Mostrar código-fonte de Stock Car Brasil

{{Info/Campeonato de corridas a motor
|logo               = [[Imagem:Stock Car Brasil logo.png|260px]]
|legenda_logo       = 
|categoria          = [[Stock car]]
|organização        = [[Vicar]]
|edições            = 35
|país               = {{BRA}}
|etapas             = 12
|equipes            = 
|motores            = 
|piloto             = [[Cacá Bueno]]
|equipe             = Red Bull Racing (A.Mattheis)
|edição atual       = Temporada da Stock Car Brasil de 2013
}}
[[Ficheiro:Stock Car V8 Brasil 2006 Curitiba.jpg|thumb|260px|Stock Car V8 em [[Curitiba]], [[Abril]] de [[2006]].]]
A '''[[Stock Car]] Brasil''' (também chamado de '''Campeonato Brasileiro de Stock Car''') é uma modalidade de [[automobilismo]] do [[Brasil]] criada em [[1979]]. Iniciou como monomarca, tendo o apoio da Chevrolet. Com o passar dos anos, outras marcas entraram e saíram da categoria. Em 2013, Chevrolet e Peugeot continuam como patrocinadores. Com 34 carros no grid, o campeonato é disputado em 12 etapas, percorrendo cinco estados brasileiros (mais o Distrito Federal). Atualmente conta com o Campeonato Brasileiro de Turismo como categoria de base, em substituição a Copa Montana.

== História ==
=== Década de 1970 ===
Foi criada em [[1977]] para ser uma alternativa à extinta '''Divisão 1''' (D1), que corria com as marcas [[Chevrolet]] ([[Chevrolet Opala|Opala]]) e [[Ford]] ([[Ford Maverick|Maverick]]). Isso ocorreu pelo desinteresse do público e dos patrocinadores por se tornar uma categoria monomarca, dada a superioridade dos modelos Chevrolet. Para que isso não ocorresse, a [[General Motors]] criou uma nova categoria, que unia desempenho e sofisticação. O nome foi um golpe de mestre, pois além de emular o nome da famosa categoria americana, a [[NASCAR]], desviava a atenção da marca única. 

A primeira prova ocorreu em [[22 de abril]] de 1979, no [[Autódromo de Tarumã]], no [[Rio Grande do Sul]]. A criação da categoria foi a melhor resposta a um antigo anseio de uma comunidade apaixonada por carros de corrida, ou seja, uma categoria de Turismo que unisse desempenho e sofisticação.

O regulamento foi criado para limitar os custos, procurando equilíbrio, sem comprometer as performances dignas das competições internacionais. A primeira edição contou com a presença de 19 carros, todos do modelo [[Chevrolet Opala|Opala]] com motores de seis cilindros de 4 100cm3. A pole position da estreia foi do carioca José Carlos Palhares, o Capeta. com o tempo de 1min 23s 00. A prova foi vencida por [[Affonso Giaffone]].

=== Década de 1980 ===
[[Ficheiro:Stock Car Brasil 1988 Chevrolet Opala Ingo Hoffman.jpg|thumb|[[Chevrolet]] [[Chevrolet Opala|Opala]] usado em 1988.]]
Na época, o piloto retornava ao automobilismo brasileiro depois de uma passagem pela [[Fórmula 1]], onde defendeu a equipe [[Copersucar-Fittipaldi]]. [[Ingo Hoffmann]], doze vezes campeão da Stock, passou a dominar a categoria no final da década de oitenta, quando conquistou os títulos de [[1989]] a [[1995]].

Nestas temporadas aconteceu um grande número de ultrapassagens, grandes duelos e festas repletas de emoção. Nesses anos todos foram centenas de corridas pelos [[autódromo]]s do Brasil. Em [[1982]] duas provas foram realizadas no [[Autódromo do Estoril]], em [[Portugal]].

Em 1987 ocorreu a primeira grande mudança da Stock Car. Com a mudança de apoio da GM na organização, foi adotado uma carenagem, criada e montada pela fabricante de carrocerias de ônibus [[Induscar|Caio]], que era inserida em cima do chassi do [[Chevrolet Opala|Opala]]. O carro ganhava na aerodinâmica e no desempenho, ficando muito parecido com um protótipo, mas sem a marca da GM. Os equipamentos de segurança ficam mais sofisticados.

=== Década de 1990 ===
[[Ficheiro:Stock Car Brasil 1994 Chevrolet Omega.jpg|thumb|[[Chevrolet]] [[Chevrolet Omega|Omega]] usado em 1994.]]
A GM volta a investir pesado na categoria em 1990, passando a organizar e construir em sua fábrica um protótipo monobloco.

Sem grande apelo do público e perdendo espaço para categorias mais baratas bancadas por outras montadoras, a categoria passa por nova transformação em 1994, quando é adotado como veículo o [[Chevrolet Omega|Omega]] de rua, adaptado para competição. Numa estratégia de marketing e para diminuição de custos, as corridas passam a ser realizadas em rodadas duplas com a Fórmula Chevrolet, num evento chamado Chevrolet Challenger, cujos ingressos eram gratuitos e distribuídos nas concessionárias de veículos da marca.

=== Década de 2000 ===
[[Ficheiro:Ingo Hoffmann Interlagos Junho 2007.jpg|thumb|[[Ingo Hoffmann]] possui 12 títulos da Stock Car.]]
[[Ficheiro:HI6I0340.JPG|thumb|[[Volkswagen Bora]], [[Chevrolet Astra]] e um [[Mitsubishi Lancer]] em [[2007]].]]
A partir de [[2000]] a [[General Motors]] deixa de organizar a competição em definitivo, que passa a ser realizada pela empresa Vicar, de propriedade do ex-piloto [[Carlos Col]], que também gerencia a [[Fórmula 3]]. Para modernizar a competição e melhorar a segurança dos pilotos, a Stock Car passa a utilizar um chassi tubular. O projeto é do engenheiro argentino Edgardo Fernandez, que faz algo parecido para a categoria argentina Top Race V6, inspirado tanto na norte americana [[Nascar]], quanto no [[DTM]] alemão. O chassi, fabricado na JL, empresa do ex-piloto [[Zeca Giaffone]], pode receber a carenagem de qualquer carro sedan.

Desde [[2003]] deixou de ser usado na categoria o [[Motor de seis cilindros em linha|motor de 6 cilindros]] [[Chevrolet]], usado com modificações desde o inicio da Stock Car em 1979, sendo trocado pelo [[motor V8]] Chevrolet 350 importado dos [[Estados Unidos]] pela JL, similar ao utilizado na [[Busch Series]], segunda categoria da Nascar, iguais e limitados a 450 HP. Assim, a montadora GM passa a ser patrocinadora da categoria, fornecendo a carenagem do sedan [[Chevrolet Vectra|Vectra]], abrindo espaço para que outras montadoras pudessem ingressar na categoria com investimentos baixos.

A temporada de [[2005]] também entrou para a história da Stock Car. Além de a categoria ter se tornado multimarca - pela primeira vez os [[Mitsubishi]] [[Mitsubishi Lancer|Lancer]] correram ao lado dos Chevrolet [[Chevrolet Astra|Astra]], no dia 30 de outubro 40 carros da Stock Car [[Motor V8|V8]] realizaram uma inédita corrida fora do Brasil, valendo pontos para o campeonato. Foi uma rodada ao lado da [[TC 2000]], a principal categoria da [[Argentina]] e que no mês de julho tinha corrido em [[Curitiba]] ([[Autódromo Internacional de Curitiba]]). O [[Autódromo Oscar Gálvez]] recebeu um público de 70 mil pessoas. [[Giuliano Losacco]] foi o vencedor da prova com [[Mateus Greipel]] em segundo e [[Luciano Burti]] em terceiro lugar.

O ano de [[2006]] teve mais novidades. Além de a corrida da Argentina ter sido mantida no calendário, a Stock Car V8 recebeu a terceira marca. O [[Volkswagen]] [[Volkswagen Bora|Bora]] passou a ser a carenagem de dez carros da principal categoria do automobilismo da [[América Latina]]. As equipes foram liberadas para a utilização do uso da telemetria, que permite um maior controle das equipes sobre o comportamento do carro.

[[Ficheiro:Stock Car V8 Brasil 2007 Peugeot 307 concept.jpg|thumb|150|[[Peugeot 307]] concept.]]
Para 2007 a competição conta com a participação da quarta montadora, a [[Peugeot]], que utiliza a carenagem do [[Peugeot 307|307 Sedan]] inicialmente em oito carros e, posteriormente, em dez. O objetivo é que a categoria tenha 10 carros de cada uma das quatro marcas.

Em 2008, a [[Volkswagen]] anunciou sua saída da categoria e o número de carros no grid de largada caiu de 38 para 34. Já em 2009, foi a [[Mitsubishi]] quem deixou a categoria e os carros tiveram mudança a modo de ficarem semelhantes aos DTM alemães e o número de carros caiu outra vez: de 34 para 32. Assim, a categoria ficou com apenas duas montadoras: [[Chevrolet]] (Vectra) e Peugeot (307).

=== Década de 2010 ===
A partir do ano de 2010 o combustível utilizado nos carros voltou a ser o [[etanol]] (em substituição à [[gasolina]]), os carros também passam a usar [[injeção eletrônica]], a categoria ganha mais um circuito de rua e as corridas passaram a ser transmitidas para o exterior.<ref>[http://stockcar.globo.com/index.php/novidades-temporada-2010 Novidades Temporada 2010]</ref> A categoria voltou a contar com 34 carros.

Em 10 de março de 2010 foi anunciada a fusão das categorias [[Stock Car Light]] (Copa Vicar) e [[Pick-Up Racing]], criando a [[Copa Chevrolet Montana]], nova divisão de acesso à categoria principal.<ref>[http://www.autodiario.com.br/noticia-carro/chevrolet-anuncia-criacao-da-categoria-copa-montana Chevrolet anuncia criação da categoria Copa Montana] Auto Diário</ref> Também foi criada a categoria Mini Challenge, em substituição a Stock Jr.

Em [[2010]] a montadora [[Peugeot]] substituiu a carroceria do [[Peugeot 307|307]] sedan pelo novo modelo do [[Peugeot 408|408]]. Para a [[Temporada da Stock Car Brasil de 2012|Temporada 2012]] a [[Chevrolet]] substitui o [[Chevrolet Vectra|Vectra]] pelo [[Chevrolet Sonic|Sonic]]. Em 2013 serão 34 carros no grid, com 11 equipes correndo de Chevrolet e nove utilizando Peugeot.

== Categorias ==
=== Stock Car V8 ===
{{principal|Stock Car V8}}
Principal categoria da Stock Car, presente desde a sua fundação em 1979. Os carros contam atualmente com motores de 480 HP.

=== Copa Montana ===
{{principal|Copa Chevrolet Montana}}
Nova divisão de acesso da Stock Car com carros baseados em [[pickup]]s.

=== Mini Challenge ===
Categoria disputada em 8 etapas, no sistema ''"arrive and drive"''.

== Pontuação ==
Em [[2006]], a Stock Car Brasil adotou um sistema de competição baseado na [[NASCAR]]. Ao final das primeiras 8 corridas, os 10 primeiros pilotos classificavam-se para a Super Final, recebendo uma pontuação extra que era somada a pontuação do campeonato.

A partir da temporada de [[2012]], foi adotado um novo sistema de pontuação, premiando os 20 primeiros colocados, ao invés de 12 como era desde a temporada 2006. Em 2013, atendendo uma solicitação de pilotos e equipes, a organização passou a premiar o vencedor com 24 pontos, 20 para o segundo e 18 para o terceiro, decrescendo 1 ponto até o 20º, que receberá um ponto. E a última e decisiva etapa valerá o dobro da pontuação normal. O descarte de pontos também foi cancelado nesse novo formato de pontuação.<ref>{{citar web |url=http://www.estadao.com.br/noticias/esportes,stock-car-anuncia-mudancas-e-volta-aos-pontos-corridos-em-2012,806334,0.htm |título=Stock Car anuncia mudanças e volta aos pontos corridos em 2012 |publicado=Agência Estado}}</ref><ref>{{citar web |url=http://globoesporte.globo.com/motor/stock-car/noticia/2012/03/sem-descartes-e-superfinal-stock-car-adota-tambem-nova-pontuacao.html |título=Sem descartes e SuperFinal, Stock Car adota também nova pontuação |publicado=Globoesporte.com}}</ref>

=== Corrida ===
{|class="wikitable"
|-
! Posição
! 1º
! 2º
! 3º
! 4º
! 5º
! 6º
! 7º
! 8º
! 9º
! 10º
! 11º
! 12º
! 13º
! 14º
! 15º
! 16º
! 17º
! 18º
! 19º
! 20º
|-
! 1ª a 11ª etapa
| 24
| 20
| 18
| 17
| 16
| 15
| 14
| 13
| 12
| 11
| 10
| 9
| 8
| 7
| 6
| 5
| 4
| 3
| 2
| 1
|-
! Última etapa
| 48
| 40
| 36
| 34
| 32 
| 30 
| 28
| 26
| 24 
| 22
| 20
| 18
| 16
| 14
| 12
| 10
| 8
| 6
| 4
| 2
|}

== Carro ==
Abaixo a ficha técnica do modelo JL G-09, modelo introduzido no campeonato 2009 da Stock Car V8, desenvolvido pelos engenheiros Nicola Scimeca e Gustavo Lehto.
{| class="prettytable"
|-
!Componente
!Característica
|-
|[[Suspensão]]
|Independente nas quatro rodas, triângulos superiores e inferiores construídos em tubo de aço. Barras estabilizadoras dianteiras e traseiras reguláveis de dentro do carro.
|-
|Direção
|Do tipo pinhão e cremalheira com acionamento hidráulico através de bomba elétrica.
|-
|[[Roda]]s
|OZ Racing, italianas 10,5 x 18 polegadas.
|-
|[[Pneu]]s
|Goodyear. Dianteiros e traseiros 285/645 VR 18. Composto D-3.
|-
|[[Freio]]s
|Discos ventilados Fremax, pinças inglesas da AP Racing, especiais de competição, com seis pistões na dianteira e quatro na traseira. Pastilhas de Freio [http://www.ecopads.com.br ECOPADS] - isentas de amianto e formulação em misturadores automáticos.
|-
|[[Motor]]
|[[Motor V8|8 cilindros em V]] com 480 HP de potência, 6.000 rpm e 5.700 cc (5,7 litros), cabeçote de alumínio, alimentação de combustível por uma injeção eletrônica Bosch, cárter seco.
|-
|[[Caixa de velocidades|Câmbio]]
|XTrac. Acionamento sequencial de 6 marchas para frente e uma à ré.
|-
|[[Diferencial]]
|XTrac.
|-
|[[Combustível]]
|Esso Mobil 1
|-
|Tanque de combustível
|Especial para competição, americano, composto por container de borracha preenchido com espuma de baixa densidade, e container de alumínio provido de válvulas de segurança inclusive para o caso de capotagens. Capacidade: 85 litros
|-
|[[Chassis]]
|Tubular, com tubos de molibdênio, chapas de alumínio e revestimento antichama.
|-
|[[Carroceria]]
|Construída em fibra de vidro reforçada, representa os modelos Chevrolet Sonic e Peugeot 408. Os faróis dianteiros são apenas pinturas na carroceria, mas as lanternas traseiras são plenamente funcionais.
|-
|[[Peso]] mínimo
|1.320&nbsp;kg com o piloto a bordo vestindo macacão, luvas, sapatilhas, capacete e com fluidos (óleo, água, combustível, etc.) remanescentes. A pesagem é realizada no final das provas.
|}

=== Recordes de velocidade ===
Abaixo os recordes de velocidade máxima obtidos com carros da Stock Car Brasil, fora dos circuitos de corrida.

{| class="wikitable"
|-
! Ano
! Piloto
! Carro
! Local
! Velocidade
|-
| 1991
| [[Fábio Sotto Mayor]]
| [[Chevrolet Opala]]
| {{BRAb}} [[Rodovia Rio-Santos]]
|align="center"| 303 [[km/h]]
|-
| 2010
| [[Cacá Bueno]]
| JL G-09 ([[Chevrolet Vectra|Vectra]])
| {{USAb}} [[Bonneville Salt Flats]]
|align="center"| 345 [[km/h]]
|-
|colspan="57" align="center"|<small>''Fonte: [[Globo Esporte|Globoesporte.com.br]]''<ref>DINES, Breno. [http://globoesporte.globo.com/motor/stock-car/noticia/2010/09/caca-bueno-estabelece-novo-recorde-de-velocidade-da-stock-car-345-kmh.html ''Cacá Bueno estabelece novo recorde de velocidade da Stock Car: 345 km/h''] Globoesporte.com</ref>
|}

== Campeões ==
{|class = "wikitable"
|-----
! Ano
! Campeão
! Equipe
! Carro
|-"
| [[Temporada da Stock Car Brasil de 1979|1979]] || {{BR-SPb}} [[Paulo Gomes]]
|
|[[Chevrolet]] [[Chevrolet Opala|Opala]]
|-
| [[Temporada da Stock Car Brasil de 1980|1980]] || {{BR-SPb}} [[Ingo Hoffmann]]
|
|[[Chevrolet]] [[Chevrolet Opala|Opala]]
|-
| [[Temporada da Stock Car Brasil de 1981|1981]] || {{BR-SPb}} [[Afonso Giaffone]]
|
|[[Chevrolet]] [[Chevrolet Opala|Opala]]
|-
| [[Temporada da Stock Car Brasil de 1982|1982]] || {{BR-GOb}} [[Alencar Jr.]]
|
|[[Chevrolet]] [[Chevrolet Opala|Opala]]
|-
| [[Temporada da Stock Car Brasil de 1983|1983]] || {{BR-SPb}} [[Paulo Gomes]]
|
|[[Chevrolet]] [[Chevrolet Opala|Opala]]
|-
| [[Temporada da Stock Car Brasil de 1984|1984]] || {{BR-SPb}} [[Paulo Gomes]]
|
|[[Chevrolet]] [[Chevrolet Opala|Opala]]
|-
| [[Temporada da Stock Car Brasil de 1985|1985]] || {{BR-SPb}} [[Ingo Hoffmann]]
|
|[[Chevrolet]] [[Chevrolet Opala|Opala]]
|-
| [[Temporada da Stock Car Brasil de 1986|1986]] || {{BR-GOb}} Marcos Garcia
|
|[[Chevrolet]] [[Chevrolet Opala|Opala]]
|-
| [[Temporada da Stock Car Brasil de 1987|1987]] || {{BR-SPb}} [[Zeca Giaffone]]
|
|[[Chevrolet]] [[Chevrolet Opala|Opala]]
|-
| [[Temporada da Stock Car Brasil de 1988|1988]] || {{BR-SPb}} [[Fábio Sotto Mayor]]
|
|[[Chevrolet]] [[Chevrolet Opala|Opala]]
|-
| [[Temporada da Stock Car Brasil de 1989|1989]] || {{BR-SPb}} [[Ingo Hoffmann]]
|
|[[Chevrolet]] [[Chevrolet Opala|Opala]]
|-
| [[Temporada da Stock Car Brasil de 1990|1990]] || {{BR-SPb}} [[Ingo Hoffmann]]
|
|[[Chevrolet]] [[Chevrolet Opala|Opala]]
|-
| [[Temporada da Stock Car Brasil de 1991|1991]] || {{BR-SPb}} [[Ingo Hoffmann]] /  Ângelo Giombelli
|
|[[Chevrolet]] [[Chevrolet Opala|Opala]]
|-
| [[Temporada da Stock Car Brasil de 1992|1992]] || {{BR-SPb}} [[Ingo Hoffmann]] /  Ângelo Giombelli
|
|[[Chevrolet]] [[Chevrolet Opala|Opala]]
|-
| [[Temporada da Stock Car Brasil de 1993|1993]] || {{BR-SPb}} [[Ingo Hoffmann]] /  Ângelo Giombelli
|
|[[Chevrolet]] [[Chevrolet Opala|Opala]]
|-
| [[Temporada da Stock Car Brasil de 1994|1994]] || {{BR-SPb}} [[Ingo Hoffmann]]
|
|[[Chevrolet]] [[Chevrolet Omega|Omega]]
|-
| [[Temporada da Stock Car Brasil de 1995|1995]] || {{BR-SPb}} [[Paulo Gomes]]
|
|[[Chevrolet]] [[Chevrolet Omega|Omega]]
|-
| [[Temporada da Stock Car Brasil de 1996|1996]] || {{BR-SPb}} [[Ingo Hoffmann]]
|[[Action Power Racing|Action Power]]
|[[Chevrolet]] [[Chevrolet Omega|Omega]]
|-
| [[Temporada da Stock Car Brasil de 1997|1997]] || {{BR-SPb}} [[Ingo Hoffmann]]
|[[Action Power Racing|Action Power]]
|[[Chevrolet]] [[Chevrolet Omega|Omega]]
|-
| [[Temporada da Stock Car Brasil de 1998|1998]] || {{BR-SPb}} [[Ingo Hoffmann]]
|[[Action Power Racing|Action Power]]
|[[Chevrolet]] [[Chevrolet Omega|Omega]]
|-
| [[Temporada da Stock Car Brasil de 1999|1999]] || {{BR-SPb}} [[Chico Serra]]
|[[WB Motorsports]]
|[[Chevrolet]] [[Chevrolet Omega|Omega]]
|-
| [[Temporada da Stock Car Brasil de 2000|2000]] || {{BR-SPb}} [[Chico Serra]]
|[[WB Motorsports]]
|[[Chevrolet]] [[Chevrolet Vectra|Vectra]]
|-
| [[Temporada da Stock Car Brasil de 2001|2001]] || {{BR-SPb}} [[Chico Serra]]
|[[WB Motorsports]]
|[[Chevrolet]] [[Chevrolet Vectra|Vectra]]
|-
| [[Temporada da Stock Car Brasil de 2002|2002]] || {{BR-SPb}} [[Ingo Hoffmann]]
|[[JF Racing]]
|[[Chevrolet]] [[Chevrolet Vectra|Vectra]]
|-
| [[Temporada da Stock Car Brasil de 2003|2003]] ||  {{BR-PRb}}  [[David Muffato]]
|[[Boettger]]
|[[Chevrolet]] [[Chevrolet Vectra|Vectra]]
|-
| [[Temporada da Stock Car Brasil de 2004|2004]] || {{BR-SPb}} [[Giuliano Losacco]]
|[[RC Competições]]
|[[Chevrolet]] [[Chevrolet Astra|Astra]]
|-
| [[Temporada da Stock Car Brasil de 2005|2005]] || {{BR-SPb}} [[Giuliano Losacco]]
|[[Andreas Mattheis Motorsport|Andreas Mattheis]]
|[[Chevrolet]] [[Chevrolet Astra|Astra]]
|-
| [[Temporada da Stock Car Brasil de 2006|2006]] || {{BR-RJb}} [[Cacá Bueno]]
|[[RC Competições]]
|[[Mitsubishi]] [[Mitsubishi Lancer|Lancer]]
|-
| [[Temporada da Stock Car Brasil de 2007|2007]] || {{BR-RJb}} [[Cacá Bueno]]
|[[RC Competições]]
|[[Mitsubishi]] [[Mitsubishi Lancer|Lancer]]
|-
| [[Temporada da Stock Car Brasil de 2008|2008]] || {{BR-SPb}} [[Ricardo Maurício]]
|[[WA Mattheis]]
|[[Peugeot]] [[Peugeot 307|307]]
|-
|[[Temporada da Stock Car Brasil de 2009|2009]] || {{BR-RJb}} [[Cacá Bueno]]
|[[WA Mattheis]]
|[[Peugeot]] [[Peugeot 307|307]]
|-
|[[Temporada da Stock Car Brasil de 2010|2010]] || {{BR-SPb}} [[Max Wilson]]
|[[RC Competições]]
|[[Chevrolet]] [[Chevrolet Astra|Vectra]]
|-
|[[Temporada da Stock Car Brasil de 2011|2011]] || {{BR-RJb}} [[Cacá Bueno]]
|[[RedBull/WA Mattheis]]
|[[Peugeot]] [[Peugeot 408|408]]
|-
|[[Temporada da Stock Car Brasil de 2012|2012]] || {{BR-RJb}} [[Cacá Bueno]]
|[[RedBull/WA Mattheis]]
|[[Chevrolet]] [[Sonic]]
|}
=== Por número de títulos ===
{|class = "wikitable"
!Títulos
!Nome
|-
|12
|[[Ingo Hoffman]]
|-
|5
|[[Cacá Bueno]]
|-
|4
|[[Paulo Gomes]]
|-
|3
|[[Chico Serra]]
|-
|2
|[[Giuliano Losacco]]
|-
|1
|[[Affonso Giaffone]], [[Alencar Jr.]], [[David Muffato]], [[Fábio Sotto Mayor]], Marcos Gracia, [[Ricardo Maurício]], [[Zeca Giaffone]], [[Max Wilson]],
|-
|}

== Vencedores de corridas ==
''Atualizado em 13/11/2012''
{|class = "wikitable"
|-----
! Pos.
! Piloto
! UF
! Vitórias
! Poles
|-
! 1
| {{BR-SPb}} [[Ingo Hoffmann]]
| SP
| align="center"|76
| align="center"|61
|-
! 2
| {{BR-SPb}} [[Paulo Gomes]]
| SP
| align="center"|40
| align="center"|23
|-
! 3
| {{BR-SPb}} [[Chico Serra]]
| SP
| align="center"|32
| align="center"|23
|-
! 4
| {{BR-RJb}} [[Cacá Bueno]]
| RJ
| align="center"|29
| align="center"|28
|-
! 5
| {{BR-SPb}} [[Thiago Camilo]]
| SP
| align="center"|12
| align="center"|11
|-
! 6
| {{BR-SPb}} [[Ricardo Mauricio]]
| SP
| align="center"|9
| align="center"|9
|-
! 7
| {{BR-SPb}} [[Giuliano Losacco]]
| SP
| align="center"|8
| align="center"|9
|-
! 8
| {{BR-SPb}} [[Allam Khodair]]
| SP
| align="center"|5
| align="center"|8
|-
! 9
| {{BR-SPb}} [[Max Wilson]]
| SP
| align="center"|5
| align="center"|1
|-
! 10
| {{BR-SPb}} [[Marcos Gomes]]
| SP
| align="center"|4
| align="center"|5
|-
! 11
| {{BR-SPb}} [[Átila Abreu]]
| SP
| align="center"|4
| align="center"|4
|-
! 12
| {{BR-PBb}} [[Valdeno Brito]]
| PB
| align="center"|4
| align="center"|4
|-
! 13
| {{BR-PRb}} [[David Muffato]]
| PR
| align="center"|4
| align="center"|2
|-
! 14
| {{BR-SPb}} [[Nonô Figueiredo]]
|SP
| align="center"|4
| align="center"|0
|-
! 15
| {{BR-SPb}} [[Antonio Jorge Neto]]
| SP
| align="center"|4
| align="center"|0
|-
! 16
| {{BR-MSb}} [[Hoover Orsi]]
| MS
| align="center"|4
| align="center"|0
|-
! 17
| {{BR-SPb}} [[Daniel Serra]]
| SP
| align="center"|3
| align="center"|2
|-
! 18
| {{BR-PRb}} [[Raul Boesel]]
| PR
| align="center"|3
| align="center"|0
|-
! 19
| {{BR-PRb}} Beto Giorgi
| PR
| align="center"|3
| align="center"|0
|-
! 20
| {{BR-SPb}} [[Luciano Burti]]
| SP
| align="center"|2
| align="center"|3
|-
! 21
| {{BR-SPb}} [[Wilson Fittipaldi Jr.]]
| SP
| align="center"|2
| align="center"|0
|-
! 22
| {{BR-SPb}} [[Xandy Negrão]]
| SP
| align="center"|2
| align="center"|0
|-
! 23
| {{BR-SPb}} [[Guto Negrão]]
| SP
| align="center"|2
| align="center"|0
|-
! 24
| {{BR-GOb}} Rubens Fontes
| GO
| align="center"|2
| align="center"|0
|-
! 25
| {{BR-PRb}} [[Tarso Marques]]
| PR
| align="center"|2
| align="center"|0
|-
! 26
| {{BR-RJb}} [[Duda Pamplona]]
| RJ
| align="center"|1
| align="center"|5
|-
! 27
| {{BR-PRb}} [[Rodrigo Sperafico]]
| PR
| align="center"|2
| align="center"|3
|-
! 28
| {{BR-SPb}} [[Felipe Maluhy]]
| SP
| align="center"|1
| align="center"|4
|-
! 29
| {{BR-SPb}} Augusto Falletti
| SP
| align="center"|1
| align="center"|0
|-
! 30
| {{BR-SPb}}  [[Pedro Gomes]]
| SP
| align="center"|1
| align="center"|0
|-
! 31
| {{BR-SPb}} [[Paulo Salustiano]]
| SP
| align="center"|1
| align="center"|0
|-
! 32
| {{BR-SPb}} [[Diego Nunes]]
| SP
| align="center"|1
| align="center"|0
|-
! 33
| {{BR-PRb}} [[Alceu Feldmann]]
| PR
| align="center"|1
| align="center"|0
|}

== Circuitos ==
{{col-begin}}
{{col-2}}
{| class="wikitable"
|-
! Localização
! Circuito
! Mapa
| colspan="2" align="center"| '''Corridas'''
|-
| [[São Paulo (cidade)|São Paulo]], [[São Paulo (estado)|SP]]
| [[Autódromo José Carlos Pace|Autódromo de Interlagos]]
| [[Ficheiro:Circuit Interlagos.png|50px]]
| [[25 de março]]
| [[9 de dezembro]]  corrida do milhão
|-
| [[Curitiba]], [[Paraná|PR]]
| [[Autódromo Internacional de Curitiba]]
| [[Ficheiro:Autódromo Internacional de Curitiba track map.svg|50px]]
| [[15 de abril]]
| [[21 de outubro]]
|-
| [[Nova Santa Rita]], [[Rio Grande do Sul|RS]]
| [[Velopark]]
| [[Ficheiro:TracadoVelopark.jpg|50px]]
| colspan="2"| [[6 de maio]]

|-
| [[Ribeirão Preto]], [[São Paulo (estado)|SP]]
| [[Circuito de rua de Ribeirão Preto]]
| [[Ficheiro:Circuito de rua de Ribeirão Preto 2010.png|50px]]
| colspan="2"| [[20 de maio]]
|-
| [[Londrina]], [[Paraná|PR]]
| [[Autódromo Internacional Ayrton Senna (Londrina)]]
| [[Ficheiro:Circuitolondrina.GIF|50px]]
| colspan="2"| [[1 de julho]]
|-
| [[Rio de Janeiro (cidade)|Rio de Janeiro]], [[Rio de Janeiro (estado)|RJ]]
| [[Autódromo Internacional Nelson Piquet|Autódromo de Jacarepaguá]]
| [[Ficheiro:Circuit Jacarepagua.png|50px]]
| colspan="2"| [[15 de julho]]
|-
| [[Salvador (Bahia)|Salvador]], [[Bahia|BA]]
| [[Circuito Ayrton Senna]]
| [[Ficheiro:Circuito cab salvador.png|50px]]
| colspan="2"| [[26 de agosto]]
|-
| [[Cascavel (Paraná)|Cascavel]], [[Paraná|PR]]
| [[Autódromo Internacional de Cascavel]]
| [[Ficheiro:Autódromo_Internacional_de_Cascavel_(Brazil)_track_map.svg|50px]]
| colspan="2"| [[16 de setembro]]
|-
| [[Tarumã]], [[Rio Grande do Sul|RS]]
| [[Autódromo Internacional de Tarumã]]
| [[Ficheiro:Autódromo Internacional de Tarumã track map.svg|50px]]
| colspan="2"| [[30 de setembro]]
|-
| [[Brasília]], [[Distrito Federal|DF]]
| [[Autódromo Internacional Nelson Piquet (Brasília)|Autódromo Internacional Nelson Piquet]]
| [[Ficheiro:Autodromo brasilia.png|50px]]
| colspan="2"| [[11 de novembro]]
<!-- NÃO ESTA NO CALENDÁRIO 2012
|-
| [[Santa Cruz do Sul]], [[Rio Grande do Sul|RS]]
| [[Autódromo Internacional de Santa Cruz do Sul]]
| [[Ficheiro:Autodromo santa cruz do sul.png|50px]]
| [[25 de abril]] -->
|}

{{Mapa Stock Car Brasil}}

== Acidentes fatais ==
A categoria teve cinco acidentes fatais.

* '''1985''' - Zeca Gregoricinski ficou preso nas ferragens depois de uma batida em Interlagos, São Paulo. O carro pegou fogo e o piloto não conseguiu sair.
* '''2001''' - O goiano Laércio Justino perdeu o controle do [[Chevrolet Vectra]] que pilotava e depois de uma série de batidas colidiu contra um guincho, no [[Autódromo Internacional Nelson Piquet|Autódromo Internacional Nelson Piquet (Brasília)]], em [[Brasília]].
* '''2003''' - O estudante de fotografia Rafael Lima Pereira estava fora da área de segurança do Autódromo de [[Campo Grande]], no [[Mato Grosso do Sul]], e foi atropelado pelo carro de [[Gualter Salles]].
* '''2007''' - Durante a última corrida da etapa de [[2007]] da [[Stock Car Light]] (antiga categoria de acesso à Stock Car) em [[Interlagos]], o piloto paranaense [[Rafael Sperafico]] perdeu o controle do carro na curva do café e bateu na proteção de pneus. Voltou para a pista e foi atingido na lateral pelo piloto [[Renato Russo (piloto)|Renato Russo]]. Rafael teve morte instantânea por traumatismo craniano.
* '''2011''' - Após um grave acidente na etapa de São Paulo na categoria de acesso à Stock Car, o piloto [[Gustavo Sondermann]] teve sua morte cerebral anunciada pelo corpo médico do Hospital São Luiz, onde foi atendido. Segundo o boletim médico oficial, o paulista, que chegou com quadro estável ao local, teve  complicações por conta do acidente.<ref>HONÓRIO, Rafael. ''[http://globoesporte.globo.com/motor/stock-car/noticia/2011/04/apos-forte-acidente-gustavo-sondermann-falece-por-morte-cerebral.html Após acidente, Gustavo Sondermann tem morte cerebral confirmada]'' Globoesporte.com</ref>

== Jogo ==
Em 2011 foi lançado o jogo online ''"SuperFinal Stock Car"'', onde os jogadores poderão simular uma disputa em três circuitos e três diferentes modalidades.<ref>{{citar web |url=http://globoesporte.globo.com/motor/stock-car/noticia/2011/09/stock-car-em-casa-rede-globo-lanca-o-primeiro-game-online-da-categoria.html |título=Stock Car em casa: Rede Globo lança o primeiro game online da categoria |publicado=Globoesporte.com |data=23 de setembro de 2011}}</ref>

{{Referências}}

== {{Ver também}} ==
* [[Formula Truck]]
* [[NASCAR]]
* [[V8 Supercar]]
* [[DTM]]
* [[TC 2000]]

== {{Ligações externas}} ==
{{commons|Stock Car Brasil}}
* {{Oficial|http://stockcar.globo.com/}}
* {{Link||2=http://www.cba.org.br |3=Página da Confederação Brasileira de Automobilismo}}
* {{Link||2=http://www.gpdrivers.com/stockcars.html |3=História da Stock Car Brasil}}
* {{Link||2=http://www.ecopads.com.br |3=ECOPADS}}
* {{Link||2=http://www.ribeiraopreto.sp.gov.br/ccs/snoticias/i33principal.php?id=21414 |3=Organização da Stock Car confirma corrida em Ribeirão Preto para 20 de maio}}
* {{Link||2=http://www1.folha.uol.com.br/cotidiano/ribeiraopreto/1082939-ingressos-para-stock-car-de-ribeirao-preto-sp-ja-estao-a-venda.shtml|3=Ingressos para Stock Car de Ribeirão Preto (SP) já estão à venda}}
* {{Link||2=http://stockcar.globo.com/index.php/2012/05/14/alem-das-feras-na-pistas-show-para-o-publico-em-ribeirao/|3=Além das feras na pista, show para o público em Ribeirão}}

{{Automobilismo do Brasil}}
{{StockCar Brasil}}

[[Categoria:Automobilismo| ]]
[[Categoria:Automobilismo do Brasil]]
[[Categoria:Stock Car Brasil| ]]
[[Categoria:Sprint Nextel]]