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	<title>Motor W12 - Histórico de revisões</title>
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	<subtitle>Histórico de edições para esta página nesta wiki</subtitle>
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		<id>https://wiki.nivel-teorico.com/index.php?title=Motor_W12&amp;diff=648&amp;oldid=prev</id>
		<title>Calimero0000: uma edição</title>
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		<updated>2013-04-20T01:18:17Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;uma edição&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Página nova&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;Em [[Engenharia Mecânica]], &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;motor W12&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; é uma configuração de [[motor a explosão]] de doze cilindros distribuidos em quatro fileiras de três cilindros cada.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
O motor W12, originariamente desenvolvido pela [[Volkswagen]], é mais compácto que os [[V12]], os quais são constituídos de duas longas bancadas de 6 cilindros.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
O W 12 da Volksvagem podem gerar até 650 cv ([[cavalo-vapor]]) ou 412 [[kw]] a 6.100 rpm e 66,22 kgfm de torque, este motor basicamente é formado por dois [[VR6]] unidos pelo virabrequim único. O ângulo, entre os dois &amp;quot;V6&amp;quot; é de 72 graus e 15 graus para o ângulo interno dos &amp;quot;V6&amp;quot;. O resultado é um motor de 12 cilindros compacto, propiciando no caso do Continental GT uma frente proporcionalmente pequena, favorável tanto em termos estéticos como de distribuição de peso e equilíbrio dinâmico do carro e já é encontrado em alguns países o Golf W12 com esse motor que acelera de 0 a 100&amp;amp;nbsp;km/h em 3,7 segundos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Configuração de motor}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Categoria:Motores]]&lt;br /&gt;
[[Categoria:Tecnologias automotivas]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Calimero0000</name></author>
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