Mostrar código-fonte de Citymatic

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O '''Citymatic''' foi um sistema de embreagem automática criado pela [[Fiat]] no [[Brasil]]. Foi lançado em 1999 no [[Fiat Palio]], se tornando o primeiro carro 1.0 da categoria com embreagem automática.

O sistema funciona quando o motorista movimenta a alavanca para mudar de marcha, há um cabo que envia um comando para a embreagem, como se pressionasse o pedal, que engata e desengata a transmissão simultaneamente. A troca é suave e ágil. Não é sentida aquela patinada da embreagem causada pelo conversor de torque dos câmbios automáticos convencionais.

== Confortável e seguro ==
Os motoristas que enfrentavam o pára-e-anda no trânsito das cidades grandes tinham apenas os câmbios automáticos como forma de diminuir o cansaço, principalmente o sofrido pelo pé esquerdo, obrigado a pressionar constantemente a embreagem. Essa transmissão  não proíbe o motorista que prefere comandar pessoalmente as trocas de marcha. Externamente, a única modificação do Citymatic em relação aos modelos da linha Palio é o emblema ''Palio Citymatic'' na tampa traseira. No interior, a diferença é a ausência do pedal da esquerda.

Embora não fosse caro (na época custava R$800,00) e nem de complicada manutenção, não chamou a atenção dos consumidores, sendo que a [[Fiat]] retirou-o do mercado após algum tempo depois de lança-lo no mercado, sem sucesso.

== {{Ver também}} ==
* [[Saxomat]]
* [[Dualogic]]
* [[Locker]]

{{sem interwiki}}

[[Categoria:Mecânica]]
[[Categoria:Fiat]]