https://wiki.nivel-teorico.com/index.php?action=history&feed=atom&title=Ferrari_250_GTOFerrari 250 GTO - Histórico de revisões2026-04-24T07:55:17ZHistórico de edições para esta página nesta wikiMediaWiki 1.40.1https://wiki.nivel-teorico.com/index.php?title=Ferrari_250_GTO&diff=1810&oldid=prevCalimero0000: uma edição2013-04-20T22:02:53Z<p>uma edição</p>
<p><b>Página nova</b></p><div>{{Info/Automóvel<br />
| nome = Ferrari 250 GTO<br />
| imagem = [[Imagem:1962 Ferrari 250 GTO 34 2.jpg|250px]]<br />
| construtor = [[Ferrari]]<br />
| = <br />
| produção = 1962-1964 (39 unidades produzidas)<br />
| antecessor = <br />
| sucessor = [[Ferrari 288 GTO]]<br />
| classe = <br />
| tipo de carroçaria = [[Berlinetta]]<br />
| layout = Motor dianteiro, tração traseira (FR, no [[inglês]])<br />
| motor = 3.0l, [[V12]], 300hp<br />
| caixa de velocidades = Manual, 5 marchas (português brasileiro) ou velocidades (português europeu)<br />
| distância entre os eixos = 2400 mm<br />
| comprimento = <br />
| largura = <br />
| altura = <br />
| peso = 1100<br />
| consumo de combustível = <br />
| capacidade do depósito(l) = <br />
| modelos relacionados = Ferrari 250 LM, Ferrari 330 LMB<br />
| modelos similares = <br />
| desenhador = <br />
| }}<br />
<br />
A '''Ferrari 250 GTO''' é um automóvel fabricado pela [[Ferrari]] entre 1962-1964 especificamente para a corrida em 3 da [[FIA Grand Touring]] categoria Grupo de carro.<br />
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<br />
A parte numérica do nome indica o deslocamento em centímetros cúbicos de cada cilindro do motor, enquanto GTO está para "Gran Turismo Omologata", italiano para "Grand Touring Homologado."<br />
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Ainda em 1962, as vendas do modelo nos Estados Unidos eram complexas, os compradores tinham de ser aprovados pessoalmente por [[Enzo Ferrari]] juntamente com o representante da América do Norte, [[Luigi Chinetti]].<br />
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36 carros foram feitos nos anos '62 / '63. Em 1964, ''Série II'' foi introduzida, que tinha uma aparência um pouco diferente. Três carros foram realizados, e quatro mais velhos, ''Série I'' foi dado um corpo "Série II". Ele trouxe um total de GTOs produzidos a 39.<br />
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Em 2004, o [[Sports Car International]] colocou a 250 GTO oitavo na lista dos Top Sports Cars dos anos 1960, e nomeou-o o carro esportivo de todos os tempos. Da mesma forma, a revista [[Motor Trend Classic]] colocou a 250 GTO em primeiro lugar na lista dos "Greatest Ferraris of All-Time".<br />
<br />
Para que o modelo pudesse participar nas corridas GT da [[FIA]], ele tinha que ter pelo menos 100 unidades normais produzidas. Mas mesmo a Ferrari não conseguindo chegar nas 100 unidades, o modelo participou da corrida.<br />
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<br />
Em 2012 o modelo 250 GTO Scaglietti Berlinetta 1962 foi arrematado por US$ 35 milhões (desbancando o Bugatti Type 57SC Atlantic de 1936, vendido em 2010 por 25 milhões de €uros), tornando-se, até então, o carro mais caro do mundo<ref>[http://carroonline.terra.com.br/noticia,8522,ferrari-250-gto-%C3%A9-o-carro-mais-caro-do-mundo Ferrari 250 GTO é o carro mais caro do mundo] Portal Terra - Carro Online</ref>.<br />
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{{Referências}}<br />
[[Categoria:Veículos da Ferrari|250 GTO]]<br />
[[Categoria:Veículos com tração traseira]]<br />
[[Categoria:Ferrari]]</div>Calimero0000