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	<title>Motor de cinco cilindros em linha - Histórico de revisões</title>
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	<updated>2026-09-11T01:38:38Z</updated>
	<subtitle>Histórico de edições para esta página nesta wiki</subtitle>
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		<id>https://wiki.nivel-teorico.com/index.php?title=Motor_de_cinco_cilindros_em_linha&amp;diff=754&amp;oldid=prev</id>
		<title>Calimero0000: uma edição</title>
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		<updated>2013-04-20T01:19:43Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;uma edição&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Página nova&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;[[Imagem:B5252S.jpg|thumb|O Volvo B5252S é um exemplo de carro com cinco cilindros em linha.]]&lt;br /&gt;
Os &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;motores de cinco cilindros em linha&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; possuem os cilindros alinhados compartilhando um único bloco.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
O uso dos [[Motor de combustão interna|motores]] de cinco cilindros em linha, por parte da indústria automobilística é mais recente do que os motores de [[motor de quatro cilindros em linha|quatro]] e [[motor de seis cilindros em linha|seis]] cilindros em linha e os [[Motor V6|V6]], mas vem crescendo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Características ==&lt;br /&gt;
Os motores de 5 cilindros são a configuração de motor mais simples onde ocorre produção de potência sem intermitência.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A vantagem de um motor de cinco cilindros em linha comparado a um [[motor de quatro cilindros em linha]] de [[cilindrada]] equivalente, pode ser melhor compreendida, analisando o ciclo de produção potência. Nos motores de quatro tempos, ([[Ciclo de Otto|Otto]] ou [[Motor a diesel|Diesel]], ocorre uma combustão em cada um dos cilindros a cada duas voltas do [[virabrequim]], ou seja a cada 720°. Se considerarmos um motor de acendimento uniforme, nós podemos dividir os 720° pelo número de cilindros, para determinar a freqüência com que ocorre produção de potência no motor. Assim para um motor de 4 cilindros teremos o início de uma combustão a cada 180° (720° ÷ 4 = 180°).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Um curso ou tempo de produção de potência (combustão) dura no máximo 180° de rotação do virabrequim, isso faz com que somente ocorra o início de um tempo de combustão após o fim da combustão em outro cilindro, não havendo sobreposição entre uma combustão e outra. Na prática ocorre intermitência visto que no início e no final de cada combustão a produção de potência é nula.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Nos motores com menos de quatro cilindros ocorre produção de potência de forma intermitente. Tomando como exemplo um motor de três cilindros, ocorre o início de uma combustão a cada 240° (720°÷ 3=240°), como a produção de potência dura no máximo 180°, teremos um &amp;quot;silêncio&amp;quot; de no mínimo 60° entre o término da combustão em um cilindro e o início da combustão em outro cilindro.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Num [[motor de seis cilindros em linha|motor de seis cilindros]] ocorre o início de uma combustão a cada 90° (720° ÷ 6=120°), neste ocorre sobreposição teórica é de 60° (180°-120°=60°).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Nos motores de cinco cilindros ocorre o início de uma combustão a cada 144° (720°÷ 5=144°), neste caso, teóricamente, ocorre sobreposição de 36° (180°-144°=36°).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Na prática, a sobreposição é menor de que 36°, porém é maior que zero graus. Isso torna o funcionamento dos motores de cinco cilindros consideravelmente melhor do que os motores de quatro cilindros.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Usos ==&lt;br /&gt;
Motores de cinco cilindros em linha são utilizados por diversas montadoras de [[automóvel|automóveis]], dentre elas:&lt;br /&gt;
* [[Acura]] - Vigor;&lt;br /&gt;
* [[Audi]] - [[Audi 100|100]],  [[Audi TT|TTS 2.5 Turbo]], [[Audi RS2]], [[Audi Quattro]]&lt;br /&gt;
* [[FIAT]] - [[Fiat Marea|Marea/Marea Weekend 2.0 20V; 2.0 20V Turbo; 2.4 20V]], [[Fiat Stilo|Stilo Abarth 2.4 20V]], [[Fiat Coupé|Coupé 2.0 20V Turbo]], [[Fiat Brava|Brava 2.0 20V]] e [[Fiat Bravo|Bravo 2.0 20V]] (Bravo/Brava: [[Europa]]).&lt;br /&gt;
* [[Ford]] - Focus ST, Kuga, Ford Focus RS&lt;br /&gt;
* [[General Motors]] - motor da família Atlas usado no [[Hummer]] [[Hummer H3|H3]] e em diversos outros modelos;&lt;br /&gt;
* [[Toyota]] - [[Toyota Land Cruiser|Land Cruiser]] (diesel).&lt;br /&gt;
* [[Volvo]] - [[Volvo V70|V70]], [[Volvo S60|S60]], [[Volvo 850|850]] e [[Volvo C30|C30]]&lt;br /&gt;
* [[Lancia]] - [[Lancia Thesis|Thesis 2.4 20v JTD]]&lt;br /&gt;
* [[Volkswagen]] - [[Volkswagen Jetta|Jetta 2.5 20V; 2.3 20V]], [[Volkswagen Golf|Volkswagen Golf 2.3 20V]], Volkswagen Rabbit 2.5 20V.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
O uso em veículos comerciais é menos freqüente que os motores de quatro ou seis cilindros.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Os modelos a seguir são equipados com motores de cinco cilindros em linha:&lt;br /&gt;
* [[Mercedes-Benz]]:&lt;br /&gt;
** Accelo 715 C;&lt;br /&gt;
** Anos 70, 80 e 90: Motor OM355/5 [[caminhão|caminhões]] 1519, 1520, 1524, 1525, 2219 e 2220 e [[ônibus]] O355/5, O364 11R, O371UP e O371R; Motor OM449LA: [[caminhão|caminhões]] 1625, 2325, 1630 e 1632 e [[ônibus]] O400R, O400UP, O400UPA e OH-1628L&lt;br /&gt;
**&lt;br /&gt;
* [[Scania]]: motor de 9 litros que equipa os P230, P270, P310 e os [[ônibus]] F310, K230, K270, K310.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Configuração de motor}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{DEFAULTSORT:Motor Cinco Cilindros Em Linha}}&lt;br /&gt;
[[Categoria:Motores]]&lt;br /&gt;
[[Categoria:Tecnologias automotivas]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Calimero0000</name></author>
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