um dos sectores mais importantes e mais influentes desde o fim da segunda Guerra Mundial e sua ascensão global tem sido espetacular. 250 000 automóveis contam-se em 1907, 500 000 em 1914, com o aparecimento do Ford T e 50 milhões antes da II Guerra Mundial. O parque automóvel tripla durante as Trinta Gloriosas e atingiu os 300 milhões de veículos em 1975. Em 2011, a produção anual Mundial de carros chegou aos 76 milhões de unidades.