Ponto morto (mecânica) - Histórico de revisões

Calimero0000: /* Bicicletas */

2014-04-01T02:56:43Z

Bicicletas

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	== Bicicletas ==		== Bicicletas ==
	Pedais de bicicleta têm pontos mortos em aproximadamente 12 e 6 horas onde simplesmente empurrando para baixo o pedal não rodará a [[pedivela]], mas a perna do ciclista é capaz de aplicar uma força tangencial no pedal para supera-lo. O [[pinhão fixo\|pinhão fixo de bicicleta ]] sem [[freehub]]usa a dinâmica da bicicleta e do piloto para manter a pedivela rodando mesmo se o piloto não faz nenhuma tentativa para pedalar em um movimento circular.		Pedais de bicicleta têm pontos mortos em aproximadamente 12 e 6 horas onde simplesmente empurrando para baixo o pedal não rodará a [[pedivela]], mas a perna do ciclista é capaz de aplicar uma força tangencial no pedal para supera-lo. O [[pinhão fixo\|pinhão fixo de bicicleta ]] sem [[freehub]] usa a dinâmica da bicicleta e do piloto para manter a pedivela rodando mesmo se o piloto não faz nenhuma tentativa para pedalar em um movimento circular.


	== Notas e referências ==		== Notas e referências ==

Calimero0000 em 02h49min de 1 de abril de 2014

2014-04-01T02:49:06Z

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	Este ponto é muitas vezes abreviado por PMI (ponto morto inferior)em Português, PMB em francês, TDC (''top dead center'') em inglês, OTP (''oberer Totpunkt'') em alemão, GMP (''górny martwy punkt'') em polonês.		Este ponto é muitas vezes abreviado por PMI (ponto morto inferior)em Português, PMB em francês, TDC (''top dead center'') em inglês, OTP (''oberer Totpunkt'') em alemão, GMP (''górny martwy punkt'') em polonês.

			== Bicicletas ==
			Pedais de bicicleta têm pontos mortos em aproximadamente 12 e 6 horas onde simplesmente empurrando para baixo o pedal não rodará a [[pedivela]], mas a perna do ciclista é capaz de aplicar uma força tangencial no pedal para supera-lo. O [[pinhão fixo\|pinhão fixo de bicicleta ]] sem [[freehub]]usa a dinâmica da bicicleta e do piloto para manter a pedivela rodando mesmo se o piloto não faz nenhuma tentativa para pedalar em um movimento circular.


	== Notas e referências ==		== Notas e referências ==

Calimero0000 em 02h12min de 1 de abril de 2014

2014-04-01T02:12:03Z

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	Em [[~~dinâmica (física)\|~~mecânica]], para um dispositivo usando um pistão alternativo ([[motor]] ou [[compressor]], por exemplo), diz-se "' ponto morto superior"' e "' ponto morto inferior"'<ref name=ce>[http://www.car-engineer.com/fr/definition-des-cycles-moteur/ Définition des cycles moteurs], neste site car-engineer.com</ref>. São os dois momentos onde o pistão pára no final da sua corrida, antes de repartir no sentido inverso <ref name=ce/>.		Em [[mecânica]], para um dispositivo usando um pistão alternativo ([[motor]] ou [[compressor]], por exemplo), diz-se "' ponto morto superior"' e "' ponto morto inferior"'<ref name=ce>[http://www.car-engineer.com/fr/definition-des-cycles-moteur/ Définition des cycles moteurs], neste site car-engineer.com</ref>. São os dois momentos onde o pistão pára no final da sua corrida, antes de repartir no sentido inverso <ref name=ce/>.

	==Ponto Morto Superior ==		==Ponto Morto Superior ==

Calimero0000 em 02h11min de 1 de abril de 2014

2014-04-01T02:11:24Z

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	== Ponto Morto Inferior ==		== Ponto Morto Inferior ==
	Momento em que o pistão está no ponto mais baixo ~~de sua corrida~~ em um cilindro.		Momento em que o pistão está no ponto mais baixo do seu [[curso]] em um cilindro.

	Em um motor de combustão interna, o pistão está no PMI, quando o volume da câmara é o maior (volume residual + volume deslocado).		Em um motor de combustão interna, o pistão está no PMI, quando o volume da câmara é o maior (volume residual + volume deslocado).
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	== Artigos relacionados ==		== Artigos relacionados ==
	* [[~~Corrida~~ (mecânica)]]		* [[Curso (mecânica)]]

	{{Grupo moto-propulsor}}		{{Grupo moto-propulsor}}

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Criou nova página com 'Em mecânica, para um dispositivo usando um pistão alternativo (motor ou compressor, por exemplo), diz-se "' ponto morto superior"' e "' ...'

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Em [[dinâmica (física)|mecânica]], para um dispositivo usando um pistão alternativo ([[motor]] ou [[compressor]], por exemplo), diz-se "' ponto morto superior"' e "' ponto morto inferior"'<ref name=ce>[http://www.car-engineer.com/fr/definition-des-cycles-moteur/ Définition des cycles moteurs], neste site car-engineer.com</ref>. São os dois momentos onde o pistão pára no final da sua corrida, antes de repartir no sentido inverso <ref name=ce/>.

==Ponto Morto Superior ==
Momento em que o [[pistão (mecânica) |pistão]] está no ponto mais alto da sua viagem em um cilindro.

Em um [[motor a combustão interna| a explosão]], o pistão está no PMS, quando o volume da câmara é o mais baixo (volume residual), pouco antes do início do combustível [[combustão]].

Este ponto é muitas vezes abreviado por PMS (''ponto morto superior'') em Português, PMH em francês, TDC (''top dead center''), OTP (''oberer Totpunkt'') em alemão, GMP (''górny martwy punkt'') em polonês.

== Ponto Morto Inferior ==
Momento em que o pistão está no ponto mais baixo de sua corrida em um cilindro.

Em um motor de combustão interna, o pistão está no PMI, quando o volume da câmara é o maior (volume residual + volume deslocado).

Este ponto é muitas vezes abreviado por PMI (ponto morto inferior)em Português, PMB em francês, TDC (''top dead center'') em inglês, OTP (''oberer Totpunkt'') em alemão, GMP (''górny martwy punkt'') em polonês.

== Notas e referências ==
{{Referências}}

== Artigos relacionados ==
* [[Corrida (mecânica)]]

{{Grupo moto-propulsor}}
{{Portal|engenharia mecânica}}

[[Categoria: motor]]