Faetonte (carruagem) - Histórico de revisões

Calimero0000: /* Uso */

2015-02-24T20:21:16Z

Uso

← Revisão anterior		Revisão das 20h21min de 24 de fevereiro de 2015
Linha 23:		Linha 23:
	Os revolucionários bolcheviques usado um phaeton para fugir após a realização do assalto ao banco de Tiflis de em 1907.		Os revolucionários bolcheviques usado um phaeton para fugir após a realização do assalto ao banco de Tiflis de em 1907.

	[[Valerie, Lady Meux]] iria assustar Sociedade de Londres por dirigir-se ~~em uma~~ alta phaeton ~~desenhada pelas~~ zebras.		Valerie, Lady Meux iria assustar Sociedade de Londres por dirigir-se numa alta phaeton, atrelada a zebras.

	==Na ficção==		==Na ficção==

Calimero0000: /* Tipos */

2015-02-24T18:40:23Z

Tipos

← Revisão anterior		Revisão das 18h40min de 24 de fevereiro de 2015
Linha 13:		Linha 13:
	[[Ficheiro:High flyer phaeton carriage, 1816.jpg\|thumb\|left\|200px\|Hooper high flyer phaeton 1816 with a pair of outsized, swan-neck leaf springs at the rear and the body mounted daringly high]]		[[Ficheiro:High flyer phaeton carriage, 1816.jpg\|thumb\|left\|200px\|Hooper high flyer phaeton 1816 with a pair of outsized, swan-neck leaf springs at the rear and the body mounted daringly high]]
	[[Ficheiro:Spider Phaeton, 1860.jpg\|thumb\|Hooper Spider Phaeton (1860)]]		[[Ficheiro:Spider Phaeton, 1860.jpg\|thumb\|Hooper Spider Phaeton (1860)]]
	O phaeton mais espetacular foi o inglês ''high flyer'' de quatro rodas . Os altos phaetons (faetontes) destinados aos correios foram construídos de maneira mais conservadora. O ''phaeton mail'' foi usado principalmente para transporte de passageiros com bagagem.<ref name="Brittanica16">{{cite book \|editor1-last= Gregersen\|editor1-first= Erik\|editor2-last= Levy\|editor2-first= Michael I.\|year= 2012\|title= The Complete History of Wheeled Transportation: From Cars and Trucks to Buses and Bikes\|url= {{Google books\|ldSbAAAAQBAJ\|The Complete History of Wheeled Transportation: From Cars and Trucks to Buses and Bikes\|page=16\|plainurl=yes}}\|location= \|publisher= Britannica Educational Publishing\|page= \|isbn= 978-1-61530-728-9\|accessdate= 2014-05-20}}</ref> O '''spider phaeton''', de origem Americana e feito para cavalheiros condutores,<ref name="Brittanica16" /> era um transporte de alto e levemente construído com um assento coberto na frente e assento de um [[lacaio]] para trás.<ref>{{cite book \|editor1-first= Philip Babcock \|editor1-last= Gove \|editor1-link= Philip Babcock Gove \|title= Webster's Third New International Dictionary of the English Language, Unabridged \|year= 1966 \|volume= L-Z \|publisher= G & C Merriam \|location= Springfield, Mass. \|isbn= 0-7135-1037-4 \|chapter= S\|page= 2194}}</ref> Elegantes phaetons usados em espectáculos a cavalo mostra incluído o [[Stanhope (carruagem)\|Stanhope]], normalmente tendo um assento elevado e fechado a volta, e o [[Tilbury (carruagem)\|Tilbury]], uma carruagem de duas rodas com um sistema de suspensão mola elaborada, com ou sem top.<ref name=Smith68>{{cite book \|last= Smith\|first= D. J.\|year= 2004\|origyear= 1994\|title= Discovering Horse-drawn Vehicles\|url= {{Google books\|l4Nw_JbZw7YC\|Discovering Horse-drawn Vehicles\|page=68\|plainurl=yes}}\|location= Princes Risborough, Bucks. UK\|publisher= Shire Publications\|page= 68\|isbn= 0 7478 0208 4\|accessdate= 2014-05-20\|chapter= Owner-driven passenger vehicles}}</ref>		O phaeton mais espetacular foi o inglês ''high flyer'' de quatro rodas . Os altos phaetons (faetontes) destinados aos correios foram construídos de maneira mais conservadora. O ''phaeton mail'' foi usado principalmente para transporte de passageiros com bagagem.<ref name="Brittanica16">{{cite book \|editor1-last= Gregersen\|editor1-first= Erik\|editor2-last= Levy\|editor2-first= Michael I.\|year= 2012\|title= The Complete History of Wheeled Transportation: From Cars and Trucks to Buses and Bikes\|url= {{Google books\|ldSbAAAAQBAJ\|The Complete History of Wheeled Transportation: From Cars and Trucks to Buses and Bikes\|page=16\|plainurl=yes}}\|location= \|publisher= Britannica Educational Publishing\|page= \|isbn= 978-1-61530-728-9\|accessdate= 2014-05-20}}</ref> O '''spider phaeton''', de origem Americana e feito para cavalheiros condutores,<ref name="Brittanica16" /> era um transporte de alto e levemente construído com um assento coberto na frente e assento de um lacaio para trás.<ref>{{cite book \|editor1-first= Philip Babcock \|editor1-last= Gove \|editor1-link= Philip Babcock Gove \|title= Webster's Third New International Dictionary of the English Language, Unabridged \|year= 1966 \|volume= L-Z \|publisher= G & C Merriam \|location= Springfield, Mass. \|isbn= 0-7135-1037-4 \|chapter= S\|page= 2194}}</ref> Elegantes phaetons usados em espectáculos a cavalo mostra incluído o [[Stanhope (carruagem)\|Stanhope]], normalmente tendo um assento elevado e fechado a volta, e o [[Tilbury (carruagem)\|Tilbury]], uma carruagem de duas rodas com um sistema de suspensão mola elaborada, com ou sem top.<ref name=Smith68>{{cite book \|last= Smith\|first= D. J.\|year= 2004\|origyear= 1994\|title= Discovering Horse-drawn Vehicles\|url= {{Google books\|l4Nw_JbZw7YC\|Discovering Horse-drawn Vehicles\|page=68\|plainurl=yes}}\|location= Princes Risborough, Bucks. UK\|publisher= Shire Publications\|page= 68\|isbn= 0 7478 0208 4\|accessdate= 2014-05-20\|chapter= Owner-driven passenger vehicles}}</ref>

	Um dos modelos de maior sucesso é o [[Stanhope (carruagem)\|Stanhope]], criado por [[Fitzroy Stanhope]], por volta de 1830. O primeiro Stanhope foi um [[cabriolet]] (gig) Portanto a duas rodas, fabricado pelo famoso [[Tilbury]], criador do conversível que manteve o seu nome. A forma americana é chamada na França simplesmente americana (c. 1840) e depois o nome de spider é então imposto (ver [[faetonte aranha\|aranha]]).		Um dos modelos de maior sucesso é o [[Stanhope (carruagem)\|Stanhope]], criado por [[Fitzroy Stanhope]], por volta de 1830. O primeiro Stanhope foi um [[cabriolet]] (gig) Portanto a duas rodas, fabricado pelo famoso [[Tilbury]], criador do conversível que manteve o seu nome. A forma americana é chamada na França simplesmente americana (c. 1840) e depois o nome de spider é então imposto (ver [[faetonte aranha\|aranha]]).

Calimero0000: /* Tipos */

2015-02-24T18:37:34Z

Tipos

← Revisão anterior		Revisão das 18h37min de 24 de fevereiro de 2015
Linha 13:		Linha 13:
	[[Ficheiro:High flyer phaeton carriage, 1816.jpg\|thumb\|left\|200px\|Hooper high flyer phaeton 1816 with a pair of outsized, swan-neck leaf springs at the rear and the body mounted daringly high]]		[[Ficheiro:High flyer phaeton carriage, 1816.jpg\|thumb\|left\|200px\|Hooper high flyer phaeton 1816 with a pair of outsized, swan-neck leaf springs at the rear and the body mounted daringly high]]
	[[Ficheiro:Spider Phaeton, 1860.jpg\|thumb\|Hooper Spider Phaeton (1860)]]		[[Ficheiro:Spider Phaeton, 1860.jpg\|thumb\|Hooper Spider Phaeton (1860)]]
	O phaeton mais espetacular foi o inglês ''high flyer'' de quatro rodas . Os altos phaetons (faetontes) destinados aos correios foram construídos de maneira mais conservadora. O ''phaeton mail'' foi usado principalmente para transporte de passageiros com bagagem.<ref name="Brittanica16">{{cite book \|editor1-last= Gregersen\|editor1-first= Erik\|editor2-last= Levy\|editor2-first= Michael I.\|year= 2012\|title= The Complete History of Wheeled Transportation: From Cars and Trucks to Buses and Bikes\|url= {{Google books\|ldSbAAAAQBAJ\|The Complete History of Wheeled Transportation: From Cars and Trucks to Buses and Bikes\|page=16\|plainurl=yes}}\|location= \|publisher= Britannica Educational Publishing\|page= \|isbn= 978-1-61530-728-9\|accessdate= 2014-05-20}}</ref> O '''spider phaeton''', de origem Americana e feito para cavalheiros condutores,<ref name="Brittanica16" /> ~~was a high and lightly constructed carriage with a covered seat in front and a~~ [[~~footman~~]]~~'s seat behind~~.<ref>{{cite book \|editor1-first= Philip Babcock \|editor1-last= Gove \|editor1-link= Philip Babcock Gove \|title= Webster's Third New International Dictionary of the English Language, Unabridged \|year= 1966 \|volume= L-Z \|publisher= G & C Merriam \|location= Springfield, Mass. \|isbn= 0-7135-1037-4 \|chapter= S\|page= 2194}}</ref> Elegantes phaetons usados em espectáculos a cavalo mostra incluído o [[Stanhope (carruagem)\|Stanhope]], normalmente tendo um assento elevado e fechado a volta, e o [[Tilbury (carruagem)\|Tilbury]], uma carruagem de duas rodas com um sistema de suspensão mola elaborada, com ou sem top.<ref name=Smith68>{{cite book \|last= Smith\|first= D. J.\|year= 2004\|origyear= 1994\|title= Discovering Horse-drawn Vehicles\|url= {{Google books\|l4Nw_JbZw7YC\|Discovering Horse-drawn Vehicles\|page=68\|plainurl=yes}}\|location= Princes Risborough, Bucks. UK\|publisher= Shire Publications\|page= 68\|isbn= 0 7478 0208 4\|accessdate= 2014-05-20\|chapter= Owner-driven passenger vehicles}}</ref>		O phaeton mais espetacular foi o inglês ''high flyer'' de quatro rodas . Os altos phaetons (faetontes) destinados aos correios foram construídos de maneira mais conservadora. O ''phaeton mail'' foi usado principalmente para transporte de passageiros com bagagem.<ref name="Brittanica16">{{cite book \|editor1-last= Gregersen\|editor1-first= Erik\|editor2-last= Levy\|editor2-first= Michael I.\|year= 2012\|title= The Complete History of Wheeled Transportation: From Cars and Trucks to Buses and Bikes\|url= {{Google books\|ldSbAAAAQBAJ\|The Complete History of Wheeled Transportation: From Cars and Trucks to Buses and Bikes\|page=16\|plainurl=yes}}\|location= \|publisher= Britannica Educational Publishing\|page= \|isbn= 978-1-61530-728-9\|accessdate= 2014-05-20}}</ref> O '''spider phaeton''', de origem Americana e feito para cavalheiros condutores,<ref name="Brittanica16" /> era um transporte de alto e levemente construído com um assento coberto na frente e assento de um [[lacaio]] para trás.<ref>{{cite book \|editor1-first= Philip Babcock \|editor1-last= Gove \|editor1-link= Philip Babcock Gove \|title= Webster's Third New International Dictionary of the English Language, Unabridged \|year= 1966 \|volume= L-Z \|publisher= G & C Merriam \|location= Springfield, Mass. \|isbn= 0-7135-1037-4 \|chapter= S\|page= 2194}}</ref> Elegantes phaetons usados em espectáculos a cavalo mostra incluído o [[Stanhope (carruagem)\|Stanhope]], normalmente tendo um assento elevado e fechado a volta, e o [[Tilbury (carruagem)\|Tilbury]], uma carruagem de duas rodas com um sistema de suspensão mola elaborada, com ou sem top.<ref name=Smith68>{{cite book \|last= Smith\|first= D. J.\|year= 2004\|origyear= 1994\|title= Discovering Horse-drawn Vehicles\|url= {{Google books\|l4Nw_JbZw7YC\|Discovering Horse-drawn Vehicles\|page=68\|plainurl=yes}}\|location= Princes Risborough, Bucks. UK\|publisher= Shire Publications\|page= 68\|isbn= 0 7478 0208 4\|accessdate= 2014-05-20\|chapter= Owner-driven passenger vehicles}}</ref>

	Um dos modelos de maior sucesso é o [[Stanhope (carruagem)\|Stanhope]], criado por [[Fitzroy Stanhope]], por volta de 1830. O primeiro Stanhope foi um [[cabriolet]] (gig) Portanto a duas rodas, fabricado pelo famoso [[Tilbury]], criador do conversível que manteve o seu nome. A forma americana é chamada na França simplesmente americana (c. 1840) e depois o nome de spider é então imposto (ver [[faetonte aranha\|aranha]]).		Um dos modelos de maior sucesso é o [[Stanhope (carruagem)\|Stanhope]], criado por [[Fitzroy Stanhope]], por volta de 1830. O primeiro Stanhope foi um [[cabriolet]] (gig) Portanto a duas rodas, fabricado pelo famoso [[Tilbury]], criador do conversível que manteve o seu nome. A forma americana é chamada na França simplesmente americana (c. 1840) e depois o nome de spider é então imposto (ver [[faetonte aranha\|aranha]]).

Calimero0000: /* Tipos */

2015-02-24T18:34:51Z

Tipos

← Revisão anterior		Revisão das 18h34min de 24 de fevereiro de 2015
Linha 13:		Linha 13:
	[[Ficheiro:High flyer phaeton carriage, 1816.jpg\|thumb\|left\|200px\|Hooper high flyer phaeton 1816 with a pair of outsized, swan-neck leaf springs at the rear and the body mounted daringly high]]		[[Ficheiro:High flyer phaeton carriage, 1816.jpg\|thumb\|left\|200px\|Hooper high flyer phaeton 1816 with a pair of outsized, swan-neck leaf springs at the rear and the body mounted daringly high]]
	[[Ficheiro:Spider Phaeton, 1860.jpg\|thumb\|Hooper Spider Phaeton (1860)]]		[[Ficheiro:Spider Phaeton, 1860.jpg\|thumb\|Hooper Spider Phaeton (1860)]]
	O phaeton mais espetacular foi o inglês ''high flyer'' de quatro rodas . Os ~~hight~~ phaetons (faetontes) destinados aos correios foram construídos de maneira mais conservadora. O ''phaeton mail'' foi usado principalmente para transporte de passageiros com bagagem.<ref name="Brittanica16">{{cite book \|editor1-last= Gregersen\|editor1-first= Erik\|editor2-last= Levy\|editor2-first= Michael I.\|year= 2012\|title= The Complete History of Wheeled Transportation: From Cars and Trucks to Buses and Bikes\|url= {{Google books\|ldSbAAAAQBAJ\|The Complete History of Wheeled Transportation: From Cars and Trucks to Buses and Bikes\|page=16\|plainurl=yes}}\|location= \|publisher= Britannica Educational Publishing\|page= \|isbn= 978-1-61530-728-9\|accessdate= 2014-05-20}}</ref> ~~The~~ '''spider phaeton''', ~~Americano~~ de origem e feito para cavalheiros condutores,<ref name="Brittanica16" /> was a high and lightly constructed carriage with a covered seat in front and a [[footman]]'s seat behind.<ref>{{cite book \|editor1-first= Philip Babcock \|editor1-last= Gove \|editor1-link= Philip Babcock Gove \|title= Webster's Third New International Dictionary of the English Language, Unabridged \|year= 1966 \|volume= L-Z \|publisher= G & C Merriam \|location= Springfield, Mass. \|isbn= 0-7135-1037-4 \|chapter= S\|page= 2194}}</ref> ~~Fashionable~~ phaetons ~~used at horse shows included the~~ [[Stanhope (~~carriage~~)\|Stanhope]], ~~typically having~~ a ~~high seat and closed back~~,~~{{citation needed\|date=May 2014}} and the~~ [[Tilbury (~~carriage~~)\|Tilbury]], ~~a two-wheeled carriage with an elaborate spring suspension system~~, ~~with or without a~~ top.<ref name=Smith68>{{cite book \|last= Smith\|first= D. J.\|year= 2004\|origyear= 1994\|title= Discovering Horse-drawn Vehicles\|url= {{Google books\|l4Nw_JbZw7YC\|Discovering Horse-drawn Vehicles\|page=68\|plainurl=yes}}\|location= Princes Risborough, Bucks. UK\|publisher= Shire Publications\|page= 68\|isbn= 0 7478 0208 4\|accessdate= 2014-05-20\|chapter= Owner-driven passenger vehicles}}</ref>		O phaeton mais espetacular foi o inglês ''high flyer'' de quatro rodas . Os altos phaetons (faetontes) destinados aos correios foram construídos de maneira mais conservadora. O ''phaeton mail'' foi usado principalmente para transporte de passageiros com bagagem.<ref name="Brittanica16">{{cite book \|editor1-last= Gregersen\|editor1-first= Erik\|editor2-last= Levy\|editor2-first= Michael I.\|year= 2012\|title= The Complete History of Wheeled Transportation: From Cars and Trucks to Buses and Bikes\|url= {{Google books\|ldSbAAAAQBAJ\|The Complete History of Wheeled Transportation: From Cars and Trucks to Buses and Bikes\|page=16\|plainurl=yes}}\|location= \|publisher= Britannica Educational Publishing\|page= \|isbn= 978-1-61530-728-9\|accessdate= 2014-05-20}}</ref> O '''spider phaeton''', de origem Americana e feito para cavalheiros condutores,<ref name="Brittanica16" /> was a high and lightly constructed carriage with a covered seat in front and a [[footman]]'s seat behind.<ref>{{cite book \|editor1-first= Philip Babcock \|editor1-last= Gove \|editor1-link= Philip Babcock Gove \|title= Webster's Third New International Dictionary of the English Language, Unabridged \|year= 1966 \|volume= L-Z \|publisher= G & C Merriam \|location= Springfield, Mass. \|isbn= 0-7135-1037-4 \|chapter= S\|page= 2194}}</ref> Elegantes phaetons usados em espectáculos a cavalo mostra incluído o [[Stanhope (carruagem)\|Stanhope]], normalmente tendo um assento elevado e fechado a volta, e o [[Tilbury (carruagem)\|Tilbury]], uma carruagem de duas rodas com um sistema de suspensão mola elaborada, com ou sem top.<ref name=Smith68>{{cite book \|last= Smith\|first= D. J.\|year= 2004\|origyear= 1994\|title= Discovering Horse-drawn Vehicles\|url= {{Google books\|l4Nw_JbZw7YC\|Discovering Horse-drawn Vehicles\|page=68\|plainurl=yes}}\|location= Princes Risborough, Bucks. UK\|publisher= Shire Publications\|page= 68\|isbn= 0 7478 0208 4\|accessdate= 2014-05-20\|chapter= Owner-driven passenger vehicles}}</ref>

	Um dos modelos de maior sucesso é o [[Stanhope (carruagem)\|Stanhope]], criado por [[Fitzroy Stanhope]], por volta de 1830. O primeiro Stanhope foi um [[cabriolet]] (gig) Portanto a duas rodas, fabricado pelo famoso [[Tilbury]], criador do conversível que manteve o seu nome. A forma americana é chamada na França simplesmente americana (c. 1840) e depois o nome de spider é então imposto (ver [[faetonte aranha\|aranha]]).		Um dos modelos de maior sucesso é o [[Stanhope (carruagem)\|Stanhope]], criado por [[Fitzroy Stanhope]], por volta de 1830. O primeiro Stanhope foi um [[cabriolet]] (gig) Portanto a duas rodas, fabricado pelo famoso [[Tilbury]], criador do conversível que manteve o seu nome. A forma americana é chamada na França simplesmente americana (c. 1840) e depois o nome de spider é então imposto (ver [[faetonte aranha\|aranha]]).

Calimero0000 em 18h24min de 24 de fevereiro de 2015

2015-02-24T18:24:34Z

← Revisão anterior		Revisão das 18h24min de 24 de fevereiro de 2015
Linha 24:		Linha 24:

	[[Valerie, Lady Meux]] iria assustar Sociedade de Londres por dirigir-se em uma alta phaeton desenhada pelas zebras.		[[Valerie, Lady Meux]] iria assustar Sociedade de Londres por dirigir-se em uma alta phaeton desenhada pelas zebras.

			==Na ficção==
			===Cinema===
			[[Ficheiro:Two Ladies, en neglige, taking an airing in a phaeton - The Gallery of Fashion, August 1794.jpeg\|thumb\|right\|frame\|200px\|1794 - Senhoras a passear em faeton]]
			[[Ficheiro:Stanhope gig, c 1815-1830.jpg\|200px\|thumb\|lright\|A [[Stanhope (carruagem)\|Stanhope]] Gig retratada numa pintura a óleo, cerca de 1815-1830]]
			Em 1995 o filme ''Sense and Sensibility'', o personagem de Mr. Willoughby dirige uma faeton amarela. Enquanto a faetonte parece expor seu caráter impulsivo e arrojado, o personagem original dirige uma [[curricle]]. <ref>[[s:Sense and Sensibility/Chapter 13\|''Sense and Sensibility''/Chapter 13]]</ref>

			Em 2012 o filme Bengali ''Bhooter Bhabishyat'', Raibahadur Darpo Narayan Chowdhury muitas vezes refere-se ao faeton em referência a Sir Donald Ramsay e ao seu próprio estatuto aristocrático.

			===Literatura===

			No romance Francês Burney, ''Evelina'' (1778), jovens cavalheiros correm com suas phaetons nas estradas públicas de Clifton, Bristol, perto de Bristol, não sem incidentes.

			Em Jane Austen ''Pride and Prejudice'', o senhor Collins diz da filha da [[Lady Catherine De Bourgh]], "ela é perfeitamente amável e muitas vezes é condescendente para conduzir pela minha humilde morada com sua phaeton e cavalos."
			Em Anne Brontë ''The Tenant of Wildfell Hall'' (1848), Mr. Huntingdon conduz a "light phaeton" que vem "destruir alegremente o relvado" (Ch. 18). O carácter desportivo da carruagem reflete a atitude indiferente de Huntingdon.

			O autor britânico ''William Black'' publicou em 1862 um romance chamado ''The Strange Adventures of a Phaeton'', com base em uma excursão que o autor fez de Londres até Edinburgh.<ref>William Black, {{Google books\|GjYNAAAAYAAJ\|The Strange Adventures of a Phaeton: A Novel}}</ref>

			Em 1928 o livro infantil americano ''Freddy Goes to Florida'' por [[Walter R. Brooks]], Hank o cavalo da fazenda desenha um velho phaeton que transporta os animais e seu tesouro volta da Flórida para a fazenda de feijão.

			Em ''Absalom, Absalom!'' de [[William Faulkner]], Ellen a esposa de Sutpen causou uma extrema angustia em sua filha quando chegou numa faetonte no lugar da sua carruagem normal.

			No conto "O Curioso Caso de Benjamin Button" de [[F. Scott Fitzgerald]], Roger Button, o pai de Benjamin, é dono de um phaeton que é seu principal meio de transporte até Benjamin comprar o primeiro automóvel em Baltimore.

			No romance ''O Conde de Monte Cristo'' de Alexandre Dumas, a phaeton é mencionado inúmeras vezes, como uma forma de transporte.
			No romance de Bernard Cornwell, Susannah Kells ''Fallen Angels'', a phaeton é o transporte de escolha para o personagem principal, Campion, que mais tarde trava ao transporte em um exemplo perfeito de sua reputação de volúvel e perigosa.

			A personagem Mr. Spenlow do romance ''David Copperfield'' morre de repente de um ataque do coração enquanto dirigia para casa sua faetonte.

			[[Henry James]], em sua curta história "An International Episode" (1878) Senhor Lambeth anda pela cidade com "uma pequena cesta-phaeton" com sua companheira Aldon Bessie. "Sua companheira entrou em dezassete lojas, ele divertia-se a contá-lo e acumulado, na parte inferior do phaeton, um monte de pacotes que quase não deixou um lugar para os pés do jovem inglês. Como ela não tinha nenhum noivo nem lacaio, sentou-se no phaeton para segurar os cavalos..."

			[[Georgette Heyer]], romancista de [[Regency Romance]], escreveu frequentemente sobre senhores desportivos dirigindo seus phaetons. Às vezes podem ser jovens senhoras a conduzir suas faetontes, mas apenas em circunstâncias excepcionais.

			== Galleria ==
			<gallery>
			high%20flyer%20phaeton%20carriage%2C%201816.jpg%7Cphaeton%201816%20with%20a%20pair%20of%20outsized%2C%20swan-neck%20leaf%20springs%20at%20the%20rear%20and%20the%20body%20mounted%20daringly%20high
			Ficheiro:Phaeton carriage1.jpg\|A [[jump seat]] phaeton
			Ficheiro:Phaeton carriage3.jpg\|Another view of the same jump seat phaeton
			Ficheiro:Phaeton de Cabeca - Arreda.JPG\|Phaeton carriage in [[Geraz do Lima Carriage museum]]
			Ficheiro:Phaeton DSC02050.JPG\|A phaeton
			Ficheiro:John Henry Walker13a.jpg\|<center>Basket phaeton<br>engraved by [[John Henry Walker]]</center>
			Ficheiro:Phaeton (PSF).png\|A typical Phaeton
			</gallery>

			==Ver também==
			* [[Carruagem#Tipos de carruagens puxadas a cavalo \|Carruagem]]
			* [[Phaeton body\|Phaeton car body style]]

			==Referências==
			{{reflist}}

			==Ligações externas==
			* [http://www.museudoscoches-ipmuseus.pt/en/subs/coleccao/vicosa_11.htm MNC - Spider Phaeton.] Museu Nacional dos Coches (National Coach Museum), Lisbon, Portugal

	{{clear}}		{{clear}}

Calimero0000: /* Tipos */

2015-02-22T17:18:44Z

Tipos

← Revisão anterior		Revisão das 17h18min de 22 de fevereiro de 2015
Linha 15:		Linha 15:
	O phaeton mais espetacular foi o inglês ''high flyer'' de quatro rodas . Os hight phaetons (faetontes) destinados aos correios foram construídos de maneira mais conservadora. O ''phaeton mail'' foi usado principalmente para transporte de passageiros com bagagem.<ref name="Brittanica16">{{cite book \|editor1-last= Gregersen\|editor1-first= Erik\|editor2-last= Levy\|editor2-first= Michael I.\|year= 2012\|title= The Complete History of Wheeled Transportation: From Cars and Trucks to Buses and Bikes\|url= {{Google books\|ldSbAAAAQBAJ\|The Complete History of Wheeled Transportation: From Cars and Trucks to Buses and Bikes\|page=16\|plainurl=yes}}\|location= \|publisher= Britannica Educational Publishing\|page= \|isbn= 978-1-61530-728-9\|accessdate= 2014-05-20}}</ref> The '''spider phaeton''', Americano de origem e feito para cavalheiros condutores,<ref name="Brittanica16" /> was a high and lightly constructed carriage with a covered seat in front and a [[footman]]'s seat behind.<ref>{{cite book \|editor1-first= Philip Babcock \|editor1-last= Gove \|editor1-link= Philip Babcock Gove \|title= Webster's Third New International Dictionary of the English Language, Unabridged \|year= 1966 \|volume= L-Z \|publisher= G & C Merriam \|location= Springfield, Mass. \|isbn= 0-7135-1037-4 \|chapter= S\|page= 2194}}</ref> Fashionable phaetons used at horse shows included the [[Stanhope (carriage)\|Stanhope]], typically having a high seat and closed back,{{citation needed\|date=May 2014}} and the [[Tilbury (carriage)\|Tilbury]], a two-wheeled carriage with an elaborate spring suspension system, with or without a top.<ref name=Smith68>{{cite book \|last= Smith\|first= D. J.\|year= 2004\|origyear= 1994\|title= Discovering Horse-drawn Vehicles\|url= {{Google books\|l4Nw_JbZw7YC\|Discovering Horse-drawn Vehicles\|page=68\|plainurl=yes}}\|location= Princes Risborough, Bucks. UK\|publisher= Shire Publications\|page= 68\|isbn= 0 7478 0208 4\|accessdate= 2014-05-20\|chapter= Owner-driven passenger vehicles}}</ref>		O phaeton mais espetacular foi o inglês ''high flyer'' de quatro rodas . Os hight phaetons (faetontes) destinados aos correios foram construídos de maneira mais conservadora. O ''phaeton mail'' foi usado principalmente para transporte de passageiros com bagagem.<ref name="Brittanica16">{{cite book \|editor1-last= Gregersen\|editor1-first= Erik\|editor2-last= Levy\|editor2-first= Michael I.\|year= 2012\|title= The Complete History of Wheeled Transportation: From Cars and Trucks to Buses and Bikes\|url= {{Google books\|ldSbAAAAQBAJ\|The Complete History of Wheeled Transportation: From Cars and Trucks to Buses and Bikes\|page=16\|plainurl=yes}}\|location= \|publisher= Britannica Educational Publishing\|page= \|isbn= 978-1-61530-728-9\|accessdate= 2014-05-20}}</ref> The '''spider phaeton''', Americano de origem e feito para cavalheiros condutores,<ref name="Brittanica16" /> was a high and lightly constructed carriage with a covered seat in front and a [[footman]]'s seat behind.<ref>{{cite book \|editor1-first= Philip Babcock \|editor1-last= Gove \|editor1-link= Philip Babcock Gove \|title= Webster's Third New International Dictionary of the English Language, Unabridged \|year= 1966 \|volume= L-Z \|publisher= G & C Merriam \|location= Springfield, Mass. \|isbn= 0-7135-1037-4 \|chapter= S\|page= 2194}}</ref> Fashionable phaetons used at horse shows included the [[Stanhope (carriage)\|Stanhope]], typically having a high seat and closed back,{{citation needed\|date=May 2014}} and the [[Tilbury (carriage)\|Tilbury]], a two-wheeled carriage with an elaborate spring suspension system, with or without a top.<ref name=Smith68>{{cite book \|last= Smith\|first= D. J.\|year= 2004\|origyear= 1994\|title= Discovering Horse-drawn Vehicles\|url= {{Google books\|l4Nw_JbZw7YC\|Discovering Horse-drawn Vehicles\|page=68\|plainurl=yes}}\|location= Princes Risborough, Bucks. UK\|publisher= Shire Publications\|page= 68\|isbn= 0 7478 0208 4\|accessdate= 2014-05-20\|chapter= Owner-driven passenger vehicles}}</ref>

	Um dos modelos de maior sucesso é o [[Stanhope (carruagem)]], criado por [[Fitzroy Stanhope]], por volta de 1830. O primeiro Stanhope foi um [[cabriolet]] (gig) Portanto a duas rodas, fabricado pelo famoso [[Tilbury]], criador do conversível que manteve o seu nome. A forma americana é chamada na França simplesmente americana (c. 1840) e depois o nome de spider é então imposto (ver [[faetonte aranha\|aranha]]).		Um dos modelos de maior sucesso é o [[Stanhope (carruagem)\|Stanhope]], criado por [[Fitzroy Stanhope]], por volta de 1830. O primeiro Stanhope foi um [[cabriolet]] (gig) Portanto a duas rodas, fabricado pelo famoso [[Tilbury]], criador do conversível que manteve o seu nome. A forma americana é chamada na França simplesmente americana (c. 1840) e depois o nome de spider é então imposto (ver [[faetonte aranha\|aranha]]).

	==Uso==		==Uso==

Calimero0000: /* Tipos */

2015-02-22T17:17:04Z

Tipos

← Revisão anterior		Revisão das 17h17min de 22 de fevereiro de 2015
Linha 15:		Linha 15:
	O phaeton mais espetacular foi o inglês ''high flyer'' de quatro rodas . Os hight phaetons (faetontes) destinados aos correios foram construídos de maneira mais conservadora. O ''phaeton mail'' foi usado principalmente para transporte de passageiros com bagagem.<ref name="Brittanica16">{{cite book \|editor1-last= Gregersen\|editor1-first= Erik\|editor2-last= Levy\|editor2-first= Michael I.\|year= 2012\|title= The Complete History of Wheeled Transportation: From Cars and Trucks to Buses and Bikes\|url= {{Google books\|ldSbAAAAQBAJ\|The Complete History of Wheeled Transportation: From Cars and Trucks to Buses and Bikes\|page=16\|plainurl=yes}}\|location= \|publisher= Britannica Educational Publishing\|page= \|isbn= 978-1-61530-728-9\|accessdate= 2014-05-20}}</ref> The '''spider phaeton''', Americano de origem e feito para cavalheiros condutores,<ref name="Brittanica16" /> was a high and lightly constructed carriage with a covered seat in front and a [[footman]]'s seat behind.<ref>{{cite book \|editor1-first= Philip Babcock \|editor1-last= Gove \|editor1-link= Philip Babcock Gove \|title= Webster's Third New International Dictionary of the English Language, Unabridged \|year= 1966 \|volume= L-Z \|publisher= G & C Merriam \|location= Springfield, Mass. \|isbn= 0-7135-1037-4 \|chapter= S\|page= 2194}}</ref> Fashionable phaetons used at horse shows included the [[Stanhope (carriage)\|Stanhope]], typically having a high seat and closed back,{{citation needed\|date=May 2014}} and the [[Tilbury (carriage)\|Tilbury]], a two-wheeled carriage with an elaborate spring suspension system, with or without a top.<ref name=Smith68>{{cite book \|last= Smith\|first= D. J.\|year= 2004\|origyear= 1994\|title= Discovering Horse-drawn Vehicles\|url= {{Google books\|l4Nw_JbZw7YC\|Discovering Horse-drawn Vehicles\|page=68\|plainurl=yes}}\|location= Princes Risborough, Bucks. UK\|publisher= Shire Publications\|page= 68\|isbn= 0 7478 0208 4\|accessdate= 2014-05-20\|chapter= Owner-driven passenger vehicles}}</ref>		O phaeton mais espetacular foi o inglês ''high flyer'' de quatro rodas . Os hight phaetons (faetontes) destinados aos correios foram construídos de maneira mais conservadora. O ''phaeton mail'' foi usado principalmente para transporte de passageiros com bagagem.<ref name="Brittanica16">{{cite book \|editor1-last= Gregersen\|editor1-first= Erik\|editor2-last= Levy\|editor2-first= Michael I.\|year= 2012\|title= The Complete History of Wheeled Transportation: From Cars and Trucks to Buses and Bikes\|url= {{Google books\|ldSbAAAAQBAJ\|The Complete History of Wheeled Transportation: From Cars and Trucks to Buses and Bikes\|page=16\|plainurl=yes}}\|location= \|publisher= Britannica Educational Publishing\|page= \|isbn= 978-1-61530-728-9\|accessdate= 2014-05-20}}</ref> The '''spider phaeton''', Americano de origem e feito para cavalheiros condutores,<ref name="Brittanica16" /> was a high and lightly constructed carriage with a covered seat in front and a [[footman]]'s seat behind.<ref>{{cite book \|editor1-first= Philip Babcock \|editor1-last= Gove \|editor1-link= Philip Babcock Gove \|title= Webster's Third New International Dictionary of the English Language, Unabridged \|year= 1966 \|volume= L-Z \|publisher= G & C Merriam \|location= Springfield, Mass. \|isbn= 0-7135-1037-4 \|chapter= S\|page= 2194}}</ref> Fashionable phaetons used at horse shows included the [[Stanhope (carriage)\|Stanhope]], typically having a high seat and closed back,{{citation needed\|date=May 2014}} and the [[Tilbury (carriage)\|Tilbury]], a two-wheeled carriage with an elaborate spring suspension system, with or without a top.<ref name=Smith68>{{cite book \|last= Smith\|first= D. J.\|year= 2004\|origyear= 1994\|title= Discovering Horse-drawn Vehicles\|url= {{Google books\|l4Nw_JbZw7YC\|Discovering Horse-drawn Vehicles\|page=68\|plainurl=yes}}\|location= Princes Risborough, Bucks. UK\|publisher= Shire Publications\|page= 68\|isbn= 0 7478 0208 4\|accessdate= 2014-05-20\|chapter= Owner-driven passenger vehicles}}</ref>

	Um dos modelos de maior sucesso é o [[~~Faetonte~~ Stanhope]], criado por [[Fitzroy Stanhope]], por volta de 1830. O primeiro Stanhope foi um [[cabriolet]] (gig) Portanto a duas rodas, fabricado pelo famoso [[Tilbury]], criador do conversível que manteve o seu nome. A forma americana é chamada na França simplesmente americana (c. 1840) e depois o nome de spider é então imposto (ver [[faetonte aranha\|aranha]]).		Um dos modelos de maior sucesso é o [[Stanhope (carruagem)]], criado por [[Fitzroy Stanhope]], por volta de 1830. O primeiro Stanhope foi um [[cabriolet]] (gig) Portanto a duas rodas, fabricado pelo famoso [[Tilbury]], criador do conversível que manteve o seu nome. A forma americana é chamada na França simplesmente americana (c. 1840) e depois o nome de spider é então imposto (ver [[faetonte aranha\|aranha]]).

	==Uso==		==Uso==

Calimero0000 em 17h10min de 22 de fevereiro de 2015

2015-02-22T17:10:11Z

← Revisão anterior		Revisão das 17h10min de 22 de fevereiro de 2015
Linha 5:		Linha 5:
	O nome do faetonte deriva da personagem mitológica Faetonte, cocheiro do carro do Sol.		O nome do faetonte deriva da personagem mitológica Faetonte, cocheiro do carro do Sol.

	Tem dois assentos de banco paralelos ao eixo, muitas vezes, em rotunda, só o do motorista, na frente, confortável, tem um capuz. O assento traseiro é reservado para um ou dois servos.		Tem dois assentos de banco paralelos ao [[Eixo (mecânica)\|eixo]], muitas vezes, em rotunda, só o do motorista, na frente, confortável, tem um capuz. O assento traseiro é reservado para um ou dois servos.
	O phaeton, sempre conduzido por seu dono, destinava-se às saídas da cidade ou no campo.		O phaeton, sempre conduzido por seu dono, destinava-se às saídas da cidade ou no campo.

Linha 15:		Linha 15:
	O phaeton mais espetacular foi o inglês ''high flyer'' de quatro rodas . Os hight phaetons (faetontes) destinados aos correios foram construídos de maneira mais conservadora. O ''phaeton mail'' foi usado principalmente para transporte de passageiros com bagagem.<ref name="Brittanica16">{{cite book \|editor1-last= Gregersen\|editor1-first= Erik\|editor2-last= Levy\|editor2-first= Michael I.\|year= 2012\|title= The Complete History of Wheeled Transportation: From Cars and Trucks to Buses and Bikes\|url= {{Google books\|ldSbAAAAQBAJ\|The Complete History of Wheeled Transportation: From Cars and Trucks to Buses and Bikes\|page=16\|plainurl=yes}}\|location= \|publisher= Britannica Educational Publishing\|page= \|isbn= 978-1-61530-728-9\|accessdate= 2014-05-20}}</ref> The '''spider phaeton''', Americano de origem e feito para cavalheiros condutores,<ref name="Brittanica16" /> was a high and lightly constructed carriage with a covered seat in front and a [[footman]]'s seat behind.<ref>{{cite book \|editor1-first= Philip Babcock \|editor1-last= Gove \|editor1-link= Philip Babcock Gove \|title= Webster's Third New International Dictionary of the English Language, Unabridged \|year= 1966 \|volume= L-Z \|publisher= G & C Merriam \|location= Springfield, Mass. \|isbn= 0-7135-1037-4 \|chapter= S\|page= 2194}}</ref> Fashionable phaetons used at horse shows included the [[Stanhope (carriage)\|Stanhope]], typically having a high seat and closed back,{{citation needed\|date=May 2014}} and the [[Tilbury (carriage)\|Tilbury]], a two-wheeled carriage with an elaborate spring suspension system, with or without a top.<ref name=Smith68>{{cite book \|last= Smith\|first= D. J.\|year= 2004\|origyear= 1994\|title= Discovering Horse-drawn Vehicles\|url= {{Google books\|l4Nw_JbZw7YC\|Discovering Horse-drawn Vehicles\|page=68\|plainurl=yes}}\|location= Princes Risborough, Bucks. UK\|publisher= Shire Publications\|page= 68\|isbn= 0 7478 0208 4\|accessdate= 2014-05-20\|chapter= Owner-driven passenger vehicles}}</ref>		O phaeton mais espetacular foi o inglês ''high flyer'' de quatro rodas . Os hight phaetons (faetontes) destinados aos correios foram construídos de maneira mais conservadora. O ''phaeton mail'' foi usado principalmente para transporte de passageiros com bagagem.<ref name="Brittanica16">{{cite book \|editor1-last= Gregersen\|editor1-first= Erik\|editor2-last= Levy\|editor2-first= Michael I.\|year= 2012\|title= The Complete History of Wheeled Transportation: From Cars and Trucks to Buses and Bikes\|url= {{Google books\|ldSbAAAAQBAJ\|The Complete History of Wheeled Transportation: From Cars and Trucks to Buses and Bikes\|page=16\|plainurl=yes}}\|location= \|publisher= Britannica Educational Publishing\|page= \|isbn= 978-1-61530-728-9\|accessdate= 2014-05-20}}</ref> The '''spider phaeton''', Americano de origem e feito para cavalheiros condutores,<ref name="Brittanica16" /> was a high and lightly constructed carriage with a covered seat in front and a [[footman]]'s seat behind.<ref>{{cite book \|editor1-first= Philip Babcock \|editor1-last= Gove \|editor1-link= Philip Babcock Gove \|title= Webster's Third New International Dictionary of the English Language, Unabridged \|year= 1966 \|volume= L-Z \|publisher= G & C Merriam \|location= Springfield, Mass. \|isbn= 0-7135-1037-4 \|chapter= S\|page= 2194}}</ref> Fashionable phaetons used at horse shows included the [[Stanhope (carriage)\|Stanhope]], typically having a high seat and closed back,{{citation needed\|date=May 2014}} and the [[Tilbury (carriage)\|Tilbury]], a two-wheeled carriage with an elaborate spring suspension system, with or without a top.<ref name=Smith68>{{cite book \|last= Smith\|first= D. J.\|year= 2004\|origyear= 1994\|title= Discovering Horse-drawn Vehicles\|url= {{Google books\|l4Nw_JbZw7YC\|Discovering Horse-drawn Vehicles\|page=68\|plainurl=yes}}\|location= Princes Risborough, Bucks. UK\|publisher= Shire Publications\|page= 68\|isbn= 0 7478 0208 4\|accessdate= 2014-05-20\|chapter= Owner-driven passenger vehicles}}</ref>

	~~O modelo~~ de maior sucesso é o [[Faetonte Stanhope]], criado por [[Fitzroy Stanhope]], por volta de 1830. O primeiro Stanhope foi um [[cabriolet]] (gig) Portanto a duas rodas, fabricado pelo famoso [[Tilbury]], criador do conversível que manteve o seu nome. A forma americana é chamada na França simplesmente americana (c. 1840) e depois o nome de spider é então imposto (ver [[faetonte aranha\|aranha]]).		Um dos modelos de maior sucesso é o [[Faetonte Stanhope]], criado por [[Fitzroy Stanhope]], por volta de 1830. O primeiro Stanhope foi um [[cabriolet]] (gig) Portanto a duas rodas, fabricado pelo famoso [[Tilbury]], criador do conversível que manteve o seu nome. A forma americana é chamada na França simplesmente americana (c. 1840) e depois o nome de spider é então imposto (ver [[faetonte aranha\|aranha]]).

	==Uso==		==Uso==
	[[Ficheiro:Trooping the Colour 2009 047.jpg\|thumb\|[[Trooping the Colour]] em 2009]]		[[Ficheiro:Trooping the Colour 2009 047.jpg\|thumb\|[[Trooping the Colour]] em 2009]]
	Cada junho, durante as celebrações de aniversário oficial da rainha, Rainha Elizabeth II ~~viagens~~ de ~~e para~~ Trooping the Colour em desfile de guardas de cavalo ~~em uma~~ carruagem de marfim~~-montado phaeton~~ feita em 1842 para sua grande-grande-avó, a Rainha Vitória<ref>[http://www.army.mod.uk/ceremonialandheritage/household/trooping.htm "Trooping the Colour (The Queen's Birthday Parade)"], The British Army official website</ref>		Cada junho, durante as celebrações de aniversário oficial da rainha, Rainha Elizabeth II, viaja de par com a Trooping the Colour em desfile de guardas de cavalo numa carruagem faeton montada de marfim feita em 1842 para sua grande-grande-avó, a Rainha Vitória.<ref>[http://www.army.mod.uk/ceremonialandheritage/household/trooping.htm "Trooping the Colour (The Queen's Birthday Parade)"], The British Army official website</ref>

	Os revolucionários bolcheviques usado um phaeton para fugir após a realização do assalto ao banco de Tiflis de em 1907.		Os revolucionários bolcheviques usado um phaeton para fugir após a realização do assalto ao banco de Tiflis de em 1907.

Calimero0000: /* Tipos */

2015-02-22T16:57:51Z

Tipos

← Revisão anterior		Revisão das 16h57min de 22 de fevereiro de 2015
Linha 13:		Linha 13:
	[[Ficheiro:High flyer phaeton carriage, 1816.jpg\|thumb\|left\|200px\|Hooper high flyer phaeton 1816 with a pair of outsized, swan-neck leaf springs at the rear and the body mounted daringly high]]		[[Ficheiro:High flyer phaeton carriage, 1816.jpg\|thumb\|left\|200px\|Hooper high flyer phaeton 1816 with a pair of outsized, swan-neck leaf springs at the rear and the body mounted daringly high]]
	[[Ficheiro:Spider Phaeton, 1860.jpg\|thumb\|Hooper Spider Phaeton (1860)]]		[[Ficheiro:Spider Phaeton, 1860.jpg\|thumb\|Hooper Spider Phaeton (1860)]]
	O phaeton mais espetacular foi o inglês ''high flyer'' de quatro rodas . Os hight phaetons (faetontes) destinados aos correios foram construídos de maneira mais conservadora. O ''phaeton mail'' foi usado principalmente para transporte de passageiros com bagagem ~~e foi nomeado para a sua construção, "correio" usando molas, originalmente projetadas para uso em [[coches de correios]]~~.<ref name="Brittanica16">{{cite book \|editor1-last= Gregersen\|editor1-first= Erik\|editor2-last= Levy\|editor2-first= Michael I.\|year= 2012\|title= The Complete History of Wheeled Transportation: From Cars and Trucks to Buses and Bikes\|url= {{Google books\|ldSbAAAAQBAJ\|The Complete History of Wheeled Transportation: From Cars and Trucks to Buses and Bikes\|page=16\|plainurl=yes}}\|location= \|publisher= Britannica Educational Publishing\|page= \|isbn= 978-1-61530-728-9\|accessdate= 2014-05-20}}</ref> The '''spider phaeton''', Americano de origem e feito para cavalheiros condutores,<ref name="Brittanica16" /> was a high and lightly constructed carriage with a covered seat in front and a [[footman]]'s seat behind.<ref>{{cite book \|editor1-first= Philip Babcock \|editor1-last= Gove \|editor1-link= Philip Babcock Gove \|title= Webster's Third New International Dictionary of the English Language, Unabridged \|year= 1966 \|volume= L-Z \|publisher= G & C Merriam \|location= Springfield, Mass. \|isbn= 0-7135-1037-4 \|chapter= S\|page= 2194}}</ref> Fashionable phaetons used at horse shows included the [[Stanhope (carriage)\|Stanhope]], typically having a high seat and closed back,{{citation needed\|date=May 2014}} and the [[Tilbury (carriage)\|Tilbury]], a two-wheeled carriage with an elaborate spring suspension system, with or without a top.<ref name=Smith68>{{cite book \|last= Smith\|first= D. J.\|year= 2004\|origyear= 1994\|title= Discovering Horse-drawn Vehicles\|url= {{Google books\|l4Nw_JbZw7YC\|Discovering Horse-drawn Vehicles\|page=68\|plainurl=yes}}\|location= Princes Risborough, Bucks. UK\|publisher= Shire Publications\|page= 68\|isbn= 0 7478 0208 4\|accessdate= 2014-05-20\|chapter= Owner-driven passenger vehicles}}</ref>		O phaeton mais espetacular foi o inglês ''high flyer'' de quatro rodas . Os hight phaetons (faetontes) destinados aos correios foram construídos de maneira mais conservadora. O ''phaeton mail'' foi usado principalmente para transporte de passageiros com bagagem.<ref name="Brittanica16">{{cite book \|editor1-last= Gregersen\|editor1-first= Erik\|editor2-last= Levy\|editor2-first= Michael I.\|year= 2012\|title= The Complete History of Wheeled Transportation: From Cars and Trucks to Buses and Bikes\|url= {{Google books\|ldSbAAAAQBAJ\|The Complete History of Wheeled Transportation: From Cars and Trucks to Buses and Bikes\|page=16\|plainurl=yes}}\|location= \|publisher= Britannica Educational Publishing\|page= \|isbn= 978-1-61530-728-9\|accessdate= 2014-05-20}}</ref> The '''spider phaeton''', Americano de origem e feito para cavalheiros condutores,<ref name="Brittanica16" /> was a high and lightly constructed carriage with a covered seat in front and a [[footman]]'s seat behind.<ref>{{cite book \|editor1-first= Philip Babcock \|editor1-last= Gove \|editor1-link= Philip Babcock Gove \|title= Webster's Third New International Dictionary of the English Language, Unabridged \|year= 1966 \|volume= L-Z \|publisher= G & C Merriam \|location= Springfield, Mass. \|isbn= 0-7135-1037-4 \|chapter= S\|page= 2194}}</ref> Fashionable phaetons used at horse shows included the [[Stanhope (carriage)\|Stanhope]], typically having a high seat and closed back,{{citation needed\|date=May 2014}} and the [[Tilbury (carriage)\|Tilbury]], a two-wheeled carriage with an elaborate spring suspension system, with or without a top.<ref name=Smith68>{{cite book \|last= Smith\|first= D. J.\|year= 2004\|origyear= 1994\|title= Discovering Horse-drawn Vehicles\|url= {{Google books\|l4Nw_JbZw7YC\|Discovering Horse-drawn Vehicles\|page=68\|plainurl=yes}}\|location= Princes Risborough, Bucks. UK\|publisher= Shire Publications\|page= 68\|isbn= 0 7478 0208 4\|accessdate= 2014-05-20\|chapter= Owner-driven passenger vehicles}}</ref>

	O modelo de maior sucesso é o [[Faetonte Stanhope]], criado por [[Fitzroy Stanhope]], por volta de 1830. O primeiro Stanhope foi um [[cabriolet]] (gig) Portanto a duas rodas, fabricado pelo famoso [[Tilbury]], criador do conversível que manteve o seu nome. A forma americana é chamada na França simplesmente americana (c. 1840) e depois o nome de spider é então imposto (ver [[faetonte aranha\|aranha]]).		O modelo de maior sucesso é o [[Faetonte Stanhope]], criado por [[Fitzroy Stanhope]], por volta de 1830. O primeiro Stanhope foi um [[cabriolet]] (gig) Portanto a duas rodas, fabricado pelo famoso [[Tilbury]], criador do conversível que manteve o seu nome. A forma americana é chamada na França simplesmente americana (c. 1840) e depois o nome de spider é então imposto (ver [[faetonte aranha\|aranha]]).

Calimero0000 em 16h54min de 22 de fevereiro de 2015

2015-02-22T16:54:39Z

← Revisão anterior		Revisão das 16h54min de 22 de fevereiro de 2015
Linha 3:		Linha 3:
	O '''faetonte''' é uma antiga carruagem de quatro rodas, pequena, alta e descoberta, que apareceu no [[século XVII]] e que evoluiu ao longo dos séculos seguintes.		O '''faetonte''' é uma antiga carruagem de quatro rodas, pequena, alta e descoberta, que apareceu no [[século XVII]] e que evoluiu ao longo dos séculos seguintes.

	O nome do faetonte deriva da personagem mitológica [[Faetonte]], cocheiro do carro do Sol.		O nome do faetonte deriva da personagem mitológica Faetonte, cocheiro do carro do Sol.

			Tem dois assentos de banco paralelos ao eixo, muitas vezes, em rotunda, só o do motorista, na frente, confortável, tem um capuz. O assento traseiro é reservado para um ou dois servos.
			O phaeton, sempre conduzido por seu dono, destinava-se às saídas da cidade ou no campo.

			Leve, acoplado a pelo menos dois cavalos, alto sobre rodas (daí high-flyer sob qual nome é conhecido também na Inglaterra), o faeton foi considerado um veículo rápido, preferido da aristocrática, mas perigoso devido à sua velocidade e sua altura sobre rodas, que o faziam muitas vezes capotar.

	==Tipos==		==Tipos==
Linha 9:		Linha 14:
	[[Ficheiro:Spider Phaeton, 1860.jpg\|thumb\|Hooper Spider Phaeton (1860)]]		[[Ficheiro:Spider Phaeton, 1860.jpg\|thumb\|Hooper Spider Phaeton (1860)]]
	O phaeton mais espetacular foi o inglês ''high flyer'' de quatro rodas . Os hight phaetons (faetontes) destinados aos correios foram construídos de maneira mais conservadora. O ''phaeton mail'' foi usado principalmente para transporte de passageiros com bagagem e foi nomeado para a sua construção, "correio" usando molas, originalmente projetadas para uso em [[coches de correios]].<ref name="Brittanica16">{{cite book \|editor1-last= Gregersen\|editor1-first= Erik\|editor2-last= Levy\|editor2-first= Michael I.\|year= 2012\|title= The Complete History of Wheeled Transportation: From Cars and Trucks to Buses and Bikes\|url= {{Google books\|ldSbAAAAQBAJ\|The Complete History of Wheeled Transportation: From Cars and Trucks to Buses and Bikes\|page=16\|plainurl=yes}}\|location= \|publisher= Britannica Educational Publishing\|page= \|isbn= 978-1-61530-728-9\|accessdate= 2014-05-20}}</ref> The '''spider phaeton''', Americano de origem e feito para cavalheiros condutores,<ref name="Brittanica16" /> was a high and lightly constructed carriage with a covered seat in front and a [[footman]]'s seat behind.<ref>{{cite book \|editor1-first= Philip Babcock \|editor1-last= Gove \|editor1-link= Philip Babcock Gove \|title= Webster's Third New International Dictionary of the English Language, Unabridged \|year= 1966 \|volume= L-Z \|publisher= G & C Merriam \|location= Springfield, Mass. \|isbn= 0-7135-1037-4 \|chapter= S\|page= 2194}}</ref> Fashionable phaetons used at horse shows included the [[Stanhope (carriage)\|Stanhope]], typically having a high seat and closed back,{{citation needed\|date=May 2014}} and the [[Tilbury (carriage)\|Tilbury]], a two-wheeled carriage with an elaborate spring suspension system, with or without a top.<ref name=Smith68>{{cite book \|last= Smith\|first= D. J.\|year= 2004\|origyear= 1994\|title= Discovering Horse-drawn Vehicles\|url= {{Google books\|l4Nw_JbZw7YC\|Discovering Horse-drawn Vehicles\|page=68\|plainurl=yes}}\|location= Princes Risborough, Bucks. UK\|publisher= Shire Publications\|page= 68\|isbn= 0 7478 0208 4\|accessdate= 2014-05-20\|chapter= Owner-driven passenger vehicles}}</ref>		O phaeton mais espetacular foi o inglês ''high flyer'' de quatro rodas . Os hight phaetons (faetontes) destinados aos correios foram construídos de maneira mais conservadora. O ''phaeton mail'' foi usado principalmente para transporte de passageiros com bagagem e foi nomeado para a sua construção, "correio" usando molas, originalmente projetadas para uso em [[coches de correios]].<ref name="Brittanica16">{{cite book \|editor1-last= Gregersen\|editor1-first= Erik\|editor2-last= Levy\|editor2-first= Michael I.\|year= 2012\|title= The Complete History of Wheeled Transportation: From Cars and Trucks to Buses and Bikes\|url= {{Google books\|ldSbAAAAQBAJ\|The Complete History of Wheeled Transportation: From Cars and Trucks to Buses and Bikes\|page=16\|plainurl=yes}}\|location= \|publisher= Britannica Educational Publishing\|page= \|isbn= 978-1-61530-728-9\|accessdate= 2014-05-20}}</ref> The '''spider phaeton''', Americano de origem e feito para cavalheiros condutores,<ref name="Brittanica16" /> was a high and lightly constructed carriage with a covered seat in front and a [[footman]]'s seat behind.<ref>{{cite book \|editor1-first= Philip Babcock \|editor1-last= Gove \|editor1-link= Philip Babcock Gove \|title= Webster's Third New International Dictionary of the English Language, Unabridged \|year= 1966 \|volume= L-Z \|publisher= G & C Merriam \|location= Springfield, Mass. \|isbn= 0-7135-1037-4 \|chapter= S\|page= 2194}}</ref> Fashionable phaetons used at horse shows included the [[Stanhope (carriage)\|Stanhope]], typically having a high seat and closed back,{{citation needed\|date=May 2014}} and the [[Tilbury (carriage)\|Tilbury]], a two-wheeled carriage with an elaborate spring suspension system, with or without a top.<ref name=Smith68>{{cite book \|last= Smith\|first= D. J.\|year= 2004\|origyear= 1994\|title= Discovering Horse-drawn Vehicles\|url= {{Google books\|l4Nw_JbZw7YC\|Discovering Horse-drawn Vehicles\|page=68\|plainurl=yes}}\|location= Princes Risborough, Bucks. UK\|publisher= Shire Publications\|page= 68\|isbn= 0 7478 0208 4\|accessdate= 2014-05-20\|chapter= Owner-driven passenger vehicles}}</ref>

			O modelo de maior sucesso é o [[Faetonte Stanhope]], criado por [[Fitzroy Stanhope]], por volta de 1830. O primeiro Stanhope foi um [[cabriolet]] (gig) Portanto a duas rodas, fabricado pelo famoso [[Tilbury]], criador do conversível que manteve o seu nome. A forma americana é chamada na França simplesmente americana (c. 1840) e depois o nome de spider é então imposto (ver [[faetonte aranha\|aranha]]).

	==Uso==		==Uso==

← Revisão anterior		Revisão das 18h40min de 24 de fevereiro de 2015
Linha 13:		Linha 13:
	[[Ficheiro:High flyer phaeton carriage, 1816.jpg\|thumb\|left\|200px\|Hooper high flyer phaeton 1816 with a pair of outsized, swan-neck leaf springs at the rear and the body mounted daringly high]]		[[Ficheiro:High flyer phaeton carriage, 1816.jpg\|thumb\|left\|200px\|Hooper high flyer phaeton 1816 with a pair of outsized, swan-neck leaf springs at the rear and the body mounted daringly high]]
	[[Ficheiro:Spider Phaeton, 1860.jpg\|thumb\|Hooper Spider Phaeton (1860)]]		[[Ficheiro:Spider Phaeton, 1860.jpg\|thumb\|Hooper Spider Phaeton (1860)]]
	O phaeton mais espetacular foi o inglês ''high flyer'' de quatro rodas . Os altos phaetons (faetontes) destinados aos correios foram construídos de maneira mais conservadora. O ''phaeton mail'' foi usado principalmente para transporte de passageiros com bagagem.<ref name="Brittanica16">{{cite book \|editor1-last= Gregersen\|editor1-first= Erik\|editor2-last= Levy\|editor2-first= Michael I.\|year= 2012\|title= The Complete History of Wheeled Transportation: From Cars and Trucks to Buses and Bikes\|url= {{Google books\|ldSbAAAAQBAJ\|The Complete History of Wheeled Transportation: From Cars and Trucks to Buses and Bikes\|page=16\|plainurl=yes}}\|location= \|publisher= Britannica Educational Publishing\|page= \|isbn= 978-1-61530-728-9\|accessdate= 2014-05-20}}</ref> O '''spider phaeton''', de origem Americana e feito para cavalheiros condutores,<ref name="Brittanica16" /> era um transporte de alto e levemente construído com um assento coberto na frente e assento de um [[lacaio]] para trás.<ref>{{cite book \|editor1-first= Philip Babcock \|editor1-last= Gove \|editor1-link= Philip Babcock Gove \|title= Webster's Third New International Dictionary of the English Language, Unabridged \|year= 1966 \|volume= L-Z \|publisher= G & C Merriam \|location= Springfield, Mass. \|isbn= 0-7135-1037-4 \|chapter= S\|page= 2194}}</ref> Elegantes phaetons usados em espectáculos a cavalo mostra incluído o [[Stanhope (carruagem)\|Stanhope]], normalmente tendo um assento elevado e fechado a volta, e o [[Tilbury (carruagem)\|Tilbury]], uma carruagem de duas rodas com um sistema de suspensão mola elaborada, com ou sem top.<ref name=Smith68>{{cite book \|last= Smith\|first= D. J.\|year= 2004\|origyear= 1994\|title= Discovering Horse-drawn Vehicles\|url= {{Google books\|l4Nw_JbZw7YC\|Discovering Horse-drawn Vehicles\|page=68\|plainurl=yes}}\|location= Princes Risborough, Bucks. UK\|publisher= Shire Publications\|page= 68\|isbn= 0 7478 0208 4\|accessdate= 2014-05-20\|chapter= Owner-driven passenger vehicles}}</ref>		O phaeton mais espetacular foi o inglês ''high flyer'' de quatro rodas . Os altos phaetons (faetontes) destinados aos correios foram construídos de maneira mais conservadora. O ''phaeton mail'' foi usado principalmente para transporte de passageiros com bagagem.<ref name="Brittanica16">{{cite book \|editor1-last= Gregersen\|editor1-first= Erik\|editor2-last= Levy\|editor2-first= Michael I.\|year= 2012\|title= The Complete History of Wheeled Transportation: From Cars and Trucks to Buses and Bikes\|url= {{Google books\|ldSbAAAAQBAJ\|The Complete History of Wheeled Transportation: From Cars and Trucks to Buses and Bikes\|page=16\|plainurl=yes}}\|location= \|publisher= Britannica Educational Publishing\|page= \|isbn= 978-1-61530-728-9\|accessdate= 2014-05-20}}</ref> O '''spider phaeton''', de origem Americana e feito para cavalheiros condutores,<ref name="Brittanica16" /> era um transporte de alto e levemente construído com um assento coberto na frente e assento de um lacaio para trás.<ref>{{cite book \|editor1-first= Philip Babcock \|editor1-last= Gove \|editor1-link= Philip Babcock Gove \|title= Webster's Third New International Dictionary of the English Language, Unabridged \|year= 1966 \|volume= L-Z \|publisher= G & C Merriam \|location= Springfield, Mass. \|isbn= 0-7135-1037-4 \|chapter= S\|page= 2194}}</ref> Elegantes phaetons usados em espectáculos a cavalo mostra incluído o [[Stanhope (carruagem)\|Stanhope]], normalmente tendo um assento elevado e fechado a volta, e o [[Tilbury (carruagem)\|Tilbury]], uma carruagem de duas rodas com um sistema de suspensão mola elaborada, com ou sem top.<ref name=Smith68>{{cite book \|last= Smith\|first= D. J.\|year= 2004\|origyear= 1994\|title= Discovering Horse-drawn Vehicles\|url= {{Google books\|l4Nw_JbZw7YC\|Discovering Horse-drawn Vehicles\|page=68\|plainurl=yes}}\|location= Princes Risborough, Bucks. UK\|publisher= Shire Publications\|page= 68\|isbn= 0 7478 0208 4\|accessdate= 2014-05-20\|chapter= Owner-driven passenger vehicles}}</ref>

	Um dos modelos de maior sucesso é o [[Stanhope (carruagem)\|Stanhope]], criado por [[Fitzroy Stanhope]], por volta de 1830. O primeiro Stanhope foi um [[cabriolet]] (gig) Portanto a duas rodas, fabricado pelo famoso [[Tilbury]], criador do conversível que manteve o seu nome. A forma americana é chamada na França simplesmente americana (c. 1840) e depois o nome de spider é então imposto (ver [[faetonte aranha\|aranha]]).		Um dos modelos de maior sucesso é o [[Stanhope (carruagem)\|Stanhope]], criado por [[Fitzroy Stanhope]], por volta de 1830. O primeiro Stanhope foi um [[cabriolet]] (gig) Portanto a duas rodas, fabricado pelo famoso [[Tilbury]], criador do conversível que manteve o seu nome. A forma americana é chamada na França simplesmente americana (c. 1840) e depois o nome de spider é então imposto (ver [[faetonte aranha\|aranha]]).

← Revisão anterior		Revisão das 18h37min de 24 de fevereiro de 2015
Linha 13:		Linha 13:
	[[Ficheiro:High flyer phaeton carriage, 1816.jpg\|thumb\|left\|200px\|Hooper high flyer phaeton 1816 with a pair of outsized, swan-neck leaf springs at the rear and the body mounted daringly high]]		[[Ficheiro:High flyer phaeton carriage, 1816.jpg\|thumb\|left\|200px\|Hooper high flyer phaeton 1816 with a pair of outsized, swan-neck leaf springs at the rear and the body mounted daringly high]]
	[[Ficheiro:Spider Phaeton, 1860.jpg\|thumb\|Hooper Spider Phaeton (1860)]]		[[Ficheiro:Spider Phaeton, 1860.jpg\|thumb\|Hooper Spider Phaeton (1860)]]
	O phaeton mais espetacular foi o inglês ''high flyer'' de quatro rodas . Os altos phaetons (faetontes) destinados aos correios foram construídos de maneira mais conservadora. O ''phaeton mail'' foi usado principalmente para transporte de passageiros com bagagem.<ref name="Brittanica16">{{cite book \|editor1-last= Gregersen\|editor1-first= Erik\|editor2-last= Levy\|editor2-first= Michael I.\|year= 2012\|title= The Complete History of Wheeled Transportation: From Cars and Trucks to Buses and Bikes\|url= {{Google books\|ldSbAAAAQBAJ\|The Complete History of Wheeled Transportation: From Cars and Trucks to Buses and Bikes\|page=16\|plainurl=yes}}\|location= \|publisher= Britannica Educational Publishing\|page= \|isbn= 978-1-61530-728-9\|accessdate= 2014-05-20}}</ref> O '''spider phaeton''', de origem Americana e feito para cavalheiros condutores,<ref name="Brittanica16" /> ~~was a high and lightly constructed carriage with a covered seat in front and a~~ [[~~footman~~]]~~'s seat behind~~.<ref>{{cite book \|editor1-first= Philip Babcock \|editor1-last= Gove \|editor1-link= Philip Babcock Gove \|title= Webster's Third New International Dictionary of the English Language, Unabridged \|year= 1966 \|volume= L-Z \|publisher= G & C Merriam \|location= Springfield, Mass. \|isbn= 0-7135-1037-4 \|chapter= S\|page= 2194}}</ref> Elegantes phaetons usados em espectáculos a cavalo mostra incluído o [[Stanhope (carruagem)\|Stanhope]], normalmente tendo um assento elevado e fechado a volta, e o [[Tilbury (carruagem)\|Tilbury]], uma carruagem de duas rodas com um sistema de suspensão mola elaborada, com ou sem top.<ref name=Smith68>{{cite book \|last= Smith\|first= D. J.\|year= 2004\|origyear= 1994\|title= Discovering Horse-drawn Vehicles\|url= {{Google books\|l4Nw_JbZw7YC\|Discovering Horse-drawn Vehicles\|page=68\|plainurl=yes}}\|location= Princes Risborough, Bucks. UK\|publisher= Shire Publications\|page= 68\|isbn= 0 7478 0208 4\|accessdate= 2014-05-20\|chapter= Owner-driven passenger vehicles}}</ref>		O phaeton mais espetacular foi o inglês ''high flyer'' de quatro rodas . Os altos phaetons (faetontes) destinados aos correios foram construídos de maneira mais conservadora. O ''phaeton mail'' foi usado principalmente para transporte de passageiros com bagagem.<ref name="Brittanica16">{{cite book \|editor1-last= Gregersen\|editor1-first= Erik\|editor2-last= Levy\|editor2-first= Michael I.\|year= 2012\|title= The Complete History of Wheeled Transportation: From Cars and Trucks to Buses and Bikes\|url= {{Google books\|ldSbAAAAQBAJ\|The Complete History of Wheeled Transportation: From Cars and Trucks to Buses and Bikes\|page=16\|plainurl=yes}}\|location= \|publisher= Britannica Educational Publishing\|page= \|isbn= 978-1-61530-728-9\|accessdate= 2014-05-20}}</ref> O '''spider phaeton''', de origem Americana e feito para cavalheiros condutores,<ref name="Brittanica16" /> era um transporte de alto e levemente construído com um assento coberto na frente e assento de um [[lacaio]] para trás.<ref>{{cite book \|editor1-first= Philip Babcock \|editor1-last= Gove \|editor1-link= Philip Babcock Gove \|title= Webster's Third New International Dictionary of the English Language, Unabridged \|year= 1966 \|volume= L-Z \|publisher= G & C Merriam \|location= Springfield, Mass. \|isbn= 0-7135-1037-4 \|chapter= S\|page= 2194}}</ref> Elegantes phaetons usados em espectáculos a cavalo mostra incluído o [[Stanhope (carruagem)\|Stanhope]], normalmente tendo um assento elevado e fechado a volta, e o [[Tilbury (carruagem)\|Tilbury]], uma carruagem de duas rodas com um sistema de suspensão mola elaborada, com ou sem top.<ref name=Smith68>{{cite book \|last= Smith\|first= D. J.\|year= 2004\|origyear= 1994\|title= Discovering Horse-drawn Vehicles\|url= {{Google books\|l4Nw_JbZw7YC\|Discovering Horse-drawn Vehicles\|page=68\|plainurl=yes}}\|location= Princes Risborough, Bucks. UK\|publisher= Shire Publications\|page= 68\|isbn= 0 7478 0208 4\|accessdate= 2014-05-20\|chapter= Owner-driven passenger vehicles}}</ref>

	Um dos modelos de maior sucesso é o [[Stanhope (carruagem)\|Stanhope]], criado por [[Fitzroy Stanhope]], por volta de 1830. O primeiro Stanhope foi um [[cabriolet]] (gig) Portanto a duas rodas, fabricado pelo famoso [[Tilbury]], criador do conversível que manteve o seu nome. A forma americana é chamada na França simplesmente americana (c. 1840) e depois o nome de spider é então imposto (ver [[faetonte aranha\|aranha]]).		Um dos modelos de maior sucesso é o [[Stanhope (carruagem)\|Stanhope]], criado por [[Fitzroy Stanhope]], por volta de 1830. O primeiro Stanhope foi um [[cabriolet]] (gig) Portanto a duas rodas, fabricado pelo famoso [[Tilbury]], criador do conversível que manteve o seu nome. A forma americana é chamada na França simplesmente americana (c. 1840) e depois o nome de spider é então imposto (ver [[faetonte aranha\|aranha]]).

← Revisão anterior		Revisão das 18h34min de 24 de fevereiro de 2015
Linha 13:		Linha 13:
	[[Ficheiro:High flyer phaeton carriage, 1816.jpg\|thumb\|left\|200px\|Hooper high flyer phaeton 1816 with a pair of outsized, swan-neck leaf springs at the rear and the body mounted daringly high]]		[[Ficheiro:High flyer phaeton carriage, 1816.jpg\|thumb\|left\|200px\|Hooper high flyer phaeton 1816 with a pair of outsized, swan-neck leaf springs at the rear and the body mounted daringly high]]
	[[Ficheiro:Spider Phaeton, 1860.jpg\|thumb\|Hooper Spider Phaeton (1860)]]		[[Ficheiro:Spider Phaeton, 1860.jpg\|thumb\|Hooper Spider Phaeton (1860)]]
	O phaeton mais espetacular foi o inglês ''high flyer'' de quatro rodas . Os ~~hight~~ phaetons (faetontes) destinados aos correios foram construídos de maneira mais conservadora. O ''phaeton mail'' foi usado principalmente para transporte de passageiros com bagagem.<ref name="Brittanica16">{{cite book \|editor1-last= Gregersen\|editor1-first= Erik\|editor2-last= Levy\|editor2-first= Michael I.\|year= 2012\|title= The Complete History of Wheeled Transportation: From Cars and Trucks to Buses and Bikes\|url= {{Google books\|ldSbAAAAQBAJ\|The Complete History of Wheeled Transportation: From Cars and Trucks to Buses and Bikes\|page=16\|plainurl=yes}}\|location= \|publisher= Britannica Educational Publishing\|page= \|isbn= 978-1-61530-728-9\|accessdate= 2014-05-20}}</ref> ~~The~~ '''spider phaeton''', ~~Americano~~ de origem e feito para cavalheiros condutores,<ref name="Brittanica16" /> was a high and lightly constructed carriage with a covered seat in front and a [[footman]]'s seat behind.<ref>{{cite book \|editor1-first= Philip Babcock \|editor1-last= Gove \|editor1-link= Philip Babcock Gove \|title= Webster's Third New International Dictionary of the English Language, Unabridged \|year= 1966 \|volume= L-Z \|publisher= G & C Merriam \|location= Springfield, Mass. \|isbn= 0-7135-1037-4 \|chapter= S\|page= 2194}}</ref> ~~Fashionable~~ phaetons ~~used at horse shows included the~~ [[Stanhope (~~carriage~~)\|Stanhope]], ~~typically having~~ a ~~high seat and closed back~~,~~{{citation needed\|date=May 2014}} and the~~ [[Tilbury (~~carriage~~)\|Tilbury]], ~~a two-wheeled carriage with an elaborate spring suspension system~~, ~~with or without a~~ top.<ref name=Smith68>{{cite book \|last= Smith\|first= D. J.\|year= 2004\|origyear= 1994\|title= Discovering Horse-drawn Vehicles\|url= {{Google books\|l4Nw_JbZw7YC\|Discovering Horse-drawn Vehicles\|page=68\|plainurl=yes}}\|location= Princes Risborough, Bucks. UK\|publisher= Shire Publications\|page= 68\|isbn= 0 7478 0208 4\|accessdate= 2014-05-20\|chapter= Owner-driven passenger vehicles}}</ref>		O phaeton mais espetacular foi o inglês ''high flyer'' de quatro rodas . Os altos phaetons (faetontes) destinados aos correios foram construídos de maneira mais conservadora. O ''phaeton mail'' foi usado principalmente para transporte de passageiros com bagagem.<ref name="Brittanica16">{{cite book \|editor1-last= Gregersen\|editor1-first= Erik\|editor2-last= Levy\|editor2-first= Michael I.\|year= 2012\|title= The Complete History of Wheeled Transportation: From Cars and Trucks to Buses and Bikes\|url= {{Google books\|ldSbAAAAQBAJ\|The Complete History of Wheeled Transportation: From Cars and Trucks to Buses and Bikes\|page=16\|plainurl=yes}}\|location= \|publisher= Britannica Educational Publishing\|page= \|isbn= 978-1-61530-728-9\|accessdate= 2014-05-20}}</ref> O '''spider phaeton''', de origem Americana e feito para cavalheiros condutores,<ref name="Brittanica16" /> was a high and lightly constructed carriage with a covered seat in front and a [[footman]]'s seat behind.<ref>{{cite book \|editor1-first= Philip Babcock \|editor1-last= Gove \|editor1-link= Philip Babcock Gove \|title= Webster's Third New International Dictionary of the English Language, Unabridged \|year= 1966 \|volume= L-Z \|publisher= G & C Merriam \|location= Springfield, Mass. \|isbn= 0-7135-1037-4 \|chapter= S\|page= 2194}}</ref> Elegantes phaetons usados em espectáculos a cavalo mostra incluído o [[Stanhope (carruagem)\|Stanhope]], normalmente tendo um assento elevado e fechado a volta, e o [[Tilbury (carruagem)\|Tilbury]], uma carruagem de duas rodas com um sistema de suspensão mola elaborada, com ou sem top.<ref name=Smith68>{{cite book \|last= Smith\|first= D. J.\|year= 2004\|origyear= 1994\|title= Discovering Horse-drawn Vehicles\|url= {{Google books\|l4Nw_JbZw7YC\|Discovering Horse-drawn Vehicles\|page=68\|plainurl=yes}}\|location= Princes Risborough, Bucks. UK\|publisher= Shire Publications\|page= 68\|isbn= 0 7478 0208 4\|accessdate= 2014-05-20\|chapter= Owner-driven passenger vehicles}}</ref>

	Um dos modelos de maior sucesso é o [[Stanhope (carruagem)\|Stanhope]], criado por [[Fitzroy Stanhope]], por volta de 1830. O primeiro Stanhope foi um [[cabriolet]] (gig) Portanto a duas rodas, fabricado pelo famoso [[Tilbury]], criador do conversível que manteve o seu nome. A forma americana é chamada na França simplesmente americana (c. 1840) e depois o nome de spider é então imposto (ver [[faetonte aranha\|aranha]]).		Um dos modelos de maior sucesso é o [[Stanhope (carruagem)\|Stanhope]], criado por [[Fitzroy Stanhope]], por volta de 1830. O primeiro Stanhope foi um [[cabriolet]] (gig) Portanto a duas rodas, fabricado pelo famoso [[Tilbury]], criador do conversível que manteve o seu nome. A forma americana é chamada na França simplesmente americana (c. 1840) e depois o nome de spider é então imposto (ver [[faetonte aranha\|aranha]]).

← Revisão anterior		Revisão das 16h57min de 22 de fevereiro de 2015
Linha 13:		Linha 13:
	[[Ficheiro:High flyer phaeton carriage, 1816.jpg\|thumb\|left\|200px\|Hooper high flyer phaeton 1816 with a pair of outsized, swan-neck leaf springs at the rear and the body mounted daringly high]]		[[Ficheiro:High flyer phaeton carriage, 1816.jpg\|thumb\|left\|200px\|Hooper high flyer phaeton 1816 with a pair of outsized, swan-neck leaf springs at the rear and the body mounted daringly high]]
	[[Ficheiro:Spider Phaeton, 1860.jpg\|thumb\|Hooper Spider Phaeton (1860)]]		[[Ficheiro:Spider Phaeton, 1860.jpg\|thumb\|Hooper Spider Phaeton (1860)]]
	O phaeton mais espetacular foi o inglês ''high flyer'' de quatro rodas . Os hight phaetons (faetontes) destinados aos correios foram construídos de maneira mais conservadora. O ''phaeton mail'' foi usado principalmente para transporte de passageiros com bagagem ~~e foi nomeado para a sua construção, "correio" usando molas, originalmente projetadas para uso em [[coches de correios]]~~.<ref name="Brittanica16">{{cite book \|editor1-last= Gregersen\|editor1-first= Erik\|editor2-last= Levy\|editor2-first= Michael I.\|year= 2012\|title= The Complete History of Wheeled Transportation: From Cars and Trucks to Buses and Bikes\|url= {{Google books\|ldSbAAAAQBAJ\|The Complete History of Wheeled Transportation: From Cars and Trucks to Buses and Bikes\|page=16\|plainurl=yes}}\|location= \|publisher= Britannica Educational Publishing\|page= \|isbn= 978-1-61530-728-9\|accessdate= 2014-05-20}}</ref> The '''spider phaeton''', Americano de origem e feito para cavalheiros condutores,<ref name="Brittanica16" /> was a high and lightly constructed carriage with a covered seat in front and a [[footman]]'s seat behind.<ref>{{cite book \|editor1-first= Philip Babcock \|editor1-last= Gove \|editor1-link= Philip Babcock Gove \|title= Webster's Third New International Dictionary of the English Language, Unabridged \|year= 1966 \|volume= L-Z \|publisher= G & C Merriam \|location= Springfield, Mass. \|isbn= 0-7135-1037-4 \|chapter= S\|page= 2194}}</ref> Fashionable phaetons used at horse shows included the [[Stanhope (carriage)\|Stanhope]], typically having a high seat and closed back,{{citation needed\|date=May 2014}} and the [[Tilbury (carriage)\|Tilbury]], a two-wheeled carriage with an elaborate spring suspension system, with or without a top.<ref name=Smith68>{{cite book \|last= Smith\|first= D. J.\|year= 2004\|origyear= 1994\|title= Discovering Horse-drawn Vehicles\|url= {{Google books\|l4Nw_JbZw7YC\|Discovering Horse-drawn Vehicles\|page=68\|plainurl=yes}}\|location= Princes Risborough, Bucks. UK\|publisher= Shire Publications\|page= 68\|isbn= 0 7478 0208 4\|accessdate= 2014-05-20\|chapter= Owner-driven passenger vehicles}}</ref>		O phaeton mais espetacular foi o inglês ''high flyer'' de quatro rodas . Os hight phaetons (faetontes) destinados aos correios foram construídos de maneira mais conservadora. O ''phaeton mail'' foi usado principalmente para transporte de passageiros com bagagem.<ref name="Brittanica16">{{cite book \|editor1-last= Gregersen\|editor1-first= Erik\|editor2-last= Levy\|editor2-first= Michael I.\|year= 2012\|title= The Complete History of Wheeled Transportation: From Cars and Trucks to Buses and Bikes\|url= {{Google books\|ldSbAAAAQBAJ\|The Complete History of Wheeled Transportation: From Cars and Trucks to Buses and Bikes\|page=16\|plainurl=yes}}\|location= \|publisher= Britannica Educational Publishing\|page= \|isbn= 978-1-61530-728-9\|accessdate= 2014-05-20}}</ref> The '''spider phaeton''', Americano de origem e feito para cavalheiros condutores,<ref name="Brittanica16" /> was a high and lightly constructed carriage with a covered seat in front and a [[footman]]'s seat behind.<ref>{{cite book \|editor1-first= Philip Babcock \|editor1-last= Gove \|editor1-link= Philip Babcock Gove \|title= Webster's Third New International Dictionary of the English Language, Unabridged \|year= 1966 \|volume= L-Z \|publisher= G & C Merriam \|location= Springfield, Mass. \|isbn= 0-7135-1037-4 \|chapter= S\|page= 2194}}</ref> Fashionable phaetons used at horse shows included the [[Stanhope (carriage)\|Stanhope]], typically having a high seat and closed back,{{citation needed\|date=May 2014}} and the [[Tilbury (carriage)\|Tilbury]], a two-wheeled carriage with an elaborate spring suspension system, with or without a top.<ref name=Smith68>{{cite book \|last= Smith\|first= D. J.\|year= 2004\|origyear= 1994\|title= Discovering Horse-drawn Vehicles\|url= {{Google books\|l4Nw_JbZw7YC\|Discovering Horse-drawn Vehicles\|page=68\|plainurl=yes}}\|location= Princes Risborough, Bucks. UK\|publisher= Shire Publications\|page= 68\|isbn= 0 7478 0208 4\|accessdate= 2014-05-20\|chapter= Owner-driven passenger vehicles}}</ref>

	O modelo de maior sucesso é o [[Faetonte Stanhope]], criado por [[Fitzroy Stanhope]], por volta de 1830. O primeiro Stanhope foi um [[cabriolet]] (gig) Portanto a duas rodas, fabricado pelo famoso [[Tilbury]], criador do conversível que manteve o seu nome. A forma americana é chamada na França simplesmente americana (c. 1840) e depois o nome de spider é então imposto (ver [[faetonte aranha\|aranha]]).		O modelo de maior sucesso é o [[Faetonte Stanhope]], criado por [[Fitzroy Stanhope]], por volta de 1830. O primeiro Stanhope foi um [[cabriolet]] (gig) Portanto a duas rodas, fabricado pelo famoso [[Tilbury]], criador do conversível que manteve o seu nome. A forma americana é chamada na França simplesmente americana (c. 1840) e depois o nome de spider é então imposto (ver [[faetonte aranha\|aranha]]).