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	<title>Ferrari Enzo - Histórico de revisões</title>
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	<updated>2026-05-01T23:32:42Z</updated>
	<subtitle>Histórico de edições para esta página nesta wiki</subtitle>
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		<id>https://wiki.nivel-teorico.com/index.php?title=Ferrari_Enzo&amp;diff=31137&amp;oldid=prev</id>
		<title>Calimero0000: Criou a página com &quot;{{Info/Automóvel  | nome                 = Ferrari Enzo Ferrari  | imagem               = Orange Enzo Ferrari (7191948164).jpg  | imagem-tamanho       = 300px  | legenda...&quot;</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wiki.nivel-teorico.com/index.php?title=Ferrari_Enzo&amp;diff=31137&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2021-05-06T21:40:48Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Criou a página com &amp;quot;{{Info/Automóvel  | nome                 = Ferrari Enzo Ferrari  | imagem               = Orange Enzo Ferrari (7191948164).jpg  | imagem-tamanho       = 300px  | legenda...&amp;quot;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Página nova&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Info/Automóvel&lt;br /&gt;
 | nome                 = Ferrari Enzo Ferrari&lt;br /&gt;
 | imagem               = Orange Enzo Ferrari (7191948164).jpg&lt;br /&gt;
 | imagem-tamanho       = 300px&lt;br /&gt;
 | legenda              = &lt;br /&gt;
 | aka                  = Ferrari Enzo&lt;br /&gt;
 | produção             = [[2002]] — [[2004]], 400 produzidas&amp;lt;ref name=&amp;quot;QuatroRodas&amp;quot; /&amp;gt;&lt;br /&gt;
 | fabricante           = [[Ferrari]]&lt;br /&gt;
 | matriz               = &lt;br /&gt;
 | montagem             = {{ITAb}} [[Maranello]], [[Itália]]&lt;br /&gt;
 | classe               = [[Supercarro]]&lt;br /&gt;
 | carroceria           = [[Berlineta]] de dois lugares&lt;br /&gt;
 | designer             = Ken Okuyama, da [[Pininfarina]]&lt;br /&gt;
 | motor                = 6.0L [[V12]]&lt;br /&gt;
 | potência             = 660 cv @ 7.800 rpm&lt;br /&gt;
 | torque               = 657 N·m/67 kgf·m @ 5.500 rpm&lt;br /&gt;
 | plataforma           = &lt;br /&gt;
 | transmissão          = Semiautomática de 6 velocidades&lt;br /&gt;
 | layout               = Motor central, [[tração traseira]]&lt;br /&gt;
 | modelos relacionados = [[Ferrari FXX]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Koenigsegg CCX]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Pagani Zonda]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Ford GT]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Lamborghini Murciélago]]&amp;lt;br&amp;gt;Maserati MC12&amp;lt;br&amp;gt;[[McLaren F1]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Mercedes-Benz SLR McLaren]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Porsche Carrera GT]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Chevrolet Corvette]]&lt;br /&gt;
 | comprimento          = 4.702 mm&lt;br /&gt;
 | entre eixos          = 2.650 mm&lt;br /&gt;
 | largura              = 2.035 mm&lt;br /&gt;
 | altura               = 1.147 mm&amp;lt;ref name=&amp;quot;Newbury&amp;quot;&amp;gt;{{citar livro|último =Newbury|primeiro =Stephen|título=The Car Design Yearbook 2|publicado=Merrell|isbn=1-85894-196-2|língua=inglês}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
 | altura livre do solo = &lt;br /&gt;
 | peso                 = 1.250 kg&amp;lt;ref name=&amp;quot;QuatroRodas&amp;quot; /&amp;gt;&lt;br /&gt;
 | tanque               = 110 litros&lt;br /&gt;
 | consumo              = &lt;br /&gt;
 | vel_max              = 350 km/h&lt;br /&gt;
 | cap. de carga        = &lt;br /&gt;
 | antecessor           = [[Ferrari F50]]&lt;br /&gt;
 | sucessor             = [[Ferrari LaFerrari]]&lt;br /&gt;
 | rodapé               = &lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Enzo&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; é um [[supercarro]] de tração traseira e motor central-traseiro produzido pela [[Ferrari]], fabricante [[Itália|italiana]] de automóveis. Recebeu o nome do criador da companhia, [[Enzo Ferrari|Enzo Anselmo Ferrari]].&amp;lt;ref name=&amp;quot;Newbury&amp;quot; /&amp;gt; O automóvel é popularmente chamado apenas de &amp;quot;Ferrari Enzo&amp;quot;, mesmo este não sendo o nome oficial do modelo. O carro foi desenvolvido em 2002 com tecnologias usadas na [[Fórmula 1]], como a carroceria feita inteiramente em [[fibra de carbono]], a transmissão eletro-hidráulica, freios a disco com [[carbeto de silício]] reforçados com fibra de carbono (C/SiC) e um sistema de aerodinâmica ativo que levanta um pequeno &amp;#039;&amp;#039;spoiler&amp;#039;&amp;#039; em alta velocidade, criando &amp;#039;&amp;#039;downforce&amp;#039;&amp;#039; para maior aderência. Após o &amp;#039;&amp;#039;downforce&amp;#039;&amp;#039; de 7.600 [[Newton (unidade)|N]] ser atingido a 300 km/h, a asa traseira é acionada pelo computador para manter esse &amp;#039;&amp;#039;downforce&amp;#039;&amp;#039;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
O motor 6.0 [[V12]] com 48 válvulas foi o primeiro da nova geração da Ferrari. O seu desenho é baseado no [[V8]] do [[Maserati Quattroporte]], utilizando o mesmo projeto básico, só que com o diâmetro dos cilindros 104 mm maior. Este projeto substituiu as antigas arquiteturas dos V12 e V8 usados na maioria das outras Ferraris contemporâneas. A [[Ferrari F430|F430]] 2005 é a segunda Ferrari a ganhar uma versão deste novo projeto.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Produção ==&lt;br /&gt;
A Enzo foi criada em homenagem ao fundador da marca, Enzo Ferrari, para comemorar o primeiro título de Fórmula 1 da Ferrari do novo milênio. Foi desenhado por Ken Okuyama, o japonês ex-designer-chefe da [[Pininfarina]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
O carro foi anunciado inicialmente em 2002 no [[Paris Motor Show]] com o preço de US$ 693.330 e 349 unidades disponíveis. A empresa enviou convites para os clientes existentes, especificamente para aqueles que tinham comprado os modelos [[Ferrari F40|F40]] e [[Ferrari F50|F50]], e conseguiu vender todas as 349 unidades antes mesmo da produção começar. Mais tarde, depois de muitos pedidos, a [[Ferrari]] decidiu produzir mais 50 unidades subindo o total para 399. Em 2004, a Ferrari anunciou que iria produzir outra unidade do carro, esta foi doada para o Vaticano, sendo levada ao leilão de Sotheby e vendida por US$1,1 milhão.&amp;lt;ref&amp;gt;{{citar web|url=http://www.autoblog.com/2005/12/08/ferrari-donates-proceeds-of-400th-enzo-to-pope|título=Ferrari donates proceeds of 400th Enzo to Pope|último =Ahlgrim|acessodata=15 de dezembro de 2014|publicado=[[Autoblog.com]]|língua=inglês}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;ref&amp;gt;{{citar web|url=http://www.luxurylaunches.com/auctions/1m_ferrari_enzo_donated_to_st_jude_childrens_research_hospital.php|título=$1M Ferrari Enzo donated to St. Jude Children’s Research Hospital|último =Ahlgrim|acessodata=15 de dezembro de 2014|publicado=[[luxurylaunches.com]]|língua=inglês}}&amp;lt;/ref&amp;gt; O dinheiro foi doado para a caridade. Indo a leilão, geralmente a Enzo é vendida por valores acima de um milhão de dólares&amp;lt;span&amp;gt;.&amp;lt;/span&amp;gt;&amp;lt;ref&amp;gt;{{citar web|url=http://www.sportscarmarket.com/profiles/2006/January/Ferrari/index.html|título=2005 Enzo Ferrari|último=Ahlgrim|primeiro=Steve|acessodata=15 de dezembro de 2014|publicado=[[Sports Car Market]]|língua=inglês|arquivourl=https://web.archive.org/web/20070303150237/http://www.sportscarmarket.com/profiles/2006/January/Ferrari/index.html|arquivodata=2007-03-03|urlmorta=yes}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Especificações ==&lt;br /&gt;
=== Motor ===&lt;br /&gt;
[[Imagem:Ferrari Enzo Engine.jpg|left|thumb|300px|Motor V12 do Enzo Ferrari.]]&lt;br /&gt;
A Enzo utiliza um motor central e tem a distribuição de peso de 43.9/56.1 frontal/traseira. O motor é um [[V12]]&amp;lt;ref name=&amp;quot;QuatroRodas&amp;quot;&amp;gt;{{citar web|URL = http://quatrorodas.abril.com.br/carros/impressoes/conteudo_245908.shtml|título = As melhores da Ferrari|data = julho de 2007|acessadoem = 15 de dezembro de 2014|autor = Gavin Green|publicado = [[Quatro Rodas]]|arquivourl = https://web.archive.org/web/20141223124556/http://quatrorodas.abril.com.br/carros/impressoes/conteudo_245908.shtml|arquivodata = 2014-12-23|urlmorta = yes}}&amp;lt;/ref&amp;gt; F140B a gasolina inclinado 65° naturalmente aspirado com quatro válvulas por cilindro, duplo comando no cabeçote e comando de válvulas variável. A injeção eletrônica utilizada é a Bosch Motronic ME7. O motor dispõe de uma capacidade volumétrica de 5.998 cc e produz 660 cavalos a 7.800 rpm e 657 N·m (67 kgf·m) a 5.500 rpm.&amp;lt;ref name=&amp;quot;QuatroRodas&amp;quot; /&amp;gt;&amp;lt;ref name=&amp;quot;How engine works&amp;quot;&amp;gt;{{citar web|último =Grabianowski  |primeiro =Edward  |autorlink =  |coautor=  |título=Power and Glory |obra=  |publicado=[[How Stuff Works]]  |data=  | url =http://auto.howstuffworks.com/enzo1.htm  | doi =  |acessodata=15 de dezembro de 2014|língua=inglês}}&amp;lt;/ref&amp;gt; A rotação máxima que o motor foi designado a operar é 8.000 rpm&amp;lt;span&amp;gt;.&amp;lt;/span&amp;gt;&amp;lt;ref name=&amp;quot;RSportsCars&amp;quot;&amp;gt;{{citar web |título= 2002 Ferrari Enzo |publicado= RSportsCars |url= http://www.rsportscars.com/eng/cars/ferrari_enzo.asp |acessodata= 15 de dezembro de 2014 |língua= inglês |arquivourl= https://web.archive.org/web/20080704130727/http://www.rsportscars.com/eng/cars/ferrari_enzo.asp |arquivodata= 2008-07-04 |urlmorta= yes }}&amp;lt;/ref&amp;gt; Na época, este motor da Enzo estabeleceu o recorde do motor naturalmente aspirado mais potente em um carro de rua.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Freios, suspensão e caixa de câmbio ===&lt;br /&gt;
A Enzo tem uma [[Câmbio semiautomático|transmissão semiautomática]] (também conhecida como caixa de câmbio da F1) usando borboletas atrás do volante para controlar as trocas de marchas e o acionamento de uma embreagem automática, juntamente com luzes de LED no volante para indicar ao motorista o momento certo para trocar de marcha. Essa caixa de câmbio realiza a troca de marchas em apenas 150 milissegundos. Esse tipo de transmissão recebe elogios pela velocidade de troca de marchas e críticas quanto aos seus solavancos&amp;lt;span&amp;gt;.&amp;lt;/span&amp;gt;&amp;lt;ref name=&amp;quot;How engine works2&amp;quot;&amp;gt;{{citar web|último =Grabianowski  |primeiro =Edward  |autorlink =  |coautor=  |título=Power and Glory |obra=  |publicado=[[How Stuff Works]]  |data=  | url =http://auto.howstuffworks.com/enzo1.htm  | doi =  |acessodata=15 de dezembro de 2014|língua=inglês}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;ref&amp;gt;{{citar web|url=http://paultan.org/archives/2006/06/26/vw-phases-out-automatics-makes-way-for-dsg/|título=Volkswagen makes way for DSG|acessodata=15 de dezembro de 2014|publicado= Paul Tan|língua=inglês}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A Enzo tem [[Suspensão automotiva#Suspensão independente|suspensão independente]] nas quatro rodas com amortecedores ativos &amp;#039;&amp;#039;push-rod&amp;#039;&amp;#039; que podem ser ajustados pela cabine, complementados com barras estabilizadoras na dianteira e na traseira&amp;lt;span&amp;gt;.&amp;lt;/span&amp;gt;&amp;lt;ref&amp;gt;{{citar web|url=http://auto.howstuffworks.com/enzo2.htm|título=Turning Point|publicado=[[How Stuff Works]]|primeiro =Edward|último =Grabianowski|acessodata=15 de dezembro de 2014|língua=inglês}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Utiliza rodas aro 19&amp;lt;nowiki&amp;gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;lt;/nowiki&amp;gt; (483 mm) e tem freios a disco [[Brembo]] de 15 polegadas (381 mm). As rodas são presas por um único parafuso e equipadas com pneus [[Bridgestone]] Potenza Scuderia RE050A&amp;lt;span&amp;gt;.&amp;lt;/span&amp;gt;&amp;lt;ref&amp;gt;{{citar web|autor =Posted by **TIME AGO** |url=http://www.caranddriver.com/news/car/03q1/ferrari_enzo-auto_shows |título=Ferrari Enzo - Auto Shows |publicado=Car and Driver |data= |acessodata=15 de dezembro de 2014|língua=inglês}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
!Marcha&lt;br /&gt;
!1ª&lt;br /&gt;
!2ª&lt;br /&gt;
!3ª&lt;br /&gt;
!4ª&lt;br /&gt;
!5ª&lt;br /&gt;
!6ª&lt;br /&gt;
!Relação final&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Relação&lt;br /&gt;
|3.15:1&lt;br /&gt;
|2.18:1&lt;br /&gt;
|1.57:1&lt;br /&gt;
|1.19:1&lt;br /&gt;
|0.94:1&lt;br /&gt;
|0.76:1&lt;br /&gt;
|4.1:1&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Performance ===&lt;br /&gt;
A Enzo acelera de 0-96 km/h em 3,14 segundos&amp;lt;ref&amp;gt;{{citar web|url=http://www.motortrend.com/roadtests/coupes/112_0308_2003_ferrari_enzo/specs_price.html |título=2003 Ferrari Enzo Engine, Chassis, Dimensions, Price &amp;amp; Performance Data - Road Test Review |publicado=Motor Trend |data= |acessodata=15 de dezembro de 2014|língua=inglês}}&amp;lt;/ref&amp;gt; e chega a 160 km/h em 6.6 segundos&amp;lt;span&amp;gt;.&amp;lt;/span&amp;gt;&amp;lt;ref name=&amp;quot;How engine works3&amp;quot;&amp;gt;{{citar web|último =Grabianowski  |primeiro =Edward  |autorlink =  |coautor=  |título=Power and Glory |obra=  |publicado=[[How Stuff Works]]  |data=  | url =http://auto.howstuffworks.com/enzo1.htm  | doi =  |acessodata=15 de dezembro de 2014|língua=inglês}}&amp;lt;/ref&amp;gt; A arrancada de ¼ de milha (~400m) é feito em 11 segundos a 219&amp;amp;nbsp;km/h, com a velocidade máxima de 350 km/h.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A revista Evo testou a Enzo na pista de [[Nürburgring|Nürburgring Nordschleife]]. Esta cravou um tempo de 7:25.21.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Cores ===&lt;br /&gt;
A Enzo estava disponível numa escolha de apenas quatro cores: preta, amarela e duas variantes de vermelho&amp;amp;nbsp;(Rosso &amp;#039;Corsa&amp;#039;&amp;amp;nbsp;e&amp;amp;nbsp;Rosso &amp;#039;Scuderia&amp;#039;). Ao abrigo de um plano especial de individualização dos automóveis, a Ferrari produziu ainda ao encontro das exigências dos compradores alguns modelos de cor branca, prata e azul &amp;#039;Tour de France&amp;#039;. Apesar da reduzida produção, alguns exemplares começaram a surgir em cores mais invulgares, como por exemplo, o caso de um japonês que pintou sua Ferrari Enzo de rosa.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Citar web|título = Ferrari Enzo cor de rosa made in Japan|URL = http://www.maismotores.net/2015/10/ferrari-enzo-cor-de-rosa-made-in-japan/|obra = Maismotores.net|acessadoem = 2015-10-19}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Galeria ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
012 - Ferrari Enzo - Flickr - Price-Photography.jpg&lt;br /&gt;
Ferrari Enzo Ferrari.JPG&lt;br /&gt;
Ferrari Enzo - Flickr - andrewbasterfield.jpg&lt;br /&gt;
Orange enzo ferrari (3373802436).jpg&lt;br /&gt;
Enzo Ferrari - Flickr - exfordy (1).jpg&lt;br /&gt;
Orange DSC09766 (3017755231).jpg&lt;br /&gt;
Scarsdale Concours Enzo 2.jpg&lt;br /&gt;
Orange enzo ferrari supercar rear (2903602037).jpg&lt;br /&gt;
Collection car Musée Ferrari 043.JPG&lt;br /&gt;
SC06 2003 Enzo Ferrari engine.jpg&lt;br /&gt;
Enzo Ferrari indicator.jpg&lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Referências}}&lt;br /&gt;
{{Ferrari}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Categoria:Veículos da Ferrari|Enzo]]&lt;br /&gt;
[[Categoria:Veículos com motor central e tração traseira]]&lt;br /&gt;
[[Categoria:Automóveis superesportivos]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Calimero0000</name></author>
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