Zetec

2016-06-18T02:46:37Z

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'''Zetec''' é um [[motor]] de origem inglesa utilizado na maioria dos carros da [[Ford]] no Brasil desde 1996, após o fim da [[Autolatina]].

== Zetec-SE ==

Os motores Zetec-SE 1.4 16v eram oferecidos na versão CLX, top de linha do [[Ford Fiesta|Fiesta]] e na [[Ford Courier|Courier]].
É derivado de um motor [[Yamaha]]/[[Mazda]].
No ano 2000, junto com a reestilização do automóvel, chegaram os motores Zetec Rocam 1.0 e 1.6, ambos de 8 válvulas. Ao contrário do Zetec-SE, que equipava apenas a versão top de linha do Fiesta, o Zetec Rocam equipava todas as versões.

== Zetec-E ==

Os motores Zetec-E eram utilizados no [[Ford Escort|Escort]] na versão 1.8 16v e no [[Ford Mondeo|Mondeo]] na versão 2.0 16v.

== Zetec-R ==

Os motores Zetec-R equipavam o [[Ford Focus|Focus]], veículo médio lançado pela Ford em 2000.

== Zetec Rocam ==

O Zetec Rocam talvez seja o mais conhecido da família. Ele passou a ser usado em 2000, no [[Ford Fiesta|Fiesta]] e no Ford [[Ford Ka|Ka]] e posteriormente no [[Ford EcoSport|EcoSport]] nas versões 1.0 e 1.6 (tambem disponivel para o Ecosport e Fiesta uma versão 1.0 [[Supercompressor|supercharger]]) e na picape Ford Courier, apenas na versão 1.6, ambos com 8 válvulas.
O 1.6 8 válvulas também era oferecido nas versões básicas do [[Ford Escort|Escort]] em 2001.
Esses motores foram usados até o ano de 2014, quando o Fiesta e o Ka foram substituídos pela nova geração de motores Sigma.
== Ford Duratec ==
Os modelos maiores da gama Zetec foram substituídos por motores [[Duratec]], derivados do motor [[Mazda]] MZR. Estes são utilizados nos modelos [[Ford EcoSport|EcoSport 2.0]], [[Ford Focus|Focus 2.0]], [[Ford Fusion|Fusion]] e [[Ford Ranger|Ranger]]

{{esboço-mecânica}}

[[Categoria:Motores]]
[[Categoria:Ford]]

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Zetec