Empuxo vetorial - Histórico de revisões

Calimero0000 em 19h52min de 26 de janeiro de 2019

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	[[Imagem:Gimbaled thrust animation.gif\|thumb\|right\|300px\|Animação do movimento de um foguete, controlado por '''empuxo vetorial''', por movimento da tubeita.]]		[[Imagem:Gimbaled thrust animation.gif\|thumb\|right\|300px\|Animação do movimento de um foguete, controlado por '''empuxo vetorial''', por movimento da tubeita.]]
	[[Imagem:Vector-nozzle-sea-harrier-jet-common.jpg\|thumb\|right\|300px\|Turbina de '''empuxo vetorial''' de um [[BAE Sea Harrier\|Sea Harrier]].]]		[[Imagem:Vector-nozzle-sea-harrier-jet-common.jpg\|thumb\|right\|300px\|Turbina de '''empuxo vetorial''' de um [[BAE Sea Harrier\|Sea Harrier]].]]

Calimero0000 em 23h39min de 31 de março de 2014

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	O '''Empuxo vetorial''', [[Língua inglesa\|em inglês]] ''Thrust vectoring'', muitas vezes abreviado para '''TVC''', de ''thrust vector control'', é a		O '''Empuxo vetorial''', [[Língua inglesa\|em inglês]] ''Thrust vectoring'', muitas vezes abreviado para '''TVC''', de ''thrust vector control'', é a
	capacidade de um ~~[[Aeronave\|~~avião]] ou [[Foguete espacial\|foguete]] de manipular a direção do [[Empuxo (aerodinâmica)\|empuxo]] dos [[motor]]es para		capacidade de um avião ou Foguete espacial\|foguete de manipular a direção do [[Empuxo (aerodinâmica)\|empuxo]] dos [[motor]]es para
	controlar a [[Controle de atitude\|atitude]] e [[velocidade angular]] do veículo.		controlar a [[Controle de atitude\|atitude]] e [[velocidade angular]] do veículo.

	Em ~~[[Foguete espacial\|~~foguetes]] e ~~[[Míssil\|~~mísseis]] que ultrapassam o limite da atmosfera, ~~[[Superfícies de controle de voo\|~~controles aerodinâmicos]]		Em foguetes espaciais e mísseis que ultrapassam o limite da atmosfera, controles aerodinâmicos são ineficazes. Nesses casos portanto, o ''empuxo vetorial'' é o principal meio de controle de atitude.
	são ineficazes. Nesses casos portanto, o ''empuxo vetorial'' é o principal meio de controle de atitude.

	Em aviação, o ''empuxo vetorial'', é usado normalmente para fornecer um empuxo vertical de forma a permitir a um avião, ~~decolagens~~ e pousos totalmente		Em aviação, o ''empuxo vetorial'', é usado normalmente para fornecer um empuxo vertical de forma a permitir a um avião, descolagens e pousos totalmente na vertical ([[VTOL]]) ou muito curtas ([[STOL]]).
	na vertical ([[VTOL]]) ou muito curtas ([[STOL]]).

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{{Em tradução|data=Dezembro de 2012}}

[[Imagem:Gimbaled thrust animation.gif|thumb|right|300px|Animação do movimento de um foguete, controlado por '''empuxo vetorial''', por movimento da tubeita.]]
[[Imagem:Vector-nozzle-sea-harrier-jet-common.jpg|thumb|right|300px|Turbina de '''empuxo vetorial''' de um [[BAE Sea Harrier|Sea Harrier]].]]

O '''Empuxo vetorial''', [[Língua inglesa|em inglês]] ''Thrust vectoring'', muitas vezes abreviado para '''TVC''', de ''thrust vector control'', é a
capacidade de um [[Aeronave|avião]] ou [[Foguete espacial|foguete]] de manipular a direção do [[Empuxo (aerodinâmica)|empuxo]] dos [[motor]]es para
controlar a [[Controle de atitude|atitude]] e [[velocidade angular]] do veículo.

Em [[Foguete espacial|foguetes]] e [[Míssil|mísseis]] que ultrapassam o limite da atmosfera, [[Superfícies de controle de voo|controles aerodinâmicos]]
são ineficazes. Nesses casos portanto, o ''empuxo vetorial'' é o principal meio de controle de atitude.

Em aviação, o ''empuxo vetorial'', é usado normalmente para fornecer um empuxo vertical de forma a permitir a um avião, decolagens e pousos totalmente
na vertical ([[VTOL]]) ou muito curtas ([[STOL]]).

{{mínimo}}

[[Categoria:Engenharia aeroespacial]]
[[Categoria:Engenharia aeronáutica]]