Retífica de motor

2013-03-19T02:08:37Z

201.8.201.128: /* Bielas */

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'''Retífica de motor''' é um processo de manutenção do motor para reparar pequenos danos causados pelo desgaste natural de sua utilização, prolongando sua vida útil. O nome é também utilizado para designar as empresas ou oficinas que fazem esse tipo de serviço.

Trata-se do processo de [[usinagem]] de todos os elementos contidos no motor como [[virabrequim]], bielas, bloco, [[cabeçote]], comando, volante, válvulas de admissão e escape, sede de válvulas, etc. Assim como a troca de elementos fundamentais (que não podem passar pelo processo de usinagem) como [[bronzinas]] de bielas, bronzinas de mancais, [[pistões]], anéis e/ou pinos dos pistões, juntas, retentores, gaxetas, selos da galeria d'água de bloco e cabeçote, etc…

O processo é feito por meio de máquinas ([[torno]]s, [[fresa]]s, [[plaina]]s, retificadoras), que permitam a precisão adequada.

== Etapas ==

=== Cabeçote ===

A retifica do cabeçote consiste em um procedimento complexo que passa por diversas etapas:
*Teste de estanqueidade(pressão) afim de descobrir possiveis trincas,rachaduras.
*Verificação e soldagem de trincas
*Analise de face, altura
*Verificação do alojamento do comando, mandrilhar
*Plaina do topo do cabeçote em casos do procedimento de solda ou empenamento
*Retifica e/ou substituições de válvulas de admissão e escape
*Retifica e/ou substituições de sedes de válvulas
*Verificações de molas, quanto sua elasticidade ou troca das mesmas
*Substituições de retentores de válvulas
*Retifica e/ou substituição do comando de válvulas
*Regulagem de pastilhas
*Verificação dos tuchos hidráulicos de folga de válvulas, se houver
*Verificação das roscas de fixação das velas, efetuando correções nas roscas, se necessário; esse procedimento consiste em, no caso de houver deformidade, desgaste ou qualquer outra anomalia nas roscas de fixação das velas, efetuar a correção e conferindo a rosca de velas, efetuado embuchamento.

=== Bloco ===

Na [[usinagem]] do bloco do motor, são retirados (mandrilhados) todos os riscos e brunidos os cilindros em uma medida de tabela, adequada a medida do pistão a ser utilizado.

O brunimento é um processo de acabamento dos cilindros do bloco do motor que consiste em alisar a parede do cilindro de tal maneira que as micro-ranhuras fiquem cruzadas com a intenção de lubrificar o movimento do pistão, no motor, quando em funcionamento.

=== Bielas ===

Na retífica das bielas são efetuadas procedimentos na mandrilhadora de biela, máquina específica para a função, sendo retificadas as bielas nas medidas padrões ('''standard''') da bronzina de biela.

=== Virabrequim ===

A retífica do virabrequim, (árvore de manivela) é efetuada em uma retífica cilíndrica, específica para a função, em que é efetuada a retífica em colos de biela, mancais e folga axial lateral do virabrequim, em medidas de precisão, pré determinadas por tabelas dos fabricantes do motor.

=== Montagem ===
Na montagem de motores é essencial que se de atenção especial aos torques de parafusos de cabeçotes, bielas e mancais, o aperto em excesso pode causar o trincamento de cabeçotes ou queima de juntas, o excesso de aperto em bielas e mancais pode causar o travamento do girabrequim provocando a fusão do mesmo com as bronzinas.

=={{Ligações externas}}==
*[http://www.conarem.com.br Página do Conselho Nacional de Retificas de Motores] no Brasil

{{Esboço-mecânica}}

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[[Categoria:Tecnologias automotivas]]
[[Categoria:Mecânica]]

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Retífica de motor