Calimero0000: uma edição

2013-05-02T21:48:20Z

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{{mais-fontes|data=Outubro de 2012}}
{{Info/Empresa
|nome_empresa = Automobili Lamborghini S.p.A.
|logo_empresa = [[Ficheiro:Lamborghini logo.svg|300px]]
|tipo_empresa = Subsidiária da [[Volkswagen AG]]
|fundação = {{Dtlink |30 |10 |1963}}, em [[Sant'Agata Bolognese]]<ref>Lyons et al. 1988, p. 8.</ref>
|sede = [[Sant'Agata Bolognese]], {{flagcountry|Itália}}<ref>Volkswagen AG 2012, p. 151.</ref>
|fundador = [[Ferruccio Lamborghini]]
|proprietário = [[Volkswagen AG]] (desde 1998)
|tipo empresa = [[Privado]]
|indústria = Automotiva
|slogan_empresa =
|página = [http://www.lamborghini.com/ www.lamborghini.com]
}}

A '''Automobili Lamborghini S.p.A''' é uma fabricante italiana de [[automóvel|automóveis]] desportivos de luxo e de alto desempenho para competir com a [[Ferrari]] com sede no município [[Modena]] de [[Sant'Agata Bolognese]]. A companhia, que foi fundada em [[1963]] por [[Ferruccio Lamborghini]] ([[1916]]–[[1993]]) como uma filial da sua bem-sucedida fábrica de tratores ''Lamborghini Trattori S.p.A.'', atualmente pertence a [[Volkswagen AG]] e tem como subsidiaria a [[Audi|Audi AG]] onde intercambia tecnologias entre [[Audi R8]] e os modelos mais recentes do Lamborghini.

== História ==
Ferruccio decidiu instalar-se em Sant’Agata Bolognese e contratou uma série de engenheiros de renome para construir os seus carros, como foi o caso de Bizzarrini, Dallara e Stanzani.<ref>Jolliffe & Willard 2004, p.15.</ref>

Em [[1964]] foi produzido o primeiro carro Lamborghini, o modelo [[Lamborghini 350 GT|350 GT]], que combinava um chassis desenhado por Dallara com um [[motor V12]] concebido por Bizzarrini. O carro fez bastante sucesso e foi produzido até [[1968]], depois de ter sido renovado em [[1966]].<ref>Sackey 2008, p. 15.</ref> Ainda em 1966 foi lançado o mítico [[Lamborghini Miura]], desenhado por Luigi Bertone e dotado também de um potente motor V12. Também este modelo foi um tremendo sucesso de vendas, sendo produzido até [[1973]].

[[Ficheiro:Lamborghini Reventón.jpg|right|thumb|225px|[[Lamborghini Reventón]]]]
Entretanto, em 1968 tinha sido apresentado o [[Lamborghini Islero]], destinado a substituir o 400 GT, que havia surgido como desenvolvimento do 350GT. Também em 1968 apareceu o [[Lamborghini Espada]], o primeiro carro da marca com capacidade para quatro pessoas. Dois anos depois o Islero foi substituído pelo [[Lamborghini Jarama]].

Em [[1972]] o [[Lamborghini Urraco]] permitiu à marca italiana entrar no segmento dos pequenos super-carros.

Ainda nesse ano a Lamborghini vendeu 51 por cento das suas acções a um empresário suíço, com os restantes 49 por cento a serem entregues a outro suíço em [[1974]].

Pelo meio, em [[1973]] o Miura foi substituído por um outro modelo que também fez história no mundo dos carros de características desportivas, o [[Lamborghini Countach|Countach]]. Este carro tinha um design extremamente angular e aerodinâmico e estava dotado de um potente motor V12 traseiro de 4000 cc. O carro foi produzido com estas características até [[1988]], ano em que o motor passou a ter uma cilindrada de 5000cc.
[[Ficheiro:Lamborghini Polizia.JPG|thumb|200px|left|Gallardo da polícia italiana.]]

No entanto, a empresa estava há muito tempo em dificuldades financeiras e em [[1981]] tinha sido vendida aos irmãos Mimram, que revitalizaram a marca.

Nesse sentido, no ano de 1981 surgiu o [[Lamborghini Jalpa]], que teve por base o Urraco, e em [[1982]] o [[Lamborghini LM002]], uma novidade na marca, já que se tratava de um veículo off-road. Este jipe estava dotado de um motor Countach.

Em [[1987]], a marca norte-americana [[Chrysler]] comprou a Lamborghini e, além do substituto do Countach, começou a preparar um motor para equipar carros de [[Fórmula 1]]. A estreia nesta competição automobilística ocorreu em [[1989]], mas nunca teve sucesso. Desde 1998 a Lamborghini pertence ao grupo Volkswagen.

Já o substituto do Countach, o [[Lamborghini Diablo|Diablo]], foi apresentado em [[1990]] e obteve grande sucesso, mantendo-se em produção para além do ano [[2000]].

== Criação da Lamborghini ==
Ferruccio Lamborghini era um rico construtor de tratores e fazendeiro, descendente de toureiros, e assim como a maior parte da sociedade de elite da época, utilizava automóveis da marca [[Ferrari]]. Certo dia, porém, Ferruccio encontrou [[Enzo Ferrari]], criador da montadora, enquanto fazia uma revisão de sua Ferrari na fábrica, e foi reclamar a respeito do sistema de embreagem das Ferraris, com o qual Ferruccio já andava há tempos insatisfeito.

Tratado com displicência por Enzo, recebeu uma resposta de nível semelhante a: "Você é um agricultor! Continue, então, dirigindo seus tratores e não fale dos meus carros". Ferruccio, sentindo-se ofendido, respondeu: "Ah, é? Então, eu vou lhe mostrar como se faz um carro esportivo".

Alguns anos depois, Ferruccio apresentou seu primeiro protótipo, o 300 GT, que se transformou no primeiro carro de produção da Automobili Lamborghini, o 300 GTS.

== A escolha do logotipo e dos nomes dos carros ==
Gallardo, Diablo, Murciélago, Reventón, entre outros, são todos nomes de touros. Ferruccio Lamborghini, além de ser do signo de [[Touro (astrologia)|Touro]], era fanático pelas touradas e adorava os animais, daí a razão de quase todos os carros da Lamborghini terem nomes de touros (e seu logotipo ter um touro estilizado).

== Modelos produzidos ==
[[File:Lamborghini in sosta.jpg|thumb|300 px|Lamborghini]]
* [[Lamborghini 350 GT]]
* [[Lamborghini 400 GT]]
* [[Lamborghini Miura]]
* [[Lamborghini Islero]]
* [[Lamborghini Espada]]
* [[Lamborghini Countach]]
* [[Lamborghini Diablo]]
* [[Lamborghini Zagato]]
* [[Lamborghini Alar]]
* [[Lamborghini LM002]]
* [[Lamborghini Murciélago]]
* [[Lamborghini Reventón]]
* [[Lamborghini Ankonian]]
* [[Lamborghini Gallardo]]
* [[Lamborghini Aventador]]
* [[Lamborghini Estoque]]
* [[Lamborghini Urus]]
* [[Lamborghini Veneno]]

== Ver também ==
* [[Lista de fabricantes de automóveis]]

{{Referências|Notas}}

== Referências ==
* {{Citar livro|autor=Pete Lyons |título=The Complete Book of Lamborghini |subtítulo=The Auto Editors of Consumer Guide |idioma=inglês |edição=Hardcover |local=Woodstock, Nova Iorque |editora=Beekman House |ano=1988 |páginas= |volumes= |isbn=0-517-667715-4 }}
* {{citar web |url=http://www.volkswagenag.com/content/vwcorp/info_center/en/publications/2012/03/navigator-2012---facts-and-figures.bin.html/binarystorageitem/file/Navigator_11_06_2012_en_WEB.pdf |título=Volkswagen Aktiengesellschaft Facts and Figures 2012 |acessodata=11 de outubro de 2012 |autor= |coautores= |data=11 de junho de 2012 |ano= |mes= |formato= |obra=Volkswagen Aktiengesellschaft |publicado=volkswagenag.com |páginas= |língua= |língua2=en |língua3= |lang= |citação= }}
* {{Citar livro|url=http://books.google.com/?id=d8GxQqUQqrsC |autor=David Jolliffe |coautor=Tony Willard |título=Lamborghini: Forty Years |subtítulo= |idioma=inglês |edição=Hardcover |local=St. Paul, Minnesota |editora=Motorbooks International |ano=2004 |página= |páginas= |isbn=978-0-7603-1945-1 |acessodata=11 de outubro de 2012 }}
* {{Citar livro|url=http://books.google.com/?id=B1dadHSJMBYC |autor=Joe Sackey |coautor= |título=The Lamborghini Miura Bible |subtítulo= |idioma=inglês |edição=Hardcover |local=Dorchester, Inglaterra |editora=Veloce Publishing |ano=2008 |página= |páginas= |isbn=978-1-84584-196-6 |acessodata=11 de outubro de 2012 }}

== Ligações externas ==
{{commonscat|Lamborghini}}
* {{Link|en|2=http://www.lamborghini.com/ |3=Página oficial da Lamborghini}}
* {{Link|en|2=http://www.kldconcept.com/ |3=Lamborghini by KLD Concept (fotos, videos)}}

{{Portal3|Itália}}

{{Esboço-empresa}}

[[Categoria:Empresas automobilísticas da Itália]]
[[Categoria:Lamborghini| ]]
[[Categoria:Empresas fundadas em 1963]]

Lamborghini - Histórico de revisões

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