Calimero0000: uma edição

2013-04-20T01:46:10Z

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{{Info/Empresa|
|nome_empresa = Volkswagen Autoeuropa, Lda.
|logo_empresa = Ficheiro:Volkswagen Logo.png
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|tipo_empresa = [[sociedade anônima|S.A.]]
|fundação = [[1991]]
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|sede = {{PORb}} [[Palmela]], [[Setúbal]]
|principais_pessoas = [[António de Melo Pires]] - Director-Geral, Jürgen Hoffmann - Director de Recursos Humanos, Finanças e Tecnologias de Informação
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|indústria = [[Automóvel]]
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'''Autoeuropa''' - Automóveis Lda. é uma [[empresa]] do grupo [[Volkswagen]], fundado em 1991 como uma [[joint venture]] entre a [[Ford]] (50%) e a Volkswagen (50%). É situada no [[Palmela|concelho de Palmela]], distrito de [[Setúbal]] e fabrica os conhecidos modelos [[Sharan]], [[Volkswagen Eos|Eos]], [[Volkswagen Scirocco|Scirocco]] e [[SEAT Alhambra|Alhambra]] sendo o último da marca [[Seat]]. Volkswagen Autoeurope é o maior [[investimento]] estrangeiro industrial em [[Portugal]].<ref>[http://www.volkswagenautoeuropa.pt/articles/historia AutoEuropa: história] recuperado 11 de setembro 2011</ref> A fábrica é a maior unidade do setor automóvel português e produzia em 2010 um total de 101 284 unidades, seguida pela [[Companhia Aveirense de Componentes para a Indústria Automóvel]] do grupo [[Renault]].<ref>{{cite web |url= http://www.destak.pt/artigo/56074 |title=Destak.pt | trabalho: Trabalhadores da Renault-CACIA suspendem greve segunda-feira |first= |last= |work=destak.pt |year=2011 |accessdate=13 de julho de 2011}}</ref> O diretor-gerente actual é [[António de Melo Pires]].<ref>[https://www.volkswagen-media-services.com/medias_publish/ms/content/de/pressemitteilungen/2011/04/15/autoeuropa___automoveis.standard.gid-oeffentlichkeit.html Volkswagen media Services] recuperado 11 de setembro 2011 (em alemão)</ref>

A produção da Autoeuropa representa 0,8% do PIB (2010) e 10% das exportações [[Portugal|portuguesas]]. Recentemente, esta unidade fabril da [[Volkswagen]] em [[Portugal]] ganhou a produção do novo [[Volkswagen Scirocco]]. Esteve previsto para finais de [[2007]] o início da produção deste modelo, inspirado no conceito [[Volkswagen Iroc]], tendo esta se iniciado em 2008.<ref name="Autoeuropa: Factos e números">[http://www.volkswagenautoeuropa.pt/articles/factos-numeros Autoeuropa: Factos e números] recuperado 11 de setembro 2011</ref> Cerca de 805 empresas fornecem a fábrica com peças para a produção atual em métodos [[just-in-time]]. Diariamente 40 camiões entregam material para a produção na Autoeuropa.

A Autoeuropa emprega 3207 (2010) trabalhadores e o parque industrial envolve várias outras empresas com mais alguns milhares de trabalhadores.<ref name="Autoeuropa: Factos e números"/>

== História ==
Em 1991, a Volkswagen e a Ford constituíram uma "joint-venture" e as responsabilidades do programa foram divididas: a Volkswagen liderou o desenvolvimento do veículo e a Ford o planeamento das instalações fabris e o aprovisionamento. O valor global do investimento inicial realizado no projecto foi de 1.970 Milhões de [[euro]]s, montante que incluiu o desenvolvimento dos 3 modelos iniciais: "MPV" (monovolumes) de três marcas diferentes: o Volkswagen Sharan, o SEAT Alhambra e o Ford Galaxy.

Ao longo de quatro anos construiu-se uma das melhores e mais modernas unidades de produção de automóveis da Europa, com uma área total que ronda os dois milhões de metros quadrados, incluindo o parque industrial onde se fixaram alguns dos fornecedores mais importantes. A construção e o equipamento das diversas secções da fábrica fez-se com total respeito pelos padrões europeus em matéria de segurança e proteção do ambiente. A fábrica divide-se em quatro áreas principais de produção de alta tecnologia: [[prensagem]], construção de [[carroçaria]]s, [[pintura]] e [[linha de montagem]].

Em 1999, o Grupo Volkswagen assume 100% do capital social da Autoeuropa. Em 2003, a Autoeuropa atinge a produção de 1 milhão de unidades e foi feito um investimento de 600 milhões de euros. Em Fevereiro de 2006 a Autoeuropa finaliza a produção do [[Ford Galaxy]] e inicia a produção para o mercado do [[Volkswagen Eos]], o primeiro carro de luxo da marca Volkswagen a ser produzido em Portugal. Devido às características do novo modelo, um cabriolet com uma singular capota rígida, a Autoeuropa passa a funcionar com 2 linhas de produção, uma dedicada à produção dos monovolumes, Volkswagen Sharan e Seat Alhambra e outra dedicada ao cabrio Volkswagen Eos.

Em 2007 a casa-mãe anuncia mais um investimento de 541 milhões de euros que deu origem a uma série de profundas reestruturações e melhorias tecnológicas que permitiram à Autoeuropa ganhar mais flexibilidade estrutural para receber no futuro, numa linha única, diferentes tipos de produtos. Nesse mesmo ano atinge-se o marco histórico de 1.500.000 unidades

Desde a sua inauguração a Autoeuropa tem sido alvo de vários acordos de investimento entre a Volkswagen e o Governo Português, nomeadamente no final de 2003 e, mais recentemente, em Novembro de 2007, antecipando a vinda de novos modelos para a fábrica. Estes investimentos tiveram como objectivo a instalação de novas infra-estruturas de produção, a modernização de equipamento e formação de colaboradores de modo a tornar as linhas e métodos de produção cada vez mais eficientes e aumentar as competência.

{{Referências}}

== {{Ligações externas}} ==
* [http://www.volkswagenautoeuropa.pt/ Página oficial da Autoeuropa]

{{Empresas automobilísticas de Portugal}}

[[Categoria:Empresas automobilísticas de Portugal]]
[[Categoria:Volkswagen]]
[[Categoria:Palmela]]

Autoeuropa - Histórico de revisões

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