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2013-04-20T01:19:02Z

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'''Motores de dois cilindros em linha''' é um termo em [[engenharia mecânica|engenharia]] para designar os [[motores de combustão interna]] com dois [[cilindro]]s alinhados. Podem ser de [[Motor a dois tempos|dois tempos]] ou de [[Motor a quatro tempos|quatro tempos]], do [[motor a diesel|ciclo diesel]] ou [[ciclo de otto]].

== Sequência de ignição ==
Nos motores de dois tempos, onde o ciclo se completa em 360 [[grau]]s, ocorre o início do tempo de ignição a cada 180 graus (360°/2 cilindros = 180°).

Nos motores de quatro tempos, onde o ciclo se completa em 720 graus, a sequência pode ocorrer de duas formas:
* nos motores onde as bielas de ambos os cilindros estão acopladas em um mesmo braço do virabrequim: nestes motores ocorre o início da ignição com intervalos regulares de 360 graus, visto que quando o primeiro cilindro está no início do terceiro tempo (expansão), o segundo cilindro esta no início do primeiro tempo (aspiração), e quando neste ocorrer a ignição, dando início à expansão, o primeiro cilindro estará iniciando a aspiração;
* nos motores onde a base de cada uma das bielas esta acoplada em lados opostos do [[virabrequim]]: nestes motores a ignição ocorre em intervalos irregulares com diferença de 180 e 540 graus. Isso ocorre porque, quando no primeiro cilindro ocorre a ignição dando início ao terceiro tempo, o segundo cilindro esta no início da compressão (segundo tempo). No momento que ocorrer a ignição no segundo cilindro o primeiro cilindro estará iniciando a expulsão dos gases da combustão (quarto tempo).

=== Usos ===
Os motores de dois cilindros em linha são usados em [[moto]]s, [[automóvel|automóveis]], [[barco]]s, pequenos [[caminhões]], [[trator]]es e como motores estacionários. O carro mais barato do mundo, o [[Índia|indiano]] [[Tata Nano]], usa esse tipo de motor.

{{Configuração de motor}}

{{DEFAULTSORT:Motor Dois Cilindros Em Linha}}
[[Categoria:Motores]]
[[Categoria:Tecnologias automotivas]]

Motor de dois cilindros em linha - Histórico de revisões

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