Calimero0000: uma edição

2013-04-20T22:42:44Z

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{{Revisão|data=Agosto de 2012}}
{{Info/Locomotiva
|nome = EMD GT22CUM-2
|imagem =
|legenda =
|propulsão = Diesel-Elétrica
|projetista =
|fabricante = [[Villares]] ({{BRA}}), sob Licença<br />[[EMD]] ({{EUA}})
|númeroencomenda = 2169-2178<ref>{{Referência a livro| autor=Godinho| título= '''Ficha Técnica das Locomotivas''' | subtítulo= GT22CUM-2 | idioma= Português | edição= | local= [[Curitiba]] | editora = | ano= [[04 de Julho]] de [[2001]] | páginas = | volumes = | volume= | id = }}</ref><ref name="vfco.brazilia.jor.br">{{citar web|url = http://vfco.brazilia.jor.br/locos/afrALL.htm|ano =|titulo = Locomotivas da ALL em 2002 - Ferrovias brasileiras|mes =|acessodata = [[7 de Julho]] de [[2009]] |formato =HTM|acessodiames =|obra =|acessomesdia =|publicado = Centro-Oeste |acessoano =|paginas =|autor = Alfredo F. Rodrigues |lingua =português|ultimo =|doi =|primeiro =|arquivourl =|autorlink =|arquivodata =|coautores = Flavio R. Cavalcanti|citacao =|data =}}</ref>
|númerosérie = 4653 a 4662
|modelo = GT22CUM-2
|datafabricação = [[1986]]
|locomotivasfabricadas = 10 – Brasil
|classificaçãoAAR = C-C
|bitola = 1,000 [[m]]
|tiposerviço = Carga
|tipotruques = HTC
|diâmetrorodas = 1016 [[mm]]
|entreeixos = 9.754 [[mm]]
|comprimento = 17.120 [[mm]]
|largura = 2.819 [[mm]]
|altura = 3.927 [[mm]]
|pesolocomotiva = 120.000 [[kg]]
|pesoporeixo = 20.000 [[kg]]
|pesoaderente =
|tipocombustível = Diesel
|capacidadecombustível = 7.000 [[l]]
|capacidadeóleolubrificante =
|capacidadelíquidorefrigerante =
|capacidadeágua = 681,3 [[l]]
|capacidadeareia = 0,51 [[m³]]
|consumocombustível =
|motorprimário = [[EMD 645|EMD 12-645 E3B]]
|limiteRPM = 900 [[RPM]]
|tipomotor = 12V - [[Turbo]]
|fabricantemotor = [[EMD]]
|cilindradasmotor =
|tamanhocilindros =
|eletrificação =
|métodoeletrificação =
|alternador =
|gerador =
|motorestração =
|tipotransmissão = Elétrica
|traçãomúltipla = sim
|velocidademáxima = 80 [[km]]/[[h]]
|velocidademínima = 18,3 [[km]]/[[h]]
|potênciatotal = 2.475 [[HP]] (1,86[[MW]])
|potênciadisponívelparatração = 2.250 [[HP]] (1,69[[MW]])
|esforçomáximotração = 28.500 [[kgf]]
|fatoradesão =
|freioslocomotiva = 26L – [[Wabco]]
|sistemafreio =
|raiomínimoinscrição = 70 [[m]]
|ferroviasoriginais = [[RFFSA]]
|ferroviaoperou = [[FSA]]
|classeferrovia =
|númerolocomotivasnaclasse =
|numeraçãosigo = 4653 a 4662
|númeromatrícula =
|nomeoficial =
|apelidos =
|localoperação = [[Paraná]], [[Santa Catarina]] e [[Rio Grande do Sul]]
|anoentrega =
|anoentradaserviço = [[1987]]
|anosaídaserviço =
|anoaposentadoria =
|anorestauração =
|anodesmanche =
|unidadespreservadas =
|proprietárioatual = [[ALL]]
|situação = operacionais
}}

As [[locomotiva]]s [[locomotiva Diesel-Elétrica|Diesel-Elétrica]] '''GT22CUM-2''' foram adquiridas pela [[RFFSA]], em [[1986]]. Foram produzidas 10 locomotivas pela [[Villares]], sobre licença da [[EMD]] ([[EUA]]).<ref>{{Referência a livro| autor= Pedro Paulo Rezende e José E. Buzelin | título= '''[http://vfco.brazilia.jor.br/locos/GM1991.htm Locomotivas GM no Brasil]''' | subtítulo= | idioma= Português | edição= n° 96 | local= [[Brasília]] | editora = Centro-Oeste | ano= Setembro de [[1995]] | páginas = | volumes = | volume= | id = }}</ref>

Foram numeradas de 4653 a 4662,<ref name="vfco.brazilia.jor.br"/> conforme padrão [[Sigo]].

{{referências}}

{{Locomotivas EMD}}

[[Categoria:General Motors]]
[[Categoria:Locomotivas diesel-elétrica]]
[[Categoria:Locomotivas GM]]
[[Categoria:Locomotivas C-C]]

EMD GT22CUM-2 - Histórico de revisões

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