Wikimotorpedia:Destaques sobre: diferenças entre revisões
Sem resumo de edição |
Sem resumo de edição |
||
| Linha 112: | Linha 112: | ||
Second constructeur automobile national après [[Avtovaz|AvtoVAZ]] (Lada), GAZ reste un constructeur généraliste de petite taille à l'échelle mondiale. Il se classe selon l'Organisation internationale des constructeurs automobiles (OICA) au 29{{e}} rang mondial en 2006, derrière le chinois Harbin, et devant le suédois AB [[Volvo]]. Sa part de marché mondial est de 0,35 %, tandis que son compatriote AvtoVAZ en détient 1,12 %. | Second constructeur automobile national après [[Avtovaz|AvtoVAZ]] (Lada), GAZ reste un constructeur généraliste de petite taille à l'échelle mondiale. Il se classe selon l'Organisation internationale des constructeurs automobiles (OICA) au 29{{e}} rang mondial en 2006, derrière le chinois Harbin, et devant le suédois AB [[Volvo]]. Sa part de marché mondial est de 0,35 %, tandis que son compatriote AvtoVAZ en détient 1,12 %. | ||
{{B|GAZ (entreprise)}} | {{B|GAZ|GAZ (entreprise)}} | ||
| 12 = {{Cadre d'Image|right|[[Image:NASA Apollo 17 Lunar Roving Vehicle.jpg|140px|Eugene A. Cernan conduisant un Rover lunaire lors de la mission [[Apollo 17]] avant son assemblage final (les caméras et antennes ne sont pas installées)]]}} | | 12 = {{Cadre d'Image|right|[[Image:NASA Apollo 17 Lunar Roving Vehicle.jpg|140px|Eugene A. Cernan conduisant un Rover lunaire lors de la mission [[Apollo 17]] avant son assemblage final (les caméras et antennes ne sont pas installées)]]}} | ||
Revisão das 20h29min de 19 de setembro de 2015
Tableau des articles choisis
- Ettore Bugatti
- André Citroën
- Rudolf Diesel
- Enzo Ferrari
- Henry Ford
- Louis Renault
- Emil Škoda
- Fórmula 1
- Ferdinand Porsche
- Ferrari D50
- GAZ (entreprise)
- Rover lunar
- Mercedes 35 HP
- Isetta
- Renault 4CV
- Ferrari F50
- Audi RS4
Resultado sobre a página
 |
André Citroën (André Gustave Citroën), né le 1878 de O primeiro parâmetro é necessário, mas foi fornecido incorretamente! de 5 à Paris et mort le 1935 de O primeiro parâmetro é necessário, mas foi fornecido incorretamente! de 3, é um ingénieur polytechnicien français, pioneiro da industria automóvel, fundador do empire industriel automobile Citroën em 1919.
Ele é uma das figuras mais importantes da industria automóvel. Sua obra ultrapassa as fronteiras francesas com métodos de produção e mercado em grande escala que introduziu revolucionaram o domínio. A América onde se inventa a produção moderna do automóvel tornou-se a referência de André Citroën. Ele quer ser o Europeu Henry Ford, aplicando os métodos do fordismo adicionados à exigência e inovação tecnológica para construir um carro popular para colocar o automóvel disponível para o maior número.
André Citroën não se tornou conhecido como engenheiro, mas como um fabricante. A gestão da empresa e carisma mais a genial invenção permitiu-lhe rodear-se de grandes nomes e talentos da época.