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O '''sistema 4WS''' é um sistema que usa quatro rodas direccionais, as rodas traseiras viram no sentido inverso das rodas dianteiras a baixa velocidade (para facilitar as manobras) e no mesmo sentido das rodas dianteiras a alta velocidade (para aumentar a estabilidade do automóvel).
A [[Honda]] foi pioneira no desenvolvimento do sistema, que foi utilizado em diversos automóveis como por exemplo o [[Honda_Prelude]]. Mais tarde, este tipo de sistema foi utilizado também para controle de direçao em terrenos muito acidentados, principalmente por Jeeps, SUVs e 4X4.<ref>{{Citar web |url=http://www.prp.unicamp.br/pibic/congressos/xiiicongresso/cdrom/pdfN/917.pdf |titulo=VEÍCULO FORA-DE-ESTRADA EM TERRENO INCLINADO: PROPOSTA DE GEOMETRIA 4WS PARA EVITAR ESCORREGAMENTO LATERAL<!-- Titulo gerado automaticamente -->|acessodata= [[26 de July]] de [[2010]] }}</ref>

O controle das rodas traseiras é efetuado por um sistema que utiliza vários sensores (velocidade, posição do [[acelerador]], ângulo de direção) de forma a otimizar o comportamento do automóvel.

A [[Nissan]] possui um sistema equivalente, denominado por [[HICAS]] utilizado por exemplo no [[Nissan Skyline]].
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[[Categoria:Tecnologias automotivas]]
[[Categoria:Honda]]
[[Categoria:Automóveis]]

[[en:Steering#Four-wheel steering]]