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{{Info/Automóvel
| nome = Fiat Uno
| imagem = Fiat Uno grey.jpg
| imagem-tamanho = 300px
| legenda =
| construtor = [[Fiat]]
| matriz =
| aka =Tofas Uno
| produção = Europa [[1983]]-[[1993]] Brasil: [[1984]] - presente
| montagem =
| antecessor = [[Fiat Mille]]
| sucessor =[[Fiat Punto]] (Europa)
| classe =Compcacto
| tipo de carroçaria = [[Hatchback]]
| protótipo =
| layout =
| plataforma =Fiat Panda
| motor = Fire 1.0 Evo 8V Flex Fire 1.4 Evo 8V Flex
| caixa de velocidades = 5 marchas, manual
| distância entre os eixos = 2.376 mm
| comprimento = 3.770 mm
| altura do chão =
| largura = 1.656 mm
| altura = 1.548 mm
| peso =
| tanque = 48 litros
| consumo de combustível = '''Uno Mille Economy 1.0''': ciclo urbano E 8,9km/l G 12,7km/l; ciclo rodoviário E 10,7km/l G 15,6km/l<ref name="consumo">{{citar web|url=http://media.folha.uol.com.br/mercado/2012/05/02/veiculos_leves.pdf |título=Pesquisa sobre o consumo de veículos leves 2012 |autor=INMETRO |data=1 de março de 2012 |publicado=Folha de S. Paulo |acessodata=1 de março de 2012}}</ref> '''Uno Mille Way Economy 1.0''': ciclo urbano E 8,4km/l G 12,1km/l; ciclo rodoviário E 9,5km/l G 13,6km/l<ref name="consumo" /> '''Novo Uno Economy EVO 1.4''': ciclo urbano E 8,7km/l G 12,5km/l; ciclo rodoviário E 10,4km/l G 15,2km/l<ref name="consumo" /> '''Novo Uno Vivace EVO 1.0''': ciclo urbano E 8,3km/l G 12,3km/l; ciclo rodoviário E 9,4km/l G 14,5km/l<ref name="consumo" /> '''Novo Uno Attractive EVO 1.4''': ciclo urbano E 7,3km/l G 10,6km/l; ciclo rodoviário E 9,1km/l G 13,3km/l.
| velocidade máxima =149 km/h gasolina / 151 km/h etanol (Way 1.0) 170 km/h gasolina / 172 km/h álcool (Attractive) 170 km/h gasolina / 172 km/h etanol (Sporting 1.4) 151 km/h gasolina / 153 km/h álcool (Vivace) 165 km/h gasolina / 167 km/h álcool (Way 1.4)
| capacidade do depósito(l) =
| modelos relacionados =[[Fiat Prêmio]]
[[Fiat Elba]]
[[Fiat Fiorino]]
| modelos similares =[[Fiat 147]]
[[Fiat Tipo]]
[[Fiat Tempra]]
| desenhador = Centro Estilo Fiat para América Latina Centro Estilo Fiat da Itália
}}

O '''Fiat Uno''' é um automóvel compacto fabricado pela [[Fiat]], lançado na [[Europa]] em [[1983]]. Foi lançado no Brasil no ano seguinte, e sua nova geração (projetada no Brasil) só foi lançada em 2010, direcionada aos países da América Latina. A versão antiga foi produzida até dezembro de 2013 sendo vendida como [[Fiat Mille]], nome adotado inicialmente em 1990, quando adotou um motor com menos de 1000ccno Brasil.

== O Uno desde sua primeira geração ==
Seu projeto começou a ser desenvolvido no final dos [[anos 1970]], fruto de uma competição entre dois centros de estilo europeus, ganha finalmente pela [[Italdesign Giugiaro]], do projetista [[Giorgetto Giugiaro]]. A versão definitiva do Uno foi lançada em [[1983]] na Europa, para substituir naquele continente o [[Fiat 127]]. No ano seguinte, o carro foi lançado no [[Brasil]] com o objetivo de suceder o [[Fiat 147]], trazendo pequenas mudanças em relação ao modelo europeu, como novo capô e a posição do estepe, o qual é localizado no porta-malas do europeu, enquanto no brasileiro fica junto ao motor.

Lançado inicialmente em 3 versões (S, CS e SX, a última com apelo mais esportivo), foi inicialmente rejeitado pelos consumidores tradicionais, que não aceitaram o fato do carro ser tão diferente do que era visto pelas ruas, e logo o veículo foi apelidado de “Botinha Ortopédica”. No Brasil o Uno serviu de base para uma família de veículos composta pelo sedan [[Fiat Prêmio|Prêmio]], a Station Wagon [[Fiat Elba|Elba]] e [[Fiat Fiorino|Fiorino]] nas versões pick-up e furgão, sendo o ultimo também vendido até hoje no Brasil.<ref>{{citar web|url=http://www.fiat.com.br/monte-seu-carro/|título=Carros atualmente vendidos pela Fiat Brasil |autor=Fiat|data=|acessodata=11.12.2012}}</ref>.

A reviravolta do Uno começou nos primeiros dias de 1990, através de incentivos fiscais motivou a marca a lançar a versão 1.0 do carro, já produzida para exportação. Era o [[Fiat Mille|Mille]], uma versão depenada, com motor mais fraco que os então existentes e inicialmente apenas com duas portas.

Essa foi a versão responsável por uma revolução no mercado brasileiro: A busca por veículos cada vez mais econômicos e acessíveis à uma maior fatia de consumidores. E o termo Mille pegou tanto que virou praticamente um novo nome para o veículo anos depois.

Em 1996, a Fiat ensaiou retirar o carro de linha, pois ele já começava a apresentar o peso da idade em seu desenho. Assim, surgiu o [[Palio]], novo carro global da empresa, com um desenho moderno e com uma farta variedade de versões, que substituíram as mais luxuosas do Uno, como a CS e a 1.6R.

Entretanto, isso não foi suficiente para retirar o veículo de linha. Assim, o Uno continuou existindo somente em suas versões 1.0, que anos após anos recebiam novas nomenclaturas (SX, EX, Young, Fire) e pequenas mudanças na grade (curiosamente, em todos anos entre 2002 e 2008 a grade mudava).

Em 2004, já consagrado apenas como Mille, o veículo passou por uma reforma visual, considerada polêmica, pois foram adicionados '''cantos arredondados em suas linhas, destoando do desenho quadrado'''. Mas, polêmica a parte, o carro continuou sendo um dos veículos mais vendidos do país consagrados por um bom custo-benefício.
{{-}}
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Fiat uno.jpg|Fiat uno
Innocenti Mille 1.0i.e..JPG|O Fiat Uno Mille tambem foi vendido na [[Europa]] como [[Innocenti]] [[Fiat Mille|Mille]]
Fiat Uno grey.jpg|uno cinza
Fiat Uno II back.jpg|esse uno é raro no brasil
2011 NEC Classic Car Show DSC 2168 - Flickr - tonylanciabeta.jpg|Fiat Uno selecta
2011 Fiat Uno 1.4 Attractive.jpg|novo uno.
Fiat Uno SX red hl.jpg|uno 60 sx diesel (modelo não-disponivel no brasil)
Fiat Fiorino D pick-up front.JPG|Fiorino esse era a pick up do uno.
Fiat Fiorino Panorama 1.7D.jpg|Esse fiorino panorama é raro no brasil
Fiat Uno CSL front.jpg|Fiat uno brasileiro
Fiat Uno 45 5door Blue.JPG|Fiat uno 45 (somente disponivel na europa)
Fiatduna.jpg|Fiat Premio o Sedan do uno
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== A criação do ''Novo Uno'' ==
Em 2010, surgiu o Novo Uno. Uma geração totalmente nova que procurava ser uma releitura da geração anterior, adotando o conceito de “Rounded Square”, tendência de estilo já adotada por veículos como o [[Kia Soul]] e o [[Scion xB]], esse último inexistente no Brasil. O objetivo dessa nova geração, que veio para conviver com a antiga, foi o de rejuvenescer o nome, tornar o carro mais atraente para o público jovem, dando a ele um apelo mais esportivo e juvenil, enquanto a geração antiga é mais focada nos consumidores racionais, que precisam de um robusto meio de transporte. O [[Fiat Mille]] seguiu em linha como uma opção mais barata até 2014, quando a lei que obrigou a presença do airbag duplo e dos freios ABS nos veículos produzidos no Brasil passou a valer. O Mille será substituído por um novo compacto a ser projetado pela Fiat, e o Uno seguirá em linha naturalmente.

== Versões ==
O '''Uno''' está disponível em várias versões, todas em 3 e 5 portas.

* Uno Economy 1.0;
* Uno Vivace 1.0 EVO;
* Uno Attractive 1.4 EVO (fabricado até 2012);
* Uno Economy 1.4 EVO;
* Uno Way 1.0;
* Uno Way 1.0 EVO (em 2013 só 5p);
* Uno Way 1.4 EVO (em 2013 só 5p);
* Uno SpoRting 1.4 EVO (em 2013 só 5p).

{{referências}}

{{Commonscat|Fiat Uno (2010)}}
[[Categoria:Veículos da Fiat|Uno]]

Fiat Uno - Histórico de revisões

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